Montreal Subaru Club

Me likey!!

Cool comme projet, j'aimerais bien voir et surtout entendre ça ton set-up de header EL

cest sur je post un paquet de video un coup finni ,ainsi qun soundclip avec un microphone !

T'es en feu mon homme !

J'ai hâte de voir tout ça !

Jatend une rrponsse de pykar pour peut etre rouller en r compound

JAI DES PINEUS DE COURSEEEE


ahah... jsuis heureux..

yokohama A032r et pirelli p-zero rs5






merci pykar acause de toi je vais passer deux set de bearing par été et tourner sur deux roues

^^
yah!, ca sera pas la meme game que tu go19

Oh que non!!!
Tout un upgrade pour le lapping!


Bien content que tu aime. J'ai hâte de voir les photos de ton tricycle

Pykar a écrit : J'ai hâte de voir les photos de ton tricycle

i know wath your talking about

bn petit update de rien dutout... shark_22 es venu passer la journer ak moi au garage alors on a bizouner sur l'auto..

voici quelque photo!

c'est dommage mais pour l'instant je vais garder mes calipers oem.. le budget me permet pas dacheter du 4/2 ou brembo... on verra..

alors j'ai decider de rebuilter les calipers et je vais surement peinturer sa noir mat antirouille et haute temperature question de pas ce rassement avec uncaliper orange rouille...







j'ai auss irepeinturer mes brace de strut bar parce qu'il etait rose et que j'ai decider que cette année je n'aimais plus le rose.




et mes headers un petit scratch et une peinture tremclad noir mat haute temperature ya aussi un wrap complet qui s'en vien bientot..






cataliseur? quel cataliseur LOL !


j'ai aussi commencer a enlever les tapis et banquetes car j'en ai pas besoin et le sapre non plus je vais tout le temp charier mes mag et pneus de lapping...



mon bloc not de course:


les link kit en allu que je vais poser pour la sway bar arriere


quelques photos...

Nice, c'est malade tout ça!!!! Je suis clairement abonné à ce thread. Ton catalyseur, tu l'as vidé toi même? On veut un sound clip!!!!!

Envoyé depuis mon HTC

Je vais faire plusieurs soudlip cet ete
jessai de me patenter de quoi avec ma go pro pour etre capable de mettre la cam
avant ou sur le coter mais avec un micro sur le cai en avant et un autre sur le mufflerais qui prennent les deux
sons simlutanement!

yeah, ca avance ben

la seul affaire qui manque dans ton thread c'est une date que tout est ready sua track!!

Ça prends de la rod en simonac pour avoir BESOIN des 4pot. Et encore plus des Brembo.
Ou bien chercher la seconde au tour et vouloir en gagner sur la distance de freinage. Mais rendu l, tu vas avoir un sapré bon coup de volant et des heures de volant derrière la cravatte.

Avec de bonnes plaquettes, les OEM peuvent faire le travail emplement!
Mets pas du gros cash sur des disque, ça change à peu près rien. Achète des disque plein bin chienne et mets ton cash sur un bon set de plaquette de track.

Si tu veux sauver du cash à long terme et que tu est crinké, tu peux avoir un set pour la track et un pour la rue que tu changes le matin des événement.


Pour le wrap d'exhaust, évite de sortir les jours de pluie. Ça pogne l'eau sinon et ça fait pourrir la ligne en moins de 2.
C'est pas juste d'éviter les flaque d'eau, juste l'humidité sur la route vas pogner dans le wrap et rester là.


Et j'adore ton collant sur ton coffre à outil

Pykar a écrit :Ça prends de la rod en simonac pour avoir BESOIN des 4pot. Et encore plus des Brembo.
Ou bien chercher la seconde au tour et vouloir en gagner sur la distance de freinage. Mais rendu l, tu vas avoir un sapré bon coup de volant et des heures de volant derrière la cravatte.

Avec de bonnes plaquettes, les OEM peuvent faire le travail emplement!
Mets pas du gros cash sur des disque, ça change à peu près rien. Achète des disque plein bin chienne et mets ton cash sur un bon set de plaquette de track.

Si tu veux sauver du cash à long terme et que tu est crinké, tu peux avoir un set pour la track et un pour la rue que tu changes le matin des événement.


Pour le wrap d'exhaust, évite de sortir les jours de pluie. Ça pogne l'eau sinon et ça fait pourrir la ligne en moins de 2.
C'est pas juste d'éviter les flaque d'eau, juste l'humidité sur la route vas pogner dans le wrap et rester là.


Et j'adore ton collant sur ton coffre à outil

merci pour le truc du wrap je savais pas !

pour les brakes je roulle en ce momment du hp plus ce qui pas pire pour sreet / track mais les dtc70 me tente...
sinon je vais avoir lignes en ss et un bon clean up pour lhuile a brake pour la ate blue