Pour éclairer tout le monde sur le OFFSET!

les 10cm qui nous relient au sol...

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chevwrx
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Re: Pour éclairer tout le monde sur le OFFSET!

Message par chevwrx »

foxthrot a écrit :Ce site également est très bon pour te donner la différence:

Willtheyfit
Cool ce site!

Mais les mags WRX 2012 ont bien 7'' de large? il me semble que oui?
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chevwrx
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Re: Pour éclairer tout le monde sur le OFFSET!

Message par chevwrx »

chevwrx a écrit :
foxthrot a écrit :Ce site également est très bon pour te donner la différence:

Willtheyfit
Cool ce site!

Mais les mags WRX 2012 ont bien 7'' de large? il me semble que oui?
Ok j'ai ma réponse ici, tout les specs d'origine sont là!

http://forums.nasioc.com/forums/showthr ... ?t=2239019" onclick="window.open(this.href);return false;
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WRX2016
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Re:

Message par WRX2016 »

mas_oyama a écrit :ok. mais j'imagine qu'il faut pas t'ailles trop loin, tu veux pas que les tires dépassent des ailes, c'est illégal :S
Idéalement presque flush aux ailes c'est mieux, puisque tu utilises la largeur maximum du véhicule... Aussi plus ta jante est large, plus ton offset sera positif pour compenser la largueur de la jante. Tu as environ 50mm entre le moyeux de roues et l'intérieur des ailes sur un WRX 2015+, donc 48mm est pas mal le plus large que tu peux avoir sans frotter ou modifier l'intérieur des ailes. Enfin, tout dépend toujours de la largeur des pneus, en principe 48mm avec une jante de 9'' pouces de large et 275mm de pneus sont pas mal les maximums extrêmes sans faire des modifications dans les ailes!
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Re: Pour éclairer tout le monde sur le OFFSET!

Message par Kolia »

Holy Thread Resurection !
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Re: Pour éclairer tout le monde sur le OFFSET!

Message par WRX2016 »

Kolia a écrit :Holy Thread Resurection !
Juste un petit refresh sur les nouveaux Impreza, ça fait pas de tord! :wink:
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