Montreal Subaru Club

Quand tu le sors, tu remplis au bouchon, jamais eu de trouble.

La voiture que j'entrepose est un GM... Pas les plus fameux côté condensation

Y-a quelque année j'ai entreposé un cobra 79 à l'extérieur avec une toile bleu dessus à la fin de l'hiver quand j'ai enlever la toile c'était pas beau a voir

Merci pour touts vos conseil cette année je laisser dehors mon nouveau SVX et sa me fais peur car ma cour est roche, sable et un peu de gazon ici et là.

Si j'ai bien comprit au lieu de placer la toile sur l'auto je la place sous celle-ci une toile canadien-tire fera l'affaire ?

Justement en parlent de tous sa…mon auto est dans mon garage depuis peut-être 1 mois 1 mois édemie et il va resté la pour un autre mois peut-être deux…il faut tu je fasse tous le cheminement pareil…l`huile a été changé avent et la tank a gaz est foule!...Quesqui me fait le plus peur est mes pneu…! Et durant ces 2 mois la je les partie 3 4 foi pi faite le tour du bloque avec!

bon... c'est bientot le temps de sortir mon auto! j'ai fait un changement d'huile, nettoyé/huilé le filtre a air K&N, et quelques autres petites choses, mais comme le moteur n'a pas tourné depuis plusieurs mois, je me demandais quelle était la meilleure facon de faire monter la pression d'huile avant de le démarrer pour la premiere fois?

la facon la plus simple, mais sure de le faire!

Couper l'allumage, ou le gas (débrancher la pompe à essence c'est simple à faire).

Mais bon, j'ai jamais fait ça sur mes motos, et j'ai jamais eu de trouble (je change même pas l'huile au printemps).

facons simple déplug genre 2 coils pis start le char. Le moteur tourne pis l'huile monte sans qu'il parte.

merci pour vos informations tres utiles! j'ai sorti l'auto hier suite a un changement d'huile, nettoyage/huilage de filtre a air, et un petit nettoyage printanier.. l'auto a parti au 1/4 de tour, comme si je ne l'avais meme pas serré!

Seule chose, avant de partir j'ai remarqué quelques petites gouttes de prestone (une minuscule flaque grosse comme un 10 cent) sous l'auto avant de commencer les préparations.. j'ai tout essuyé partout, et 2 jours apres, apres en avoir ajouté au bouchon, il n,y avait rien d'autre qui a coulé par la suite.. je surveille ca attentivement dans les prochains jours, mais selon moi, rien d'allarmant!

derniere chose, lorsque vous roulez votre premiere tank d'essence (celle mise a l'automne avec du stabilisateur) roullez vous en pépêre?? ou normalement?? hier j'y suis allé tres molo, mais le char fonctionnait comme un neuf!

Vas-y normale, car l'indice d'octane n'est pas à son meilleur même s'il y avait du stabilisateur.

Salut

Je parlais à un gars du UAP Napa et il me déconseillait l'utilisation de chandelle pour remiser un char. Ce ne serait pas fait pour supporter le char sur une longue période. Il me conseillait plutôt l'utilisation de bloque de béton si je voudrais vraiment lifter mon char et je me demandais, où, combien et comment je ferrais ca?

Le lifter un peu du sol alors que les roues toucherais encore un peu serait parfait .... j'ai une suspension Ksport de cette année, je ne sais pas trop comment ca réagierais si on le laisserais sur une longue pérdiode sans bouger...

Des conseils la dessus?

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Battery:

Pour ce qui est de la battery (Spiral Grid MotoMaster (GR75-DT-120)), selon mon expérience, j'ai mit la mienne l'hivers passé sur la première tablette d'une table (un demi pied du sol), je la chargeais au 2-3 semaines pendant environ 8 heures même si le chargeur me disait qu'elle était full et elle était top shape au début de l'été.

L'année d'avant par contre, même battery (que j'ai échangé pour une neuve) je l'avait mit sur une tablette de bois à 10 pieds du sol mais je l'avait pas charger de l'hiver et elle n'arrêtait pas de perdre environ 20% de sa charge l'été suivant et ce en 2 jours à peine...

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Housse

J'ai lus vite vite, ca lair plutôt partager sur l'utilisation d'une housse...
Pour ma part, j'en utilise une puisque c'est un garage chauffé en permanence où l'air se déplace un peu... on est dix...alors c'est préférable, sinon je vais avoir un paquet de poussière sur mon char...

Faut juste faire attention avec la house puisqu'elle doit être parfaitement propre de l'intérieur...sinon ca risque de grafinier le char... et puis c'est mieux de mettre un linge/serviette sur les rétroviseurs et aileron pour par noircir ces coins....

Je présume que ma housse laisse transpirer, anyway je l'ai acheté au canadian tire exprésément pour l'entreposage...

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Pour ce qui est de l'essence....j'imagine que c'est mieux d'avoir le réservoir plein et par conséquent avoir le char plus lourd ... On y gagne alors pour ne pas avoir de rouille....toutefois j'imagine que ca met plus de pression sur les shocks....

Arrête de te compliquer la vie, voici la procédure que j'avais posté.
En passant pour te rassurer moi aussi j'ai une K-Sport.

Moi ça fais plus de 15 ans que je remise mon auto.

Ce que je te dis de faire avant c'est ça :

1- Enlève la batterie
2- Gonffle bien les pneus
3- Mets un stabilisateur d'essence
4- Fais une bonne cire avant de le remiser
5- Ne mets pas de housse (Trop dangereux pour l'accumulation d'humidité). Tu le laveras en le sortant.
6- Ne mets pas sur des chandelles
7- Tu ne chauffe pas le garage ou sinon tu le chauffe vraiment pour ne pas qu'il y ait de formation d'humidité qui va faire de la corrosion. Meilleur façon de voir si c'est humide, tes disque de freins vont rouiller en surface.

En le sortant tu fais ça :

1- Tu remets ta batterie
2- Tu change l'huile
3- Tu change ton filtre à air ou tu le nettoie
4- Tu fais faire quelque tour de moteur avant de le partir pour que l'huile monte
5- Tu pars pas trop vite, pour que l'huile lubrifie ta transmission

C'est tout

Jamais eu de problème et j'ai pas mal tout essayé.

Bonjour, je pense à remiser ma wrx 2013 et je me demande si je dois enlever la batterie ou non, car un de mes amis me dit de pas l'enlever vu que mon char est récent et que sa serais pas bon pour l'ordinateur.
p.s. mon char serais dans un garage non chauffer


merci

gabiichee a écrit :Bonjour, je pense à remiser ma wrx 2013 et je me demande si je dois enlever la batterie ou non, car un de mes amis me dit de pas l'enlever vu que mon char est récent et que sa serais pas bon pour l'ordinateur.
p.s. mon char serais dans un garage non chauffer


merci

Moi je l'enleverais et la garderais sur un bon chargeur intelligent si tu planifie pas la rouler DU TOUT de l'hiver.

silverf0x a écrit : Moi je l'enleverais et la garderais sur un bon chargeur intelligent si tu planifie pas la rouler DU TOUT de l'hiver.

J'ai appelé à un garage subaru et le gars m'a dit que c'était mauvais de retirer la batterie pour l'ordi, alors est-ce que je peux la brancher sur un chargeur intelligent tout en gardant la batterie dans la voiture ?

gabiichee a écrit :

silverf0x a écrit : Moi je l'enleverais et la garderais sur un bon chargeur intelligent si tu planifie pas la rouler DU TOUT de l'hiver.

J'ai appelé à un garage subaru et le gars m'a dit que c'était mauvais de retirer la batterie pour l'ordi, alors est-ce que je peux la brancher sur un chargeur intelligent tout en gardant la batterie dans la voiture ?

Oui!

oui tu peux brancher un chargeur intelligent et c'est option que je prendrais.

par contre je ne vois pas comment un ordinateur peu être endommager s'il n'est plus branché a une batterie... le stockage en production doit être compliquer loll.. selon moi, C'est lors du branchement et du débranchement qu'il est dangereux de briser l'ordinateur a cause d'un court circuit, sinon je suis certain qu'il n'y a aucun danger de briser quelque chose. La seul chose qui vas arriver, c'est que l'ordinateur n'a pas de mémoire lorsque débrancher sur une longue période et qu'il perd les donné accumulé lors de tes promenade... En gros quand tu vas le rebrancher au printemps, c'est comme si tu partirais avec l'ordi d'un char neuf. il est donc possible que tu ais besoin de faire quelque kilomètres pour que l'ordi "réapprenne" ses données

Perso, j'ai toujours enlever la batterie de mes véhicules car j'ai pas l'option de mette un chargeur intelligent, pas de prise proche et véhicule a l'extérieur. ( j'ai oublier une fois et sa ma coûter une batterie )