Swap H6?

[jimmypop]

des updates ?? je suis ton aventure

[Mantafelix]

Je travaille en mongol... aussitôt que j'ai des updates, je vous tiens au courant.


On modo peux bouger le thread dans la section "journal de bord des membres"?

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[Mantafelix]

Bon, mon misfire venait du #6... changement de coil et le tour est joué. Je recommence a le rouler en daily... sur ces 6!


Merci a Guigui qui est passé me donner pas mal de conseils en échange d'une fourchette de clutch.



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[guiguilandry]

ben de rien... ben content de t'avoir rencontré !!

[Bigrig]

Tu veux pas te mettre sur une job de head gasket sur le H6. Tu demanderas à Guigui ce qu'il en pense... faire la job va te couter pas loin du même montant que d'acheter un JDM de 90 000km qui a l'air neuf.

La timing chain, touche pas à ça. Le couvercle c'est de la merde à enlever avec les 57 vis qui strip toute la gang. Anyways, ya aucun entretient de recommandé, ever, sur la timing chain de ses moteurs là par Subaru.

Btw, changer les plugs sur un H6, tu dois lever le moteur. Aussi bien le faire pendant qu'il est pas dans le trou, même si les plugs sont pas finie encore.

[Mantafelix]

Merci, mais ca a déjà tout été discuté avec Guillaume... m'a rouler celui-la pour faire le swap jusqu'à ce qu'il saute, pis après m'a aller m'en dealer un clean dans une shop a montréal.

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[jimmypop]

pis t'en est rendu où

[Mantafelix]

Chez nous devant la tv.


Plus sérieusement, je le démanche pas avant la fin de l'hiver... je garde le outback en backup au cas qu'un de mes chars casse en hiver.

Le weekend prochain, je vais essayer de me remonter un ej25 potable avec les 2 blocs de spare qui traine dans mon garage pour refaire rouler mon OBS pour l'hiver... je commence le vrai swap au printemps.

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