UN post par membre par projet Voici le développement de mon WRX à aujourd'hui!
Je range désomais la voiture l'hiver, donc je l'utiliser pour l'agrément de conduit l'été et faire de la track.
Je vais participer à la majorité des événement Delta cette été et j'aimerais bien venir lapper une soirée à St-Eustache.
(En 2008 lors de l'achat)
(Été 2011)
Listes des modifications faites à ce jour. Je me suis concentré pour payer la voiture donc je voulais garder l'auto la plus fiable possible.
-Spring:Eibach prokit
-Struts: Kyb GR-2
-Ligne Injen 3 pouces
-Downpipe Bellmounth
-Gauge électroniques prosport : Oil pressure, Boost, Oil Temperature
-Gauge pod: Autometer
-Front sway bar delete
-Mags: DR25
-Hankook ( Je me rappel plus du modèle mais s'étais pas des Ventus)
- Tires BFGoodrich ( G-Force)
-Panneau de coffre de Impreza 2006-2007 (Wingless)
-Hid : HID Vision! (Excellent service je vous le recommande à tous)
-Skid Plate ( Wankel Shop )
-ligne a break en stainless ( StopTech)
-Pads StopTech ( Très satisfait du produit)
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Été 2012 :
Il a eu des changements de projet:
Désormais stage 3 et moteur refait:
La compression sur le piston était à 90 , donc j'ai fait refaire le bloc.
Voici les specs:
Le Bloc a été machiné et le crank poli:
Interne:
-Rods STI
-Piston Wiseco
-Bearing ACL race
-Pompe à l'huile STI 12 mm. ( 2008 +)
Modifications:
-Injecteurs PINK
-Intercooler STI
-Turbo VF 30
-Cobb (Stage 3)
-Brake 4 pot 2 pots
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Projet été 2013
-Esthétique : Nosecut Version 7
-Set de mags Version 7 '' Set de track''
-Pads (HP +) Mais j'aimerais avoir vos suggestion!!
-Rear Sway bar ( STI ou Whiteline 20mm-24mm) Donnez moi vos suggestions!
-Probablement une nouvelle tune
Trouble shoot ( Probablement le maf à changer) et un transmission qui ne devrait pas suivre tout au long de l'été.
La voiture sort le 6 avril du remisage, donc les travaux vont suivre cette date
Je vais ajouter des photos dans les prochains jours
