Montreal Subaru Club

Ya pas encore trouvé la 138

dompower a écrit :Ya pas encore trouvé la 138

Ca repond a certaines questions?

Enfin un vrai moteur pour le 240 sx, keep up the good work

on va se laisser la dessus pour un p'tit bout

Ca va pétasser les amis!!!

Nice! ! Ca va etre mechant ca, mais qu'est ce que tu va rouler comme ecu finalement?

Godzilla

Tu as vraiment un tres beau projet et tu pense vraiment a tout. Intéressant jai hate de voir la suis.

Merci!
A mon premier projet je ne pensais pas a tout... Y'a un peu d'experience, d'avoir appris de mes erreurs la dedans.
Shark: je pense aller vers le haltec avec le digital display

j'ai trouvé la personne qui allait tuné mon auto dans le futur et j'y ai laché un coup de fil pour enligner la liste d'épicerie. Il m'a fourni de bon conseil sur quoi ne pas depenser et quoi m'enligner pour le meilleur setup possible.

Patrick Dumont.. de Dumont Racing/ Team ACSP. ya vraiment pris le temps de toute bin m'expliquer et quoi faire et surtout quoi ne pas dépenser pour rien.
selon lui, avec le meme setup, meme pression, il n'y a AUCUN avantage a rester twin. dyno a l'appui, 100 hp de difference à la meme pression, meme setup, turbo changé pour un single... ma y repenser...
y me conseil absoslument pas d'acheter un bloc neuf, que c'es inutile. juste m'assurer que le core n'est pas cracké et n'a pas sauté du a un overheat.
MAP/IAT AEM
injecteur Bosch 1000cc
coilpack oem
turbo précision 6466
Cam Tomei poncam B ou C
crank Nismo N1
rod eagle
piston Wiseco
pompe huile Nismo N1


recommande Can/crank sensor russ tuffbond pour corriger un gros probleme de tuning de nissan
headers sixboost ou docrace pour qualité prix!

Et tu pense sortir combien avec ce setup ?

j'y ai demander pour un beau setup de 600whp de rue fiable, pump gas
pour lui, ca sort a 20 psi, et je n'ai meme pas en m'en faire pour la solidité des pieces.. c'est un "petit setup" de rb....

ajd j'ai commander toutes mes bolts que j'avais parler a l'automne pour ma direction/suspension avant de nissan direct. j'va pas cheaper dans un setup comme celui la pour reutilisé mes vieilles bolts rouillé certains!

connaissez vous qqn qui fait du zinc plating pour les bolts/nuts?


ma piler pour les prochains mois parce qu'on se fait completement violer sur le taux de change!

Un vrai beau projet complet

Chrome & Zinc
5411 Boulevard Industriel, Montreal-Nord, QC H1G 3H7
(514) 337-4040