La suby d'Alex (mon 1er subaru)
Publié : mar. oct. 15, 2013 9:56 pm
Ca fait maintenant quelques mois que j'ai acheté mon auto et je n'avais pas de journal de bord, j'attendais d'avoir du contenue un peu pour le faire.
Donc voila, ayant un budget non illimité, je suis allé vers une impreza 2.5i 2010 de 60 000km. Pour l'instant je ne regrette pas du tout mon achat et j'attends l'hiver avec impatience (je suis un skieur qui vit pour la neige)! Par contre, c'est certain que je regarde toujours les wrx et les sti avec une certaine jalousie, mais pour l'instant je suis bien avec mon n/a et le changement viendra dans quelques années...
Pour ce qui est de mon auto actuelle je ne toucherais pas au moteur (anyways pour un N/A ça semble coûter la peau des fesses), mais je veux changer un peu son look et améliorer le plaisir de conduite (handling) tout en essayant d'y aller le plus possible avec des pièces OEM (wrx ou sti) lorsque possible et pas trop coûteux.
J'aimerais tout faire moi-même (ce qui n'est pas évident quand tu n'as pas de garage, peu d'outil et habitant à Montréal, mais j'ai réussi à trouver de l'aide sur le club
)
Voici ma shopping list (qui va évoluer au fil du temps)
Plasti-dip le gris à l'intérieur comme a l'extérieur en noir. fait a 95% (il me reste le gris au niveau des poignées sur les portes) avant
Plasti-dip le bleu des rétroviseurs done
Sway bar avant et arrière OEM STI arrière done
Suspension complète OEM STI (printemps 2014)
Short trow shifter done (j'ai pris le AVO)
Bushing avant et arrière de shifter done (j'ai pris les Kartboy)
Shifter Knob (a la recherche en ce moment...)
Mudflap pour l'hiver done, finalement j'ai acheté des rally armor neuf sur cs3r par quelqu'un qui en avait pas besoin, j'ai économisé mucho dinero
, reste a les installer pour l'hiver
Teinter les vitres (automne 2013)
Rack de toit pour ski (hiver 2013/2014)
Mags noir - modèle indéterminé grandeur 17 po (printemps 2014)
je viens de m'acheter des mags pour cet hiver, je les es peinturé moi-meme, j'aime le résultat (voir photos plus bas
Changer le système de freinage pour du OEM WRX ou STI (j'ai pas vraiment étudié encore la faisabilité de la chose, donc possible que je rêve) - (date de pose non-déterminé)
Insonoriser le toit et les portes et changer les speakers et installer tweeter et sub sous le banc (printemps - été 2014)
Spoiler OEM (si jamais j'en vois un passé de la même couleur, mais c'est loin d'être une priorité)
Pour le son de l'auto elle-même, je ne sais pas encore si je veux faire quelque chose ou non. J'aimerais peut être avoir un peu plus de son, mais je ne veux pas non plus être un pétard ambulant...
Pour l'instant il n'y a pas beaucoup de photo très intéressante à mon avis, mais bon au fur et à mesure que ça avance, il va y en avoir plus
Voici des photos en vrac de ce qui a été fait:
La rear sway bar, le short trow shifter et les bushing avant l'installation
la sway bar installé
Les retroviseurs complétement noir
La grille avant plasti-dip noir
l'arrière
l'intérieur tout en noir
les portes (on voit la partie pas terminé encore...)
Mes mags d'hiver que j'ai peinturé moi-même
avant
après
Donc voila, ayant un budget non illimité, je suis allé vers une impreza 2.5i 2010 de 60 000km. Pour l'instant je ne regrette pas du tout mon achat et j'attends l'hiver avec impatience (je suis un skieur qui vit pour la neige)! Par contre, c'est certain que je regarde toujours les wrx et les sti avec une certaine jalousie, mais pour l'instant je suis bien avec mon n/a et le changement viendra dans quelques années...
Pour ce qui est de mon auto actuelle je ne toucherais pas au moteur (anyways pour un N/A ça semble coûter la peau des fesses), mais je veux changer un peu son look et améliorer le plaisir de conduite (handling) tout en essayant d'y aller le plus possible avec des pièces OEM (wrx ou sti) lorsque possible et pas trop coûteux.
J'aimerais tout faire moi-même (ce qui n'est pas évident quand tu n'as pas de garage, peu d'outil et habitant à Montréal, mais j'ai réussi à trouver de l'aide sur le club
)Voici ma shopping list (qui va évoluer au fil du temps)
Plasti-dip le gris à l'intérieur comme a l'extérieur en noir. fait a 95% (il me reste le gris au niveau des poignées sur les portes) avant
Plasti-dip le bleu des rétroviseurs done
Sway bar avant et arrière OEM STI arrière done
Suspension complète OEM STI (printemps 2014)
Short trow shifter done (j'ai pris le AVO)
Bushing avant et arrière de shifter done (j'ai pris les Kartboy)
Shifter Knob (a la recherche en ce moment...)
Mudflap pour l'hiver done, finalement j'ai acheté des rally armor neuf sur cs3r par quelqu'un qui en avait pas besoin, j'ai économisé mucho dinero
, reste a les installer pour l'hiverTeinter les vitres (automne 2013)
Rack de toit pour ski (hiver 2013/2014)
Mags noir - modèle indéterminé grandeur 17 po (printemps 2014)
je viens de m'acheter des mags pour cet hiver, je les es peinturé moi-meme, j'aime le résultat (voir photos plus bas
Changer le système de freinage pour du OEM WRX ou STI (j'ai pas vraiment étudié encore la faisabilité de la chose, donc possible que je rêve) - (date de pose non-déterminé)
Insonoriser le toit et les portes et changer les speakers et installer tweeter et sub sous le banc (printemps - été 2014)
Spoiler OEM (si jamais j'en vois un passé de la même couleur, mais c'est loin d'être une priorité)
Pour le son de l'auto elle-même, je ne sais pas encore si je veux faire quelque chose ou non. J'aimerais peut être avoir un peu plus de son, mais je ne veux pas non plus être un pétard ambulant...
Pour l'instant il n'y a pas beaucoup de photo très intéressante à mon avis, mais bon au fur et à mesure que ça avance, il va y en avoir plus
Voici des photos en vrac de ce qui a été fait:
La rear sway bar, le short trow shifter et les bushing avant l'installation
la sway bar installé
Les retroviseurs complétement noir
La grille avant plasti-dip noir
l'arrière
l'intérieur tout en noir
les portes (on voit la partie pas terminé encore...)
Mes mags d'hiver que j'ai peinturé moi-même
avant
après
