Montreal Subaru Club

Faux un dodge caravan tu doit enlever la lumière arrière pour changer les lumiere. Mon impreza 2010 pour changer les flasher avant tu doit défaire la fausse aile ou le bumper au choix. Et il y as plusieurs autre voiture mal conçut comme ça

raph20 a écrit :Faux un dodge caravan tu doit enlever la lumière arrière pour changer les lumiere. Mon impreza 2010 pour changer les flasher avant tu doit défaire la fausse aile ou le bumper au choix. Et il y as plusieurs autre voiture mal conçut comme ça

Voila. sur certains véhicule c'est la job la plus facile au monde. Sur ma van je dois enlever le shroud qui tient avec comme 12 vis, et apres chaque lumiere doit etre enlevée pour accéder a l'ampoule parce que l'ampoule est en bas dans le coin et tu peux pas passer ton bras pour aller la changer...

Ouach c'est ben mauvais ça.
Pas mal pratique.

Bonne chance en tout cas

Domic78 a écrit :Ouach c'est ben mauvais ça.
Pas mal pratique.

Bonne chance en tout cas

oauis c'est VRAIMENT de la marde.

Sur mon WRX 2004 c'était le pire... pour changer celle de droite, fallait enlever l'intake... Pour changer celle de gauche, fallait enlever la batterie... celle de gauche tu POUVAIS sans enlever la batterie, mais t'avais intéret a etre capable de forcer dans une position vraiment pas confortable, y'avait un cap de plastic vissé ben serré dessus et fallait t'aie le poignet tout tordu pour aller le chercher...

En gros soit tu es maigrichon comme moi et tu es capable de te rendre mais t'as pas la force pour le défaire, sois tu es plus costaud, mais ta main passe pas pour aller le dévisser lol. Fek tu enlevais la batterie et la tu pouvais forcer apres confortablement...

Sur mon vieux MX6... la lumiere etait juste drette la, tu allais la chercher easy sans rien démanche, en 2 minutes tu avais changé ça des deux cotés...

Sealed beam !!!


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Kolia a écrit :Sealed beam !!!


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J'ai ça sur ma vieille moto, ça éclaire autant qu'une chandelle