2.5 turbo for the WIN! meilleur KM sur moteur origine...

[UncleMath]

Model: forester XT 2004
Année: 2004
Tune: stock de 0 a 235000km, Cobb accessport stage 1 de 235000 a 246000 km
Kilométrage:246 000km
Statut: le moteur est mort a 235000 km suite a une défaillance de la pompe a huile. Refait a neuf avec pistons forgés JE, et depuis roule comme un neuf, sans consommation d'huile jusqu'a présent.
Soon to run VF39 turbo + STI TMIC + 3" exhaust

[deadnightwari0r]

Mon point c'est que ceux qui sont pas content font toujours plus de bruit que ceux qui sont tres satisfait. J'ai eu un WRX 2006 pendant 3 ans et maintenant un Legacy depuis 3 et zero probleme dans les 2 cas. J'ai jamais partie un thread sur le sujet contrairement a tous ceux qui ont saute leur 2.5

Le thread de Dahu va nous en dire plus long sur le sujet

Merci Simon, c'est un peu le but. Je ne crois pas que le 2.5 turbo est si mauvais. Même si subaru sont entêté, de 2006 à 2015... La génération aura fait un boutte. Le design du block a ses lacunes. Le grand mal est certainement le OVER REV. le 2.0 ce chauffe comme un vTech, pas le 2.5...

Qu'est ce que tu vx dire par le fait que le 2.0l se chauffe comme un vtech? Dans le sens quil est pas aussi torqueux que le 2.5? Je comprends pas ta nuance

Envoyé de mon Nexus 4 en utilisant Tapatalk

Le le plaisir du EJ20 se trouve plus haut en RPM comme les v-tec (WOT jusqu'au redline)

*note je dis pas de mettre ton EJ20 WOT au redline

[alakazoo22]

Model: Forester Xt
Année: 2005
Tune: Oui, Open source
Kilométrage: 175 000km
Statut: Moteur oem mort avec 2 ringland de casser a 145 000km. 30 000 km plus tard avec 344whp/364wtq roule toujours aussi bien qu'au premier jour du build. aucune consommation d'huile/prestone!

[salex5]

Model: Forester Xt
Année: 2004
Tune: non
Kilométrage: 205 000km

[biggmatt]

Model: Sti
Année: 2006
Kilometrage: 105 000km, 1er moteur sauté a 45 000km suite a un trouble de pompe a huile. Changer par Subaru sous garantie. 2eme moteur 60 000km.
Tune: Stage 2 Lachute depuis +- 50 000km
Statut: Top shape, aucune consomation d'huile.

J'ai tendance a croire que c'est plus fiable tuné!

[DAHU]

Heum la pompe à huile revient souvent...

[CS]

Moi la outback xt a dauté sur la crank lol!

[UncleMath]

Model: Forester Xt
Année: 2005
Tune: Oui, Open source
Kilométrage: 175 000km
Statut: Moteur oem mort avec 2 ringland de casser a 145 000km. 30 000 km plus tard avec 344whp/364wtq roule toujours aussi bien qu'au premier jour du build. aucune consommation d'huile/prestone!

tu utilises la transmission du forester? manuel?

[alakazoo22]

Model: Forester Xt
Année: 2005
Tune: Oui, Open source
Kilométrage: 175 000km
Statut: Moteur oem mort avec 2 ringland de casser a 145 000km. 30 000 km plus tard avec 344whp/364wtq roule toujours aussi bien qu'au premier jour du build. aucune consommation d'huile/prestone!

tu utilises la transmission du forester? manuel?

Oui! Elle roule super bien encore. Aucun grind. Je vais au drag mais j'ai pas de launch control par contre. Tout ce joue dans le choix de la clutch.. J'ai mieux la changer que de changer de tranny.

La limite est autour de 400 Wtq + ( sur dynojet)

[JSEF]

Model: Sti
Année: 2006
Kilometrage: 109 000KM
Tune: Aucune.
Statut: Top shape, aucune consomation d'huile.

Qu'est-ce qui peux nous ammener a croire que notre moteur tire à sa fin? Il y a des symptomes?

[seven4ka]

Model: Forester XT
Année: 2004
Tune: STAGE2 pendant environ 10k miles, retourné stock
Kilométrage: 115k miles = 185k km
Statut: En très bonne santé!

[bobbey]

Model: STi
Année: 2005
Tune: STAGE1 pendant environ 10k miles, retourné stock roulé agressivement
Kilométrage: 185k km
Statut: Vivant 3/4 peinte au 5000k

[chromes]

Celui de ma blonde:

Model: forester XT
Année: 2004
Tune: open ecu depuis 7000km à du 91!
Kilométrage: 292 700km
Statut: Vivant 1/2 peinte au 5000k

Elle a mis turbo back 3", et blow off valve 100% atmosphérique ! Turbo neuf de été 2013!

Roule à l'huile : rotella t6 avec filtre purolator

Elle l'aime son fuzz! Y Claque même pas, flacotte pas !

[BoostPack]

Model: Forester XT
Année: 2004
Tune: STAGE2 pendant environ 10k miles, retourné stock
Kilométrage: 115k miles = 185k km
Statut: En très bonne santé!

Pourquoi retourner stock apres 10k km?

[seven4ka]

Model: Forester XT
Année: 2004
Tune: STAGE2 pendant environ 10k miles, retourné stock
Kilométrage: 115k miles = 185k km
Statut: En très bonne santé!

Pourquoi retourner stock apres 10k km?

Juste car je l'ai acheté comme ca et c'est un char pour travailler j'avais pas besoin du stage 2!


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