Vibrations en hiver

les 10cm qui nous relient au sol...

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Mr.Blackrock
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Vibrations en hiver

Message par Mr.Blackrock »

Depuis que j'ai installé mes mags/pneus d'été, je me suis rendu compte que l'hiver j'ai l'impression que le char brasse pas mal plus. J'ai acheté celui-ci en Février.

Au début je me disais que c'était normal, l'auto est stiff donc sa shake un peu plus qu'une auto normal (suspension plus stiff).

J'ai fait rebalancé les pneus 2 fois. Après mon départ initial du dealer suite a l'achat sa brassait énormément. Suite au re-balancement, beaucoup moins.

Mais avec mes pneus d'été sa roule pas mal plus smooth.. Par exemple, en hiver sur l'autoroute, mon banc passagé vibre(je le vois bouger) mais en été non.

Je me demande donc si sa peux être lié a mon setup d'hiver, voir mon offset etc..

Été: 18'' stock avec pneus stock.

Hiver: Enkei M52 17X7.5 avec 40 offset. Pneus Nokian Hakkapelitaq R2

Le tout sur un WRX 2016 Sport-Tech

Je suis a me demander si je devrais pas me trouver des Mage de STI 17'' pour l'hiver, question d'avoir le offset stock.

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Re: Vibrations en hiver

Message par Kolia »

Glace dans les roues ou pneu avec une ceinture d'acier cassé
Kolia

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Re: Vibrations en hiver

Message par Mr.Blackrock »

Kolia a écrit :Glace dans les roues ou pneu avec une ceinture d'acier cassé

hmm ok..

Non la glace il n'y en avait pas pentoute.

Sa peut pas être relié au offset qui est pas mal différent de stock ?
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Vibrations en hiver

Message par Kolia »

Non le offset a rien à voir.

C'est la roue qui est en cause.

Refait équilibrer les pneus avec un Road Force et tu saura tout de suite si tu a un pneus scrap.
Kolia

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Re: Vibrations en hiver

Message par Mr.Blackrock »

Kolia a écrit :Non le offset a rien à voir.

C'est la roue qui est en cause.

Refait équilibrer les pneus avec un Road Force et tu saura tout de suite si tu a un pneus scrap.
Merci. J'irai voir dans une place plus specialisé donc pour sa.
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