Montreal Subaru Club

Merci pour l'offre!

Mercredi si j'ai pas de nouvelles j'vais me faire rembourser et commander à St-hyacinthe...

vVinCc a écrit :Merci pour l'offre!

Mercredi si j'ai pas de nouvelles j'vais me faire rembourser et commander à St-hyacinthe...

Il y a de maudite bonne chance que les deux dealers commande à la même place, non?

Oui mais il est possible que st-hyacinthe en aient encore en stock!

Bin là.... T'as pas fais le tour des dealer avant de passer une commande et attendre


Et J'ESPÈRE que les dealer check dans les inventaires des autres quand des pièces sont BO
Sinon

J'ai commandé à Brossard parce que c'était plus près mais voici l'histoire:

J'appelle Brossard pour commander. Fine, ils doivent commander le kit et on l'avoir dans 2-3 jours... Je paye pour qu'ils le commandent...

Ils me rappellent 3 jours plus tard pour me dire que c'est finalement BO! Mais bon, moi j'ai déjà payé...

Wais ben, sa manque de photo ????

Congé aujourd'hui!

J'vais aller en prendre.

J'avais pas de bolt de bellhousing pour mettre le bloc sur mon support mais hier Math Dubé m'a dépanné. Merci à lui encore une fois! Sauf que comme je suis seul pour le mettre sur le stand ca va aller dans le coin du 28.

Revenez voir les photos d'ici ce soir.

Tadam!

4X Pirelli PZero Gravel tires




Front bumper Gc Us with no more fog covers


Rally engine



En même temps, j'ai une mauvaise nouvelle à annoncer! Après quelques discussions nous avons décidé de ne pas tenter notre chance au Rally Perce-Neige! Y'a surement du monde qui vont dire qu'ils le savaient etc, mais franchement si il fallait s'arrêter à ce que les autres pensent on irait pas bien loin dans la vie...

C'est vraiment décevant, surtout pour nous, puisque les raisons qui nous poussent à s'absenter de ce rally sont en majeure partie hors de notre contrôle:

-Cours de secourisme obligatoire qui se donne le même jours à la même heure que les cours de pilote et co-pilote.
-Un vendeur mal-intentionné(ou pas) qui me vend une suspension Tarmac, avec laquelle il est hors de questions que je me risque à Maniwaki...
-La quasi impossibilité de trouver une suspension 50mm gravel used à bon prix.
-Nécessité d'acheter un autre mags de rally puisque j'en ai brisé un. (250$ et plus)
-La peinture! Très bon prix de TEST Racing, mais qui n'était quand même pas prévu dans le budget...

En plus de ça Maxime Rochefort a besoin de mécano. Donc nous serons présent à Maniwaki dans les pits. Venez nous jaser entre les services ça va nous faire plaisir. On va surement avoir des stickers de l'équipe à vendre en plus!

Le bon côté de la chose, c'est que le prochain rally nous mène en Avril pour Sanair! Nous laissant pas mal plus de temps pour vous présenter à la fin quelque chose d'encore plus sur la coche et avec plein de goodies. Math m'a montré quelque chose sur la coche hier, et JE LE VEUX! On va aussi tenter de participer à un évènement pour présenter et tester la voiture avant le rally de Sanair; du lapping à Sanair, un Rallycross etc...

Sur ce, continuez à nous suivre et à nous supporter c'est très apprécié!

Vous pouvez nous suivre sur notre page Facebook "AZE Rally Team" ainsi que prochainement sur un site web.

Cest plate ca!! Ce n'est pas parceque vous n'avez pas essayé!!!...les etoiles ne se sont jste pas enlignées pour vous!!!

De toute facon dla maniere que cest partie la, perce-neige va etre sua garnotte!!!:lol:

Laché pas!!!

Ouais on est pas chanceux pantoute pour la neige! Dans mon coin c'est seulement du gazon et de l'asphalte partout!

C'est décevant mais on ne vas pas lâcher le travail quand même! Plus vite ça roule plus vite on peut apporter des corrections et ajouter des choses!

conseil comme ca laisse pas les pneu dehors au froid car il vont etre scrap rendu au printemp !

Je vais les ranger tantôt. Pour quelle raison ils seraient scrap?

les crampons gele et craque et arrache aussitot que tu vas rouler avec !!!

Sage décision !!! Préparé une voiture pas testé a la dernier ... minute , ce n'ai pas le best ! Mes les chances de ton bord pour tout testé et préparé !

On aurait eu le temps de tester pour perce-neige, c'est ça qui est le pire!

Restait le bloc, la peinture et prendre un 2h pour remonter le diff et les brakes arrières...

Btw... tes fog cover sont rendu chez Math!

Merci pour les conseils sur les pneux, je ne savais pas!

jvai etre present cest clair a sannair j'ai trop ate de voir le char rouller !!!!

garder le sang froid et continuer la bonne job les gars !!!


ma adder le lien aze sur facebook pour suivre les nouvelles !