Montreal Subaru Club

Bon voici la situation:

L'an passé, à pareille date, j'achète une Kia Sedona 2008 chez H Gregoire. En faisant l'essaie on se rends compte que les freins font un drôle de bruit. Ils les inspectent et nous disent qu'ils vont nous mettre des brakes neufs.

Un an plus tard, mes brakes sont finis. Moi je fais 95% d'autoroute, pour me rendre a job j'ai 2 stops pis une lumiere, donc je brake virtuellement jamais.

là je les appelle pour demander c'est quoi la joke que en 1 an des freins neufs sont finis alors que je brake presque jamais avec le char. Il me dit qu'ils ont changé juste les disques avant, mais qu'ils ont laissé les pads qui etaient là car ils étaient a 8mm. Ils veulent rien faire pour m'aider.

Donc la question: de 1: est-ce normal que avec seulement un an à presque pas freiner, des pads a 8mm soient finis? de 2: est-ce que c'est normal que quand tu dise à un client que tu lui met des freins neufs, tu change les disques mais que tu laisse les vieux pads? dans mon livre a moi c'est pas des brakes neufs ça...

Là moi je me retrouve prit à changer les freins sur un char qu'on m'a dit il y a un an qu'ils me mettaient des brakes neufs... Quand tu a passé cette année là à presque pas freiner... c'Est un peu insultant...

Si tu as aucun écrit que les plaquettes de freins ont été changé, le vendeur peux ben dire ce qu'il veut pour vendre... le résultat est que c'est juste sa parole de vendeur.

Reste que des freins neuf pour moi ça inclut les plaquettes, mais sans facture ou autre écrit malheureusement je crois pas que t'aille grand recours. Tu as acheté un véhicule usagé avec les freins très usé

Fluid a écrit :Si tu as aucun écrit que les plaquettes de freins ont été changé, le vendeur peux ben dire ce qu'il veut pour vendre... le résultat est que c'est juste sa parole de vendeur.

Reste que des freins neuf pour moi ça inclut les plaquettes, mais sans facture ou autre écrit malheureusement je crois pas que t'aille grand recours. Tu as acheté un véhicule usagé avec les freins très usé

En fait je sais qu'ils ont fait de quoi... parce que quand ils nous ont livré le char, y'avait pus le bruit. Est-ce que ca veut dire qu'ils ont mit des freins neufs? non...

Ils ont surement juste changé les disques parce que le bruit était surement à cause de la petite croûte de rouille qui se forme tout le tour.

Le bon côté c'est que si tu peux t'en tirer pour pas cher juste en changeant les plaquettes toi-même.

ouain mais va falloir j'aille dans le jobber parce que les pads stock sont 110$ juste en avant...

Mais la c'est ca ca fait un bruit d'enfer quand je brake... j'ai l'impression que jsuis drette au metal des plaquettes

mas_oyama a écrit :ouain mais va falloir j'aille dans le jobber parce que les pads stock sont 110$ juste en avant...

Mais la c'est ca ca fait un bruit d'enfer quand je brake... j'ai l'impression que jsuis drette au metal des plaquettes

J'espère que c'est juste le bruit des avertisseurs d'usures, sinon si tu es rendu sur le métal des plaquettes, tu vas scraper les disques aussi....

ouain... je sais pas ben honnetement... y'a pas eu de bruit avant ca... c'est parti de aucun bruit à ca... mais le feeling dans la pedale est weird un peu... C'est pour ca que jsuis pas sur...

Change les plaquettes au PC sinon en effet tu vas devoir changer les disques aussi... j'ai déja été au métal et rouler 2-3 fois après ca.. j'ai du changer les disques aussi finalement...

et moi aussi le son était arrivé rapidement...

pour les bons prix, moi j'achète quasiment tout sur rockauto maintenant et regarde dans un autre thread ici pour le promo code de 10 ou 15 %.

Morale de l'histoire, n'achetez pas de véhicule chez H. (crosseur) Grégoire!

j'en ai commandé pour 48$ chez pif paf mais ils vont les avoir juste lundi... en attendant la van doit faire un voyage a montreal... jsuis vraiment en tabarnak...

Fr@ncis a écrit :Morale de l'histoire, n'achetez pas de véhicule chez H. (crosseur) Grégoire!

Mouain je pense que je vais les menacer de sortir l'histoire sur Facebook et essayer de faire partager ca le plus possible!

mas_oyama a écrit :

Fr@ncis a écrit :Morale de l'histoire, n'achetez pas de véhicule chez H. (crosseur) Grégoire!

Mouain je pense que je vais les menacer de sortir l'histoire sur Facebook et essayer de faire partager ca le plus possible!

Heille là tu vas les inquiéter rare... Après toute la crap qui circule depuis des années sur H Vidange, je ne comprends pas que les gens achètent encore là !

Mister_Wagon a écrit :

mas_oyama a écrit :

Fr@ncis a écrit :Morale de l'histoire, n'achetez pas de véhicule chez H. (crosseur) Grégoire!

Mouain je pense que je vais les menacer de sortir l'histoire sur Facebook et essayer de faire partager ca le plus possible!

Heille là tu vas les inquiéter rare... Après toute la crap qui circule depuis des années sur H Vidange, je ne comprends pas que les gens achètent encore là !

ouain en fait je voulais pas aller la au depart... mais on etais a coté et tres décu de celui qu'on avait étés voir ailleurs... mon ex a voulu qu'on aille les voir... finalement le Sedona avait l'air drette, pis pour vrai a part les brakes la, j'ai pas eu de troubles avec... mais la c'est un peu beaucoup dla marde...

Ben, je sais pas la, mais mon avis a moi c'est que si t'as vraiment rien fait dessus depuis que tu l'as acheté, pour une paire de pads a 50$ je vois pas trop ou est le but de faire un "salissage". Je pense que tu l'as déjà sauvé tout au long de l'année sur n'importe quelle réparation qui aurait pu être nécessaire sur un autre char.