Montreal Subaru Club

oui dans le sens dure a battre.....

kirch a écrit :

tiaa a écrit :
Me déplaire? Non pas du tout... Je sais bien que tu es une gidoune de luxe...

Hahaa kossé! Call gratuit mais quand meme vrai. Je suis rendu la. J'en rêves d'avoir une bagnole puissante mais raffiné a la fois.

Jaimerai ca avoir la chance de me dire d'avoir eu en ma pocession des chars de renom. Je sais que je ne suis pas a pieds avec ma wrx, mais on s'habitue a ce qu"on a!

Je me rappelerai toujours la fois ou jai été chez le vet ramasser la bouffe a chat. Je suis au telephone et je bave sur la c63 amg stationné devant moi. Le proprio sort et a la meme reaction que moi mais dirrigé vers une porsche turbo 911 qui arrive vers le stationnement. Moi aussi la porsche me faisait bavé mais cetait le moment que chaque personne bave sur la voiture plus hot que la sienne qui me faisait bien rire

Beau hasard, la c 63 est mon rêve... Ça fait 6 mois que je me retiens d'acheter un 2009 , qui est dans mes prix, car je préfère l'intérieur des 2012 et +.... Surtout avec les sièges noirs et rouges

kirch a écrit :J'ai un nouveau dealer Subaru qui se batit pas loin de chez nous. J'aurai même pas besoin d'aller sur l'autoroute pour y aller!

Youske?

Tonight is the night. Malgré un premier contact decevant avec un vendeur de chez audi, je vais faire un tour ce soir pour voir lespace dune a4. Je ne pourrai pas asseiller de s4 dsg car, semblerait il, qu il ne sont pas chaussé en pneus dhiver.

Jai parlé au departement du service, contact bcp plus intéressant et surtout informatif. Ca donne une idée coté entretiens.

A suivre!

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Tu vise une DSG ?

Madame chauffe probablement pas manuelle...

Non je vise une manuelle mais jaimerai quand meme asseiller la dsg. Pour ce qui est de madame, je lui ai demandé si elle aimerait la conduire parfois car elle ne trip pas avec le outback... elle trouve ca trop gros. Elle le fait du au besoin familiale mais elle sennuit dun vehicule plus petit. Bref, elle ma dit qu'elle ne la prendrait pas car elle ne veut pas continuellement etre stressé si jamais il arrivait quoi que ce soit a "mon" auto. Elle me connait et sais a quel point je capoterai sil arriverait de quoi a mon char.

Je suis encore entrain de revoir a mes finances voir si ca passe ou non.

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Jai finalement été capable de me libérer et aller faire un test drive hier soir. Cetait une s4 2014 avec 53000km au compteur, transmission dsg, modele de base malheureusement sans push start mais avec le rear diff sport.

Premiere fois que je conduis une dsg, celle ci a 7 vitesses. Cest carrément MONGUOLE comme ca shift vite cette transmission la. Le char en sois est un vrai bijou! En mode sport le volant devient tellement stiff que quand je suis retourner dans ma wrx je trouvais ca mou lol. Cest sur que chaussé en 255 de large en hiver ca aide aussi pour le feeling mais bon. Mais la puissance, les reprises sont lfun. Le son est debile! Sans le vouloir jai le derriere qui a slidder en tournant le coin dune rue avant dembarquer sur lautoroute, ca me montrait a quel point cette machine la veut malgré son poids en comparaison a une wrx

Je mattendais que ce soit plus insonorisé que ca. Surement du au fait quil y a le toit ouvrant... maudit toit ouvrant. Cest bien ce bout la qui me fait douté. Jai eu 1 char avec toit ouvrant par le passé et javais toujours la tete croche pour me rentrer la tete dans louverture du toit ouvrant.... jai fini par me scrapper le cou a cause de ca.

Je peux pas incliner mon banc a cause du banc de bebe et aussi mon dos naime pas etre semi couché en conduisant.

Je dois faire vite mais je ferai un topo complet de toutes les informations que jaurai pris en cours de route pour ceux que ca intéresse.

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Donc tu es assez convaincu pour l'acheter??

Tu es certain que tu etais a la position la plus basse pour le banc ? Parce que jai le meme trouble generalement avec les toits ouvrant (petite jambe long corps) mais pas dans la GTI. Je sais ce nest pas du tout le meme char mais je propose ca comme ca comme exemple. . .

Jai hate que tu compares avec la mienne

skullmurdoc a écrit :Tu es certain que tu etais a la position la plus basse pour le banc ? Parce que jai le meme trouble generalement avec les toits ouvrant (petite jambe long corps) mais pas dans la GTI. Je sais ce nest pas du tout le meme char mais je propose ca comme ca comme exemple. . .

Avant acheté ma s4 b8 2013,suis aller essayer un gti 2015 vraiment impressionnant comme voiture tant a pour ton argent la blanche 2 porte quel gueule!Avec des bbs f1-r et une drop ouf !j'ai presque opter pour le gti,mais pas de awd hivers pour moi s'étais impossible.Par contre avoir eu un peut plus de budget aurais prit un golf r 2016.Surement dans 2 ans quand ma garantie va finir.

Oui oui javais le banc au plus bas mais le hic cest que je peux pas mettre le banc incliné vers larriere... probleme de dos. Je suis un survivant a une chute de 16 pieds sur du beton et mon m'oblige a etre assis quand meme asser droit. Je fais presque 6.2 avec ce qui me reste de cheveux spiké dans les airs de 2 pouces fack jai la tete qui frotte au plafond et ca menerve. En plus avec le banc de bebe derriere moi je peux juste pas me pencher plus car le banc rentre au mm pres.

Donc la question tourne bcp autour du confort moyen avec le toit ouvrant. Jai deja eu une eclipse dans le temps et je metais scrappé le cou a cause du toit ouvrant, sans men rendre compte je penchais la tete pour que ca rentre vers louverture du toit ouvrant.

A la base je voulais avoir mon push start button elle celle ci la pas. Le prix est correct mais maintenant que je pourrai considérai la dsg jai pas mal plus de choix. Jaurai aussi aimé le system de son B&O mais jai meme pas testé celui dorigine hier fack il est peut etre deja satisfaisant.

Jaurai aimé une blanche. Le lavay grey est hyper commun... elles sont toute grises de meme.

Je check encore tout ca... il faudrait que je vende mon wrx a mon prix sinon je ferai pas le move.

Jai donc 3 choix devant moi:

1. Avoir plus de dette et un char payé cet année. jai mes 2 sets de pneus neuf de cet année et les freins de fait donc le char me couterai rien a rouler en theorie.

2. Acheter la s4 et membarquer dans 20k de paiements.

3. Mon plan initial etait de me ramasser une decapotable pour lete. Un 15-20k tout en gardant mon wrx.

Fack cest pas mal tout ca qui se trotte dans ma tete. Si je necouterai que mes couilles jirai avec la s4 pour le plaisir. Mais jai le confort moyen du toit qui me fait bcp douté.

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silverf0x a écrit :Jai hate que tu compares avec la mienne

Moi aussi jai hate de voir ca.

Avec linfo que jai eu concernant lajout dune garantie prolongé sur un char acheté dun particulier, ca reviens le double du prix pour une s4, donc environ 5000$ au lieu de 2300 sur une voiture du dealer, en plus du taux de 1.9%. Donc la s4 manuelle qui est a lorigine de mon envis dacheter la s4 je vais surement oublier ca

Garde ta WRX et trouve-toi une Mustang GT 5.0 pour l'été!