Montreal Subaru Club

oui je passe les audi...je trouve que dans le used je peux avoir mieux pour le meme prix, alors j ai meme pas mis la a3 ou a4 dans la liste

une volt ?
ca serait bien vu ?


ce n'est pas awd mais je peux peut-etre faire abstraction lol

J'adore le principe de la volt

Est-ce que c'est fiable?

blazz a écrit :je sais, moi aussi mais on ne se le cache pas...la première impression joue un grand rôle et le char joue souvent dans la premiere impression

Je pense que to elocution, ton apparance et ton support visuel vont avoir un plus grand impact sur limpression que tu va laisser que ta voiture.

Belle WRX récente, apparence soignée, langage professionnel et matériel professionnel et c'est certain que tu passera pas pour un tout croche ou hors de ton milieu. Ton attitude professionnelle est bien plus importante que ton char.

kirch a écrit :

blazz a écrit :je sais, moi aussi mais on ne se le cache pas...la première impression joue un grand rôle et le char joue souvent dans la premiere impression

Je pense que to elocution, ton apparance et ton support visuel vont avoir un plus grand impact sur limpression que tu va laisser que ta voiture.

Sééééébas est amoureux!!! <3 <3 <3


ok ma yeule, j'ai pas assez dormi!

Volt, le problème c'est que c'est une prise de position "Green".

Pas mauvais en sois, mais c'est pas neutre.

Prend toi un RDX là là !


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Kolia a écrit :Volt, le problème c'est que c'est une prise de position "Green".

Effectivement !
Mais ça reste bien vu et plutôt à la mode.

En prime : ça coûte pas cher à rouler.
J'y pense sérieusement pour ma prochaine voiture.

oui je sais bien que c'est un tout, pas juste la chemise ou la couleur de mes souliers

mais le point étant que un tout a plusieurs éléments et que l'un d'eux est le moyen de transport, le reste je crois déjà l'avoir lol

tonton, oui cest fiable supposément
jai parle avec un de mes collegue "green" et son beau frere vend les volts a rawdon

il dit que selon son bofrere, aucun problemes, rappels ou bris n'as été fait sur leurs flotte

ca regarde bien quand meme si cest vrai

j'ai regardé les reviews et ils parlent d un modele encore mieux en 2016

plus autonome, plus leger, 86 d octane pour la generatrice, etc

on verra rendu plus proche de la sortie

86mpg pour le 2014 cest deja bien

La Volt 2016 sera annoncée à Detroit en janvier.

Donc, vaut mieux attendre.

Elle aura plus d'autonomie, sera probablement plus économique en mode essence et risque d'être moins cher (ce qui fera peut être baisser le prix des Volts de 1re génération).


Autre chose à savoir : si tu vas vers une Volt usagé, prend une 2013&+. Il y a eu des améliorations intéressantes. Entre autre la T° à laquelle la génératrice se met en marche est plus basse (-10 vs -4 de mémoire). Au Québec ça peut faire une bonne différence de consommation.

J'aime beaucoup mon Accord Hybride.

5,5l/100km sans essayer, sur l'autoroute. 4,2l/100km en ville, conduit par la madame qui s'en fou !

Et j'ai pas l'impression de sacrifier la conduite pour avoir une hybride.

Kolia a écrit :J'aime beaucoup mon Accord Hybride.

5,5l/100km sans essayer, sur l'autoroute. 4,2l/100km en ville, conduit par la madame qui s'en fou !

Et j'ai pas l'impression de sacrifier la conduite pour avoir une hybride.

En comparaison avec une Accord non-hybride : 6-7l/100km sur autoroute, ça monte à 8l/100km quand je fait plus de ville. En moyenne ça donne du 7.5!

Mike Moffa a écrit :Exact. Comme Steph dit. Le gros luxe est pas bien vue aupres de plusieurs client. Mon chum qui est dans la construction et maintenant agent d'immeuble m'a souvent dit qu'il devait eviter certaines marque de vehicule pour pas vexer les clients moins fortuner. Genre Mercedes. Escalade. ...
Il est aller avec Volvo suv. Une marque qui passe mieux selon lui envers ces clients. Qui a beaucoup moins de préjugés que d'autres marque.


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Ben c'est sur, quand tu charge 5 ou 6% de commission sur une vente de 300 000$ ca se peux que le monde trouve ca exagéré en partant. Si le gars arrive en escalade de 90 000$ c'est encore plus frustrant !

Swatch a écrit :La Volt 2016 sera annoncée à Detroit en janvier.

Donc, vaut mieux attendre.

Elle aura plus d'autonomie, sera probablement plus économique en mode essence et risque d'être moins cher (ce qui fera peut être baisser le prix des Volts de 1re génération).


Autre chose à savoir : si tu vas vers une Volt usagé, prend une 2013&+. Il y a eu des améliorations intéressantes. Entre autre la T° à laquelle la génératrice se met en marche est plus basse (-10 vs -4 de mémoire). Au Québec ça peut faire une bonne différence de consommation.

Chevrolet on déjà fais un petit teaser

Kolia a écrit :J'aime beaucoup mon Accord Hybride.

5,5l/100km sans essayer, sur l'autoroute. 4,2l/100km en ville, conduit par la madame qui s'en fou !

Et j'ai pas l'impression de sacrifier la conduite pour avoir une hybride.

Est ce que tu as la version branchable ??

La version plug in n'est pas disponible ici (Ohio) en ce moment. Juste en Californie et New-York.

On en a une pour essayer au bureau. Mes collègues on fait ~20km avec une pleine charge en partant de la maison et 2,5l/100km sur le trajet de 50km.

A part que le moteur à essence ne tourne pas tout le temps, ça ce conduit comme une Accord 4 cylindres.