Montreal Subaru Club

Pis les nouveaux GM? Je trouve qu'ils ont de la geule aussi!!!

Demande a Alco sur les Fords ouch, je crois qu'un GM est mieux. Mais c est pas a moi de faire un choix pour toi.


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Oui ils sont beaux.. je suis chanceux.. J'en es un Z71 présentement en location par Discount. Je dois avouer qu'il porte ben en sale, bien insonoriser... je suis a 12.4 Moyenne sur ordi.. Mais sti que l’intérieur me reviens pas.. la vitre es vraiment petite et je suis assis très bas, meme avec mon banc a max hauteur... Disons.. qu'il na pas de chance.. Ni le Ram..

C,est vraiment le Ford ou un Tundra.. Mais la grosse question qui me travaille le plus.. c'est vraiment la fiabilité.. J'ai eu un Tacoma 4 ans.. un Tundra 2 ans... et ni l'un ni l'autre a vue le Dealer.. zéro problème... Si je prend le ford et je me ramasse au garage.. je vais être en tab... LOL.. Mais coup de coeur ce le Ford... kalis... LOL..

J'ai jasé hier avec deux inconnu que j'ai pogné a deux poste essence differents. et le FORD 2015 fais ressortir ce petits bobo toujours pas réglée depuis 2010.. la transmission GERK encore selon eux.. Même après 2 reprogrammations de celles-ci pour un proprio. Disons que ça ma refroidi pas mal.

Louch a écrit :Si tu demande à un gars de Ford, y'a rien de meilleur. Si tu demande à un gars de Chevrolet ou Dodge, y'a rien de pire. Si tu demande à un gars de pick-up américain qu'est-ce qu'ils pensent des japonais, y savent même pas que ça existe.

Correction: Un gars de Chevy va dire que Dodge c'est pire que Ford ! lol !

Sérieusement par contre, un Ram avec le petit diesel c'est une sacrée bonne option...

Kolia a écrit :

Louch a écrit :Si tu demande à un gars de Ford, y'a rien de meilleur. Si tu demande à un gars de Chevrolet ou Dodge, y'a rien de pire. Si tu demande à un gars de pick-up américain qu'est-ce qu'ils pensent des japonais, y savent même pas que ça existe.

Correction: Un gars de Chevy va dire que Dodge c'est pire que Ford ! lol !

Sérieusement par contre, un Ram avec le petit diesel c'est une sacrée bonne option...

Tu piquais ma curiosite avec le diesel mais en regardant sur le site de Ram, Dodge demande un supplement de 4700$ pour le diesel

Un Colorado / Canyon avec le nouveau duramax 6 cyl? Mon père a eu 4 Chevy et 1 F 150....jsuis vendu au GM all the way pour les truck

Simon a écrit :

Kolia a écrit :

Louch a écrit :Si tu demande à un gars de Ford, y'a rien de meilleur. Si tu demande à un gars de Chevrolet ou Dodge, y'a rien de pire. Si tu demande à un gars de pick-up américain qu'est-ce qu'ils pensent des japonais, y savent même pas que ça existe.

Correction: Un gars de Chevy va dire que Dodge c'est pire que Ford ! lol !

Sérieusement par contre, un Ram avec le petit diesel c'est une sacrée bonne option...

Tu piquais ma curiosite avec le diesel mais en regardant sur le site de Ram, Dodge demande un supplement de 4700$ pour le diesel

4,200$ pour le moteur pis un 500$ pour la transmission qui va avec... Belle passe passe de marketing !

Curieux de voir combien va être le Titan avec le Cummings.

Faut faire beaucoup de millage pour qu'un diesel soit économique dans un camion.

ca depend de la volonte du constructeur.

J'ai paye ma voiture 1500$ de moins en diesel.

Land Rover s'apprete a sortir des diesels en Amerique. Voici un extrait de La Presse

Land Rover estime que cette mécanique représentera 40 % des ventes de ces deux modèles à plus ou moins long terme. Et pour s'assurer d'atteindre cet objectif, la présence de ce moteur sous le capot commande, dans le cas du Range Rover Sport, un supplément de 1500 $. Les acheteurs du Range Rover HSE économiseront pour leur part 8000 $ en optant pour le Td6 au lieu du V8 compressé.

Bon retour au sujet, on fera pas le debat du diesel ici ..... mais c'est clair qu'a 4700$ d'extra c'est pas winner

Simon a écrit :Bon retour au sujet, on fera pas le debat du diesel ici ..... mais c'est clair qu'a 4700$ d'extra c'est pas winner

Huck doit avoir les oreilles qui bourdonnent...

Kolia a écrit :

Simon a écrit :Bon retour au sujet, on fera pas le debat du diesel ici ..... mais c'est clair qu'a 4700$ d'extra c'est pas winner

Huck doit avoir les oreilles qui bourdonnent...

Shuuuut tu vas le réveiller

je suis tu entrain de passer a cote d'une discutions de pick up !??
Pour avoir trop de ford ( une dizaine) et trop de problème avec des truck Ford flambant neuf ( peut importe la taille , le mode d'entrainement et le moteur) 2 mots : pas fiable ! il vas falloir me payer pour que j'en chauffe un autre !!

les nouveau dodge diesel semble être bon, reste que c'est du dodge, beaucoup de problème de pièces de suspension/direction, certain on des problème de rear diff et sa se travail relativement bien !

Les nouveau GM ( chevy/GMC) sont tout simplement sublime ! roule doux a part des problème de vibrations ( certains on des problème de drive shaft et d'Autre de transfert case isoler au multiplace et au boite de 6.5) pas grand chose a sortie , les nouveau moteur sont conçue comme les LS donc du béton ! j'aimerais voir un diesel dans le 1500 !!!

Les toyota ses ben bon pour la rue ( tundra) et la trail ( tacoma) mais oublie de mettre du poid dans la boite ( tacoma est en plastique et charge 600lbs seulement) et le tundra a réellement besoin de balloune sur l’essieu arrière sinon le truck fais la grimace !