Montreal Subaru Club

Bon j'aurais besoin de quelques infos est ce que quelqu'un a deja fait/fabriqué/acheter/instalé un body lift sur un subaru ?


Je prévoit lifter mon outback de 6pouces (combo suspension+body lift) il serais environ 3po plus haut que celui sur la photo suivante (qui est deja plus haut de 3po)



Ca fait 3jours que je parcour les forums et le net a la recherches de plan avec mesures pour fabriquer les pièces néssésaires

Le trouble c'est que je ne peut pas staller le char une semaine pour fait du test/fittage

Donc en gros est ce que quelqu'un aurais des plan pour un body lift

est ce que quelqu'un peut confirmer que ca prend "seulement" ca = subframe,suport a tranny,
Bearing de centre du driveshaft,subframe arriere, tables de suspension avant et rallonger le joint de colone


sinon est ce que quelqu'un pourrait confirmer avec certitude l'emplacement ou irait les pieces sur la photo suivante (et si possible inscrire sur la photo cest quoi et ou ca va




Merci

http://www.dirtyimpreza.com" onclick="window.open(this.href);return false;

la référence pour ton projet , j'ai trouver tous les infos que j'ai eu besoin pour mon lift de pauvre sur mon TS 2002 .

intéressant, je peux pas t'aider mais j'ai hate de voir de quoi ca va avoir l'air jacké 3po. de plus que sur la photo...
Ca va prendre des gros tires pour pas avoir l'air fou IMO

PS :

Je verait plus un Forester jacker... Pas avoir mon GC turbo et pas avoir promis a ma femme d'arrêter de dépenser, je jackerai mon foz avec des gros tires.

Jai pas de foz c'est pour ca que je jack un outback

Ps je connais bien dirty impreza mais je voulais essayer de trouver des infos locales

En passant ca devrait ressembler a ca






Ps j'ai deja eu un gd jacké de 2po avec une suspension de foz xt

Un appercu de la clairance les 4 shock étiré/roues en l'air

C'était pas du dénigrement... C'est un gout personnel. Je trouve juste que ca fitte mieux sur un véhicule plus carré et court.


En passant, le GF est vraiment cool! Je voulais m'en pogner un et faire ca pour avoir un tank d'hiver, mais l'argent pousse pas dans les arbres.

Ouais je sais ben qu'un foz a plus l'air "d'un truck" qu'un outback mais bon on va essayer de faire de quoi de cool avec mon outback

Suspension/body lift
Gros pneus
Diff arr soudé
Platé en dessou
Cargo rack
Full size spare
Des spot
Un cb

J'ai pas le moyen de m'acheter un pick-up pour aller sur la zec fack j'vais m'en faire un

avec un BAJA :O8: ahaha

j'espere que tu vas aimer! ..moi j'avais acheté l'ancien forester a Mike qui était jacké de 3 pouces avec un kit similaire a ce que tu montres.. et franchement la tenue de route et le feeling laissait vraiment a désirer. Assure toi d'avoir une suspension TOP NOTCH au départ.

Si tu as des questions, Mike Moffat pourrait possiblement t'enligner.

cest sur que en liftent le char , le centre de graviter de celui ci est grandement affecter , tu peux pu le conduire comme il etais concue avant !!!

jai lifter mon TS 02 avec une suspention de forester est les pneus qui viennent avec (225-60-16) et cest tout de meme acceptable comme comportement routier !!

Jai deja eu un suzuki sidekick sur le 31po en frais de tenue de route a chier j'ai connu loll c'est pas poir prendre les courbes a 200kmh c'est poir rouller dans la zec sans etre obliger d'acheter un pickup

Des développements?

Sent from my SM-G900W8