Montreal Subaru Club

Wrx 2015 sport
transmission : CVT
moteur : FA20DIT stock

mods:

pneus : 225/45R18
roues : XXR530 18 pouces (lachute perfo)
exhaust : stock
tint : inconnue mais noir quasi total vitres arriere
mudflaps rally armor
kit de lip Fraal complet (fraal performance)
Fog light Morimoto (Prolightz)
Cobb Accesport V3 (Total tuning)
coil spring H & R drop 1.2 pouces (Total tuning)

a venir :
upgrade de freins vers les brembo goldies

Je suis vraiment satisfait du look de la voiture !!

photos actuelles, setup d'été







photos été dernier :






avec les xxr530

edit : putin que j'aime cette bagnole

jimmypop a écrit :edit : putin que j'aime cette bagnole

Tu es un teaser, encore 2 semaines pour moi


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plus de N1 depuis un bout mais je magasine pour trouver celui qui pourrait me donner un semlant de rumble avec le FA

vraiment nice ta wrx

faut mettre les photos a jours elles ne le sont plus du tout lol

Wrx blanc Cvt = nice ride

etrange celle qui me fait tripper est ta wrx bleu

jimmypop a écrit :etrange celle qui me fait tripper est ta wrx bleu

Merci disont que WRB reste un classique pour ces années là

Avoir voulut m'en départir c'est un WRX CVT que j'aurais acheté au lieu du 3.6R

Mr. Cabanon Fontaine a écrit :

jimmypop a écrit :etrange celle qui me fait tripper est ta wrx bleu

Merci disont que WRB reste un classique pour ces années là

Avoir voulut m'en départir c'est un WRX CVT que j'aurais acheté au lieu du 3.6R

Et tu l'aurais pris noir hen, HEN ?

silverf0x a écrit :

Mr. Cabanon Fontaine a écrit :

jimmypop a écrit :etrange celle qui me fait tripper est ta wrx bleu

Merci disont que WRB reste un classique pour ces années là

Avoir voulut m'en départir c'est un WRX CVT que j'aurais acheté au lieu du 3.6R

Et tu l'aurais pris noir hen, HEN ?

Tu sais que je trouve la tienne folle Silverfox
Mais entretenir du noir c'est pas pour moi
Donc ça aurait été rouge ou blanc
DAHU et Mike sont de mon bord la dessus

pleins de cadeaux de noel a moi de moi qui s'en viennent

a suivre ....

Comme?


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j'ai installé mon accessport aujourd'hui


gracieuseté de:

je n'ai pas roulé beaucoup depuis mon cobb stage 1 , ma premiere impression a été que le turbo semble spooler un peu plus tot et se fait entendre beaucoup plus, pas testé de highway rien encore !
mais sa semble un peu plus aggressif quand meme, ce que l'on veut , puissance très linéaire !
pour le moment tout semble normal , a suivre...

au 91 octane