J'ai une STI 2012 hatchback avec roues d'origine et suspension d'origine. Je n'ai pas l'intention de faire une drop ou changer de roues. Par contre, j'aimerais mettre des spacers.
Je pense mettre des 20mm aux 4 roues mais je me suis fait dire qu'il faudrait rouler les ailes arrières.
Est-ce que vous l'avez essayer sans rouler les ailes arrières? Est-ce vraiment nécessaire?
Merci.
20mm roues arrières
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Re: 20mm roues arrières
Je sais que pour wrx 2015+ un spacer de 20mm amène ça flush sans frotter avec les roues OEM.
Pour STi 2015+ c'est 15 ou 20.
Je pense que la génération précédente est capable d'en prendre plus... (quelqu'un peut confirmer?)
Alors je dirais que 20mm c'est correct.
Par contre, idéalement c'est d'avoir une roue un peu plus large avec un offset un peu plus aggressif...
Déporter de 20mm, avec un spacer, il y a différents avis là-dessus...

Pour STi 2015+ c'est 15 ou 20.
Je pense que la génération précédente est capable d'en prendre plus... (quelqu'un peut confirmer?)
Alors je dirais que 20mm c'est correct.
Par contre, idéalement c'est d'avoir une roue un peu plus large avec un offset un peu plus aggressif...
Déporter de 20mm, avec un spacer, il y a différents avis là-dessus...


Capone
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Re: 20mm roues arrières
Merci pour la réponse.
C'est certain que je garde les mags d'origine donc je regarder vraiment l'option des spacers. J'ai pris des mesures et 20mm me semble correct aux 4 roues mais j'aimerais bien que quelqu'un me le confirme.
C'est certain que je garde les mags d'origine donc je regarder vraiment l'option des spacers. J'ai pris des mesures et 20mm me semble correct aux 4 roues mais j'aimerais bien que quelqu'un me le confirme.
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Re: 20mm roues arrières
Au pire tu peux toujours mettre ton camber le plus negatif possible pour "eviter" d'avoir a rouler. Sur ma WRX 2015 les bolts OEM permettais presque -2.0 a l'arriere et environ -0.75 a l'avant. C'est sur que ca use les pneus moins égale mais si ca peut eviter de rouler les ailes ca peut etre une option interessante. Ca coute juste un alignement!
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Re: 20mm roues arrières
C'est suuuuuur que je touche pas au camber. Il est parfait d'origine.
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Re: 20mm roues arrières
Puisque la réponse ne vient pas ici avec certitude, fais quelques recherches sur les internets, NASIOC, etc. Check sur le site de Perrin, Garage Line, etc... 
EDIT: petite recherche rapide... mais c'est un sedan.
http://www.iwsti.com/forums/gr-tires-an ... heels.html" onclick="window.open(this.href);return false;
EDIT 2: http://perrinperformance.com/i-13324144 ... ttern.html" onclick="window.open(this.href);return false;
milieu de page à Before & After: 2008-2014 STI

EDIT: petite recherche rapide... mais c'est un sedan.
http://www.iwsti.com/forums/gr-tires-an ... heels.html" onclick="window.open(this.href);return false;
EDIT 2: http://perrinperformance.com/i-13324144 ... ttern.html" onclick="window.open(this.href);return false;

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Re: 20mm roues arrières
Donc, d'après mon post précédent, ça ressemble à 15mm en arrière si tu veux pas de "trouble (rouler les ailes, camber)
Capone
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Re: 20mm roues arrières
Sauf que j'y pense... est-ce que tes mags ont des "pockets" ?
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Re: 20mm roues arrières
Yes jai les pockets.
J'avais vu ca sur le site de Perrin moi aussi. Ils recommandent 15mm arrière et 20mm avant... Mais je voulais savoir si quelqu'un ici l'avait essayé avec 20mm aux 4 roues sans rouler les ailes pcq je crois que ca serait parfait!
J'avais vu ca sur le site de Perrin moi aussi. Ils recommandent 15mm arrière et 20mm avant... Mais je voulais savoir si quelqu'un ici l'avait essayé avec 20mm aux 4 roues sans rouler les ailes pcq je crois que ca serait parfait!