Montreal Subaru Club

Voilà suite à un terrible deal ( 400$ ) j'ai fais l’achat d'une impreza 03 en bonne shape qui a simplement une job de clutch et de brake a faire.

La dame avant moi ( L'unique propriétaire) semblait faire un entretien rigoureux, tout est bien entretenu et a son dire 3000$ sur le moteur il y a 3 ans .

Il vire très bien claque un peu a froid, mais rien de majeur pour ses 242 000 kilos.

Mon but est de le mettre top shape pour le moment et le rouller en rallye cross et l'hiver pour m'amuser.Le ETR est pour fin septembre ou mi-octobre, car j'ai promis a mon kid de 3 ans de ne pas l'entrer dans le garage avant que l'asphalte soit fait dans la rue... Il fait du vélo dans le garage pour le moment, donc je ne veux pas lui couper ce plaisir

voilà des photos:

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Attend, t'as pogné un char plaquable, qui roule, pour 400$

Crime belle luck ca!

il est au rencart depuis juin , car la dame en se pointant à la SAAQ a dit:" j'ai une auto en ma possession que je ne veux pas réparrer je fais quoi avec ca ?" eux ont dit metter la au rencart et elle la fait.

Mais j'ai fais mes démarche et l'auto dans son état actuel une fois la clutch changer va pouvoir passer l,inspection les yeux fermés

WOW, sérieux, good find! j'comprend que t'as sauté la dessus!!!!

WoW elle a l'air en bon condition pour le prix !

Oui asser,

comme c'est un projet low budjet pour toute suite et que vue que je vais la brasser pas mal je ne voulais pas qu'elle soit fency, mais quand même propre.

J'ai terminé de peinturer les 2 bumper hier ( j'ai été pour du noir satiné, pour que elle soit encore 2 tons, mais 2 tons de noir

j'installe ca d'ici demain soir et met des Photos

Depeche toi !
Il faut que sa roule a mon rally !!!!

Bon j'était en vacance, ca avance.. Malgré que la je me trouve pas de caliper avant, je vais donc en achetter 2 rebuilt au gros prix, pas d'osti de taponage.

Merci à Martin pour le support à transmission, super simple, pas de criss de taponnage comme avec d'autre ...

voilà les photos plus ou moin à jour

Inspection demain 8:30, on va se croiser les doigts, paraît qui sont teteux en sale au mendataire ici en ville ( canadien tire )

Laisse une grosse 50 tablette dans le cupholder et ca devrait passer!

Sans blague, nice find, beau projet et bonne chance pour l'inspection!

Je suis venus travailler en Subaru cette après midi , reste des truc a faire dessus coté "look" puis je vous post des photos.

Bref, linspection a bien été si tu roules avec

Bon je dois updater ça , les photos suivront sous peu.

L'inspection ses bien déroulés, rien a signalé mis à part un bering de roue vraiment trop fini en arrière ( la roue avait un bon jeux) on a donc du le changer sur place... 200 quelque $ plus loin, j'avais mon papier et ma plaque

maintenant ce que j'ai de fais depuis

Je me suis acheter un autres moteur et transmission complets en backup, plus en shape que lui.

la peinture est complètement noire, plus d’or/bronze du outback

j'ai la grille de TS/RS/WRX

j'ai des Hella Horn

j'ai des mudflap Dahu 1ere génération

j'ai des side skirt de WRX

j'ai mis l'aileron de toit

Me reste à faire "fiter" le cath back Borla que j'ai acheté et qui ne fit pas là pantoute j'ai les morceaux, reste a souder ( pas de soudeuse )

photo demain si j'ai le temps

Nice, ca roule


The Devil's Advocate plus my 2 cents from my iPhone using Tapatalk!

Quelque photo en attendant celle de demain

Bushing de shifter changé
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Flywheel resurfacé avec bering neuf
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autant changer les back plate rendu en dantelle...
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freins neuf au complet, avant et arrière, 100%
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image floue l'ors de l'inspection
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