Montreal Subaru Club

En revenant des vacances au début du mois, ce n'était pas trop occupé au travail et mon boss ma demander d'en profiter pour faire une petite réparation sur un des camions, sachant que j'avais déjà fait un cours en carrosserie. Sur le toit, il y avait une bosse qui avait commancée à rouiller et ça faisait toujours craquer le pare-brise. Alors commança l'opération.

1-Détaquer les spotwelds pour permettre d'enlever la partie rouillée


2-Définir le contour du morceau à enlever

Résultat


3-Fabriquer une pièce à partir du morceau retiré


4-S'assurer que la pièce soit bien ajustée avant de souder


5-Souder en prenant bien soin d'alterner chaque endroit où souder pour ne pas trop chauffer


6- Aplanir les soudures avec un grinder


7-Première couche de potté


8-Sablage au p80-p120-p180 et bien nettoyer par la suite


9-Descente des points hauts et 2e couche de potté


10-Sablage au p80-p120-p180-p320 et bien nettoyer


11-2 couches de primer et sablage à l'eau au p320-p800


12- Peinture: 1ère couche légère, 2e couche moyenne et 3e couche un peu plus épaisse
Clear coat: 3 couches pour avoir un fini bien ''mouillé'' ou lustré
Résultat final (à noter que pour la finition je ne me suis pas appliqué plus qu'il ne le faut, le reste du toit du camion était quand même bien magané)



Et voilà, j'espère que ça pourra vous aider et si vous avez des questions je pourrai p-e vous donner quelques trucs!

wow subby mechante job, super bien expliqué en plus

8 mois plus tard hehe