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Tiens, je remarque qu'ils omettent de specifier qu'un dog box demande obligatoirement du double clutch en downshift, et parfois meme en up shift (si t'es pas assez vite sur le levier).Vandal a écrit :Dog Engagement (Dog ‘box)
Essentially a “race only” style of gear engagement, this has become more and more popular for highly modified street cars. Dog Engagement gear selection is available on either Helical or Straight cut PPG Gearsets for a variety of applications. Providing fast, positive gear selection, with or without the use of clutch. The PPG Dog Engagement gear sets are undoubtedly the strongest and most “user friendly” on the market. However it should be pointed out that Dog Engagement Gearsets require fast, firm gear selection and are quite noisy on each gear change.
Une tranny comme quoi. Une 6 vitesses, c'est genre 3500 - 4000 $ si elle a le DCCD control avec.WRexxer a écrit :Y a tu kekun qui sais dans quelle range ca se vend un tranny comme ca?
A peu pres la...parce que j'essaie d'etre proactif! hehehe
Pas nécessairement. Dans la rue oui si tu veux être smooth, mais en course une dog box ça se shift pas de clutch autant en upshift qu'en downshift. C'est violent mais c'est rapide.Kolia a écrit :Tiens, je remarque qu'ils omettent de specifier qu'un dog box demande obligatoirement du double clutch en downshift, et parfois meme en up shift (si t'es pas assez vite sur le levier).
Un "detail"...
D'accord. mais l'article parle de la rue...Bacon a écrit :Pas nécessairement. Dans la rue oui si tu veux être smooth, mais en course une dog box ça se shift pas de clutch autant en upshift qu'en downshift. C'est violent mais c'est rapide.Kolia a écrit :Tiens, je remarque qu'ils omettent de specifier qu'un dog box demande obligatoirement du double clutch en downshift, et parfois meme en up shift (si t'es pas assez vite sur le levier).
Un "detail"...
Ok! chu daccords il a bcp plus de HP que moi 
