magasinage Audi, fds de ****

[jimmypop]

elle est sur du 18'' fast hayaku bronze, je sais pas si je vais garder ce setup

[huck_this]

Helmut tu penses quoi du moteur 3.2L dans les B7 ?

Je capotte j,en ai trouvé une extra clean pres de chez moi, pis ma blonde m'as dit c pas grave si elle est
M-A-N-U-E-L !!!!!!!!!!!! elle va juste prendre le outback hehe

Carbon build-up sur les valves intake. Descarbonize au 80 000km. Tensioneur de chaines et surtout chaine guide si l'ancien proprio a utlisé l'huile chipette pas recommender par VAG. De l'huile pas 502 spec etc. les chaines guide devienne sec et casse. À part de ça, le 3.2 est un moteur très fiable. Comme n'importe quel voiture Allemande, suis les intervalles de maintenance et tu te rendreras à 400 000km sans problème.

[Cap]

Helmut tu penses quoi du moteur 3.2L dans les B7 ?

Je capotte j,en ai trouvé une extra clean pres de chez moi, pis ma blonde m'as dit c pas grave si elle est
M-A-N-U-E-L !!!!!!!!!!!! elle va juste prendre le outback hehe

Carbon build-up sur les valves intake. Descarbonize au 80 000km. Tensioneur de chaines et surtout chaine guide si l'ancien proprio a utlisé l'huile chipette pas recommender par VAG. De l'huile pas 502 spec etc. les chaines guide devienne sec et casse. À part de ça, le 3.2 est un moteur très fiable. Comme n'importe quel voiture Allemande, suis les intervalles de maintenance et tu te rendreras à 400 000km sans problème.

Posons que le char a déjà 200 000km.
Il doit en faire 200 000 encore pour se rendre à 400 000.
À raison de 5000km/an, ça va lui prendre 40ans

Pas game de le garder aussi longtemps

[jimmypop]

ça va etre un méchant rustbucket rendu là

[jimmypop]

J'ai commandé les mufflers d'origines , les dynomax c'est pas l'enfer mais je suis rendu pépère

[huck_this]

ça va etre un méchant rustbucket rendu là

J'avais 692000km sur ma Jetta TDI 2001. La seul rouille perforé était le rocker arrière côté conducteur. TOUT marchait dessus encore et pas de check engine

[jimmypop]

ben le gars la faisait traiter anti-rouille, le char est blanc, il va etre dur a garder propre hehe, mais bon tu te penche en dessous et c'est encore presque neuf

ta usr4 j'imagine elle dors dans un garage ?

[huck_this]

ben le gars la faisait traiter anti-rouille, le char est blanc, il va etre dur a garder propre hehe, mais bon tu te penche en dessous et c'est encore presque neuf

ta usr4 j'imagine elle dors dans un garage ?

Dehors ou en dedans. Si je me sert de mon garage, la UrS4 dort dans le carport! Pour ce qui accélère la rouille c'est le sel de merde l'hiver. J'ai changé mes tie-rods avant il y a 3 ans. Ils sont encore comme neuf. Ça va faire 7 ans que je ne conduit plus la S4 l'hiver. Ça parait. L'année prochaine elle va avoir 25ans. Elle ne parait pas son age.

Shoot ta voiture d'antirouille et elle va duré longtemps.

[jimmypop]

je sais pas si c'est moi mais le 3.2L ça veut en maudit, me semble que ça opère pas mal plus que mon wrx ......

[silverf0x]

je sais pas si c'est moi mais le 3.2L ça veut en maudit, me semble que ça opère pas mal plus que mon wrx ......

ca sort cmb sul quart stock?

[Cap]

un petit google de 30sec.

"this Audi would accelerate 0-60 mph in 6.3 sec, 0-100 km/h in 6.6 sec, 0-200 km/h in 28.9 sec and quarter mile time is 14.8 sec."

http://www.automobile-catalog.com/car/2 ... attro.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Faudrait voir ce qu'un C&D a obtenu

[Cap]

une autre recherche...

"The V-6 hustled our A4 3.2 Quattro test car from 0 to 60 mph in 5.7 seconds, which is an impressive number but absolutely astonishing compared with the 7.5-second time of the last-gen V-6 A4 we tested in October 2005. The previous quarter-mile time of 15.7 seconds at 100 mph improves by 1.4 seconds."
une 2009.

https://www.caranddriver.com/reviews/20 ... -road-test" onclick="window.open(this.href);return false;

[silverf0x]

Ok c’est dans les temps d’une WRX 2.5L genre 2014 et moins.

[Cap]

Ok c’est dans les temps d’une WRX 2.5L genre 2014 et moins.

Une 2.5L était moins rapide qu'une 2L 2015+?
Je sais bien que ton 12.9 était en stage 1 mais sinon tu faisais dans le 13 avant, non?

[silverf0x]

Je rentrais 14.3 avec ma 2007 (stock) et effectivement dans le 13 avec la 2015. Par contre grosse différence c’est 5 vitesse versus 6 !

Plus le TD04 était petit et bien qu’il spoolait assez vite il s’étouffait vite aussi. Sur la 2015 tout ceci était grandement améliorée!

Ma blonde essaye justement de me convaincre de revenir en WRX!