Tuning Software and Hardware

[cail]

Le site de ECUexplorer ne fonctionne plus ??
Quelqu'un peux m'envoyer l,executable le plus récent?

il est dans mon thread de vente de cables obd-ii. check la.

Merci homer09, je check ca ce soir, le site est barré à partir du bureau

[cail]

[15:57:05.739] kernel read area: addr: 00055800 len: 0400
[15:57:05.989] kernel read area: addr: 00055C00 len: 0400
[15:57:06.250] kernel read area: addr: 00056000 len: 0400
[15:57:08.292] rkrv: can't read response payload
[15:57:08.312] ECU memory read failure.
[15:57:08.322] can't read image.
[15:57:08.343] interface close

Ca vous dit quelque chose?
Est-ce que le Test Connector doit etre connecté pour lire la ROM avec EcuFlash?

[thrill]

Voici un résumé de mon expérience avec ces outils:

J'ai essayé ecuexplorer, enginuity et ecuflash. Pour Loguer j'ai bien aimé Enginuity et jai inspecté les maps que j'ai essayer avec. J'ai pas de sensor wideband donc j'ai pas essayer tuner avec (pis encore faudrait-il que je sache ce que je fait). Je crois qu'il y a un projet sur enginuity pour pouvoir tuner en ram au lieu de flasher à tout les coups.

J'ai aussi loguer avec ecuexplorer mais je recommande Enginuity parce que le développement est arrêté sur ecuexplorer.

J'ai réussi à lire et flasher sans top de problèmes avec ecuflash sur ma WRX 02. Il faut connecter deux fils ensemble pour lire (je crois que çà s'appelle les test connectors). Pour flasher il faut brancher un petit connecteur qui vient avec la cable (si je me rappelle bien c'est pour donner 5V pour flasher).

J'ai trouvé un gars (XPT) qui vendait des maps sur http://www.osecuroms.org/ et j'ai essayé le stage 2. La différence est assez évidente mais j'ai du mettre la map moin aggressive parce que j'ai un CAI et la map ne prend pas çà en compte.

En gros j'ai été satisfait

[Swatch]

Quelqu'un sait si c'est possible de tuner un Legacy 2005-6-7-8 n/a (moteur sohc avec cams variables) avec OpenECU ?

J'ai trouvé l'info pour les Impreza (c'est possible et il semble y avoir un bon gain à faire), mais pour les Legacy, c'est pas clair. Ça parle de système CAN-OBD2 qui serait différent des Impreza pour la communication avec le software de tuning

[milius]

Comme c'est un sticky, ca vaudrait la peine d'updater le 1er message
Après un interrogation de ma part sur ce sujet la : http://www.montreal-subaru-club.com/vie ... =romraider
TorkGuy m'a reporté que Enginuity a été renommé romraider après un comflit légal : Romraider est disponible à www.romraider.com

[stroker]

C'est fait, je n'y avais pas pensé

[jefars]

petite question de junior :

ca: http://www.montreal-subaru-club.com/vie ... ight=cable

et ca: http://www.tactrix.com/product_info.php ... 4062348fd6

c'est surment diff. ?

et ca : http://www.tactrix.com/product_info.php ... 4062348fd6

ca fonctionne avec tout le impreza ou moteur subaru (legacy)?

ca fonctionne tu avec les 2,2L , les (2.2T) et les sti v4 ?

et le plus facile a utiliser c'est bien: ecuExplorer : http://www.tari.co.za/ ?

merci

[baubinatron]

est-ce que je peut utiliser mon cable daccessport v1 pour datalogger mon wrx 2004 avec logworks

[milius]

est-ce que je peut utiliser mon cable daccessport v1 pour datalogger mon wrx 2004 avec logworks

Oui
le plus gros problème, c'est de trouver un portable qui a encore un port série db9

[baubinatron]

parce que jai essayer puis jai pas reussis a me connecter jai pas besoin de plugguer les connecteur vert

[milius]

parce que jai essayer puis jai pas reussis a me connecter jai pas besoin de plugguer les connecteur vert

ho je n'Avais pas lu, avec logwork, je ne connais pas logwork, j'avais essayé ecuexplorer

[baubinatron]

ben c que jai essayer ecuexplorer et sa pas marche

[baubinatron]

et pour logger avec ecuexplorer je doit connecter le 2 connecteurs vert?
wrx 2004

[milius]

Pour logguer, tu n'as jamais a brancher les connecteurs
C'Est pour lire ou écrire sur l'ecu dans les zones protégés.

[baubinatron]

jai vais devoir macheter un fil tactrix je suppose