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J’ai seulement essayé la DSG et j’ai été agréablement surprise!!huck_this a écrit :As-tu essayé avec le DSG pour comparer au manuelle? Moi j'esseyerais les deux. Je suis pro-manuelle, mais mon prochain va être DSG c'est sûr.
J'ai changé ma 2016 manuelle pour une 2018 DSG pour cette raison.GL 2003 a écrit :A date 2 ans avec ma R 2016. Aucun pépin, rendus à 73000km. La caméra de recul gèle des fois, mais bon...
Conseil si tu prends une M/T, si ta l'intention d la brassé prévoit une vraie clutch. La OEM n'est pas super
Depuis 2008, les WRX n'ont plus de LSD en arrière.norsk a écrit :J'ai ma Golf R depuis bientôt un an (et 30000km) et je suis enchanté de mon choix. J'ai eu 3 WRX (2009, 2011 et 2015) et je ne m'ennuie pas du tout. Je ne fais jamais de track alors le côté plus confortable de la R me convient parfaitement. J'avais peur de 2 choses: la fiabilité et la traction intégrale 4Motion. J'ai 0 problème avec la voiture jusqu'à maintenant et manuelle pour manuelle, je trouve le système d'intégrale de la Golf plus efficace et plus amusant l'hiver que celui de la WRX (je n'ai jamais essayé la STI). À part ça, la qualité de l'intérieur et le confort général ne sont même pas comparables. À moins que la WRX 2020 soit extraordinaire, ma prochaine sera une autre Golf R, sans aucune hésitation.
