Montreal Subaru Club

Salut gang

1- Impreza 2006 wagon 140000kilo

Je suis un peux mélanger et un peut dans l'embarras. J'ai changer ma suspension il y a quelque mois pour des coilovers. Le problème est les nouveaux son qui sont apparues sous la voiture.

Je m'explique, j'attend ma sway bar cogner comme jamais et les bushing sont neufs WhiteLine. L'alignement de la voiture est parfait mais ma question est es ce que pour enlever de la pression sur la sway bar je doit changer les end link !? La sway bar pointe vers le haut maintenant donc il doit y avoir de quoi qu'il faut changer quand on drop un voiture !?



J'ai aussi un craquement intense occasionnelle quand je trouve a gauche qui provient de coin droit avant.

Je vais prendre un rendez vous pour vérifier l'alignement cette semaine mais il a été faite il y a 1 mois et demi . Moins de 1000 kilomètres .

Personne ???

À moins que tu sois très bas, c'est sure que tu n'auras aucun problème avec des endlink d'origine. Sinon je crois qu'il excite des link ajustable. Mais ta swaybar est-elle bien installé? Sinon si tes bushing de swaybar, tes end link, tes bushing de tables sont bon, ça se pourrait que se soit tes coilovers ton problème (amortisseur ou top plate défectueuse)

Quand j'avais installé mes coilover flambant neuf sur mon Impreza, j'avais un amortisseur défectueux qui faisait du bruit quand il y avait des bosses dans le chemin!

Les coilovers sont neuf, les bushing de sway bar aussi. Je roule avec la sway bar oem par contre. La voiture est quand même très basse.

Sa ressemble vrm a un trouble de suspension!
Ques que tu roule comme coilovers ?

Raceland !

Je sais que ce n'est pas le top mais ils sont neuf 3000 kilomètres. Jamais je vais croire que j'ai déjà passer au travers.

Quand je lubrifie les end link avant le bruit diminue énormément. J'ai fait le test de les nettoyer dans la graisse en spray et c'est presque le silence. Je soupçonne qu'il frotte sur leur propre support avec toute la pression qu'il y a dessus.

Peut-être prendre une photo des enlink/swaybar avec la tension comme si ton auto serais par terre.

Et ça arrive plus souvent que tu peux le pensé des pièces défectueuses neuves! Juste sur mon auto, j'en aie eu quelques unes

Demandé et vous recevrez

Link avant drive side





Link avant non drive-side ( celui qui fait du bruit, selon moi )





Celui passager semble pas mal avoir de tension et avec la forme qu'ils ont je croit que est mieux de changer pour les WhiteLine. J'ai l'impression que le bruit de frottement que j'entend est le washer de métal intégrée au link qui frotte sur le sway bar

Ouin tes link on l'air tendu pomal

Je pense que la solution est ça



WhiteLine KLC 30, ils ont l'air de supporter mieux la tension et de la façon que les bushing sont fait ils peuvent supporter plus d'angle !?