Liste des stations Petro-canada avec du 94 au Quebec
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- Pykar
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J'espère pas être le seul qui a vus qu'on pouvait faire une recherche sur le site de Pétro Canada
http://www.petro-canada.ca/fr/locations" onclick="window.open(this.href);return false; ... =+&R=&B=94
Je suis content de savoir qu'il y en a 3 sur mon chemin pour aller travailler
http://www.petro-canada.ca/fr/locations" onclick="window.open(this.href);return false; ... =+&R=&B=94
Je suis content de savoir qu'il y en a 3 sur mon chemin pour aller travailler
Outback 05 3.0R une familliale pas si papy que ça!
Impreza '00 swapped WRX 2004 2.5L + 6spdVENDU
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Quelqu'un peu confirmer?marcsubie a écrit :ah bin, moi je m'était fait dire que le 94 de petro-can, a cause des additifs, c'était pas fameux pour des chars turbo. Vous avez pas de probleme a roulez ca? C'est bon en criss a savoir, surtout qu'il y'en a au moins 2 sur le chemin pour me rendre a job!
Oli
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Yeah man!PY_FOUETTE a écrit :MONT-LAURIER est maintenant sur la map
On est rendu avec une belle station pétro toute neuve sur la 117 en face du mac-do, je suis content en maudit !
Avis a ceux qui vont au rally de maniwaki ou vienne dans le coin pour les vacance
jetaits bieeeeeen content de voir ces pompes!
si non...flatbed du Maniwaki a Laval...
ahhhahahaha!
juste pour repost le link:Pykar a écrit :J'espère pas être le seul qui a vus qu'on pouvait faire une recherche sur le site de Pétro Canada
http://www.petro-canada.ca/fr/locations" onclick="window.open(this.href);return false; ... =+&R=&B=94
Je suis content de savoir qu'il y en a 3 sur mon chemin pour aller travailler
http://www.petro-canada.ca/fr/locations ... =+&R=&B=94
mais cest pas complete...sa manque le station de mont laurier...
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Ça va donner du 87.1 d'octane. Bon à rien.DAC a écrit :je me demandais .. un coup mal prit ... mettre du 87 avec une can d'octane boost ... ??
Mal pris, tu tanks un peu d'ordinaire, pis tu roules ben mollo, et dès que tu peux mettre du super, tu full.
Mais normalement, l'ECU va reculé le timing pour compenser le "mauvais" gas. Ça sera pas performant, ça va consommer plus, mais ça brisera rien.
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Dans ton cas précis, je crois que je peut t'aiderDAC a écrit :je me demandais .. un coup mal prit ... mettre du 87 avec une can d'octane boost ... ??
Ne JAMAIS JAMAIS mettre du 87. Au stricte minimum du 91. L'ECU est régler pour s'ajuster et avec du 94, t'es déja dans la bande d'ajustement minimum que l'ordi peut ajuster......en dessous de ça, tu cours le risque de "ping" car tu seras off-timing.
Avec du 94 t'au aucun problème. En cas de voyage ou trajet dans des régions où tu n'as pas accès au 94, tu peut mettre du 91 MAIS SOIS DOUX avec la voiture, ne la pousses pas.
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je sais bien .. cetait pour faire réagire .. jai fait les recherches apres .. je pensais au depart qu'une cacane d'octane boost montait en 1.0 et non 0.1PsychO a écrit :Dans ton cas précis, je crois que je peut t'aiderDAC a écrit :je me demandais .. un coup mal prit ... mettre du 87 avec une can d'octane boost ... ??
Ne JAMAIS JAMAIS mettre du 87. Au stricte minimum du 91. L'ECU est régler pour s'ajuster et avec du 94, t'es déja dans la bande d'ajustement minimum que l'ordi peut ajuster......en dessous de ça, tu cours le risque de "ping" car tu seras off-timing.
Avec du 94 t'au aucun problème. En cas de voyage ou trajet dans des régions où tu n'as pas accès au 94, tu peut mettre du 91 MAIS SOIS DOUX avec la voiture, ne la pousses pas.
c'est encore nouveau .. mais la premiere foi que tu tinke pis que ca coute 55$ faire 200km .. lol tu pongne de quoi !!! mais ca va passé.. ca va devenir une habitude ...
DC
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LOL, la bonne vieille habitude du nouveau char....on veut savoir ce qu'elle a dans le ventreDAC a écrit :je sais bien .. cetait pour faire réagire .. jai fait les recherches apres .. je pensais au depart qu'une cacane d'octane boost montait en 1.0 et non 0.1PsychO a écrit :Dans ton cas précis, je crois que je peut t'aiderDAC a écrit :je me demandais .. un coup mal prit ... mettre du 87 avec une can d'octane boost ... ??
Ne JAMAIS JAMAIS mettre du 87. Au stricte minimum du 91. L'ECU est régler pour s'ajuster et avec du 94, t'es déja dans la bande d'ajustement minimum que l'ordi peut ajuster......en dessous de ça, tu cours le risque de "ping" car tu seras off-timing.
Avec du 94 t'au aucun problème. En cas de voyage ou trajet dans des régions où tu n'as pas accès au 94, tu peut mettre du 91 MAIS SOIS DOUX avec la voiture, ne la pousses pas.
c'est encore nouveau .. mais la premiere foi que tu tinke pis que ca coute 55$ faire 200km .. lol tu pongne de quoi !!! mais ca va passé.. ca va devenir une habitude ...
Dans le temps j'étais capable de faire ±450km en ville et ±600 km sur la route avec la bête. Dis-toi aussi que je shiftais ±3500 RPM pour avoir ces consomations. Plus tu "pèses" dessus, plus elle boit. Tout se situe entre le siège et le volant
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Pour ceux et celle qui voyageront en gaspésie cette été je vous informe qu'il y a un petro a Gaspé qui vend du 94 ..
Je n'ai pas l'adresse exacte mais je vais esseyer de vous trouver ça
Anyway a gaspé y'a pas 25 petro donc si jamais vous passé par la il devrait pas être dure a trouver .
Je n'ai pas l'adresse exacte mais je vais esseyer de vous trouver ça
Anyway a gaspé y'a pas 25 petro donc si jamais vous passé par la il devrait pas être dure a trouver .
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Bin batince... Y'en a en Gaspésie, a Trois-Riviere, a Montréal... mais a Quebec??? Pas de danger d'en avoir!!Rockshow84 a écrit :Pour ceux et celle qui voyageront en gaspésie cette été je vous informe qu'il y a un petro a Gaspé qui vend du 94 ..
Je n'ai pas l'adresse exacte mais je vais esseyer de vous trouver ça
Anyway a gaspé y'a pas 25 petro donc si jamais vous passé par la il devrait pas être dure a trouver .
- steve911
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Salut à tous je n'ai pas trouvé de post la dessus, mais quelq'un va surement pouvoir m'aider ici...Depuis avril 2008 que je pocède ma STI 08 acheté neuve, j'ai toujours mis de l'essence Petro-Canada avec 94 comme indice d'octane. Ma conduite est toujours semblable et mon kilométrage avec un plein aussi environs 400 km, mais la semaine passé j'ai du mettre du Esso a 91 d'indice d'octane et à ma grande surprise j'ai fait 80 km de plus sans rien changer à ma conduite ?? cette semaine j'ai encore mis du Esso a 91 et même résultat. La semaine prochaine je vais remettre du 94 de Petro-Can juste pour voir. Quequ'un à une idée la dessus ? Et en passant aucune modif sur mon auto et aucune perte de performance visible environs 41000 km au compteur
Merci Steve
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- DAC
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Surement qu'ils sont dans la liste au debut ... mais lire a titre d'information pour ceux qui monte souvent a quebec !!!
Il y a bien sur celui sortie 198 aut 40 ..
1.09$ le 87
1.25$ le 94
2550, boul des Récollets
Trois-Rivières, Quebec
G8Z 3X7
Tel.: (819) 370-3574
MAIS
Celui ci a toujours son 94oct moins cher d'environ 0.01 a 0.05 $ comparément a celui sur des Recollets
Sotie centreville !
1.07 le 87
1.21 le 94
850, Ste-Marguerite
Trois-Rivières, Quebec
G9A 6R6
Tel.: (819) 378-2222
Bonne hiver !
Il y a bien sur celui sortie 198 aut 40 ..
1.09$ le 87
1.25$ le 94
2550, boul des Récollets
Trois-Rivières, Quebec
G8Z 3X7
Tel.: (819) 370-3574
MAIS
Celui ci a toujours son 94oct moins cher d'environ 0.01 a 0.05 $ comparément a celui sur des Recollets
Sotie centreville !
1.07 le 87
1.21 le 94
850, Ste-Marguerite
Trois-Rivières, Quebec
G9A 6R6
Tel.: (819) 378-2222
Bonne hiver !
DC
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