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Transmission STI: 35:65 vs 41:59

Publié : lun. oct. 06, 2014 2:59 pm
par Crazyced
Quelqu'un ici a deja essayer les 2? La quelle vous preferez entre le vieux ratio 35:65 et le nouveau 41:59 + torsen diff au centre?

J'ai un WRX 2004 et j'aimerais swapper une transmission/rear diff STI pour avoir une meilleur performance et plus de fun dans la neige. Je cherche pour voir laquelle cerait plus approprier pour moi.

Re: Transmission STI: 35:65 vs 41:59

Publié : lun. oct. 06, 2014 6:12 pm
par DAHU
Mille fois plus la 2004-2005... 35:65 même si la 31:59 semble plus performante. Je m'ennui beaucoup de ma 2004.
La 2004-2005 est beaucoup plus tail happy.

Re: Transmission STI: 35:65 vs 41:59

Publié : lun. oct. 06, 2014 7:41 pm
par scooby_doo
Et 2004-2005 c est pas ma même pour les cardans


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Re: Transmission STI: 35:65 vs 41:59

Publié : mar. oct. 07, 2014 10:26 am
par Crazyced
scooby_doo a écrit :Et 2004-2005 c est pas ma même pour les cardans
Quoi? :lol:

Re: Transmission STI: 35:65 vs 41:59

Publié : mar. oct. 07, 2014 2:22 pm
par scooby_doo
Check bien les front shafts il y a eu in changent être les années.


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Re: Transmission STI: 35:65 vs 41:59

Publié : mar. oct. 07, 2014 3:29 pm
par DAHU
scooby_doo a écrit :Check bien les front shafts il y a eu in changent être les années.


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Ça change pas grand chose dans le sujet, aussi ma transmission 2006 utilise mes cardans de version 7 aka 2004.

Ce qui est moins claire dans le débat, c'est au niveau du final drive de la 2006 vs 2004-2005.

Je dirais aussi que la 2007 a un certain avantage aussi même si elle n'est pas 35:65. Je ne l'ai jamais essayé.

Re: Transmission STI: 35:65 vs 41:59

Publié : mar. oct. 07, 2014 3:56 pm
par silverf0x
J'ai juste essayer la 2015 sur la piste et c'etait completement hallucinant, donc si les modeles antérieurs etaient encore mieux: :twisted:

Re: Transmission STI: 35:65 vs 41:59

Publié : mar. oct. 07, 2014 6:41 pm
par scooby_doo
Oh non. J ai une 2012 et j ai fait un test drive d une 2015 et c'est pas la même slushbox. 2015 c est beaucoup mieux.


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