Je vais changer la tranny sur mon OBS 2005 pour une autre tranny stock de OBS 2005... je veux savoir ce que je peut changer sur la tranny avant de la planter dans le trou (seals, etc). Aussi ben en profiter pendant que je l'ai par terre dans mon garage.
Aussi, je suis pas mal sur qu'un diff arrière de wrx 2002 fitte avec ma tranny, mais j'aimerai juste être sur a 100% avant de le changer.
Merci.
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'05 IMPREZA OUTBACK SPORT '01 FORESTER L
"Oh, come on, I mean... 50 5-left and stop 2-right half minus braking into K-right 90 maybe and absolute crest 500. What the hell am I supposed to make of that when I’m flat out over a jump sideways at 90mph?!?!!"
Tout ca pour dire que j'avais bien calculé et ca fitte?
Parce que j'ai fait les mêmes calculs et je commençais a douter de mes réponses.
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"Oh, come on, I mean... 50 5-left and stop 2-right half minus braking into K-right 90 maybe and absolute crest 500. What the hell am I supposed to make of that when I’m flat out over a jump sideways at 90mph?!?!!"
Bon... encore tout mêlé... il est justement la le problème, tout le monde dit pas la même chose... j'ai besoin d'une réponse de quelqu'un qui l'a déjà fait ou un pro d'une shop subaru.
J'ai besoin d'une vraie réponse claire et prouvée.
Et si ca fitte vraiment pas, je peux en pogner un sur quoi? Je veux le rear diff lsd...
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"Oh, come on, I mean... 50 5-left and stop 2-right half minus braking into K-right 90 maybe and absolute crest 500. What the hell am I supposed to make of that when I’m flat out over a jump sideways at 90mph?!?!!"
Je ne l'ai pas fait dans un OBS, mais j'ai eu besoin d'un R160 3.9 LSD avec un setup transmission STI V7 en conservant un R160 sur un WRX 2002.
J'ai malheureusement la mémoire qui date pour ceci, messemble ca venait d'un édition spéciale d'une Legacy Japonaise (Spec B ??).
Soit-ca ou le tuner a swapper les gears d'un R160 ratio 3.9 non LSD dans un R160 LSD (peu importe le ratio)... ce qui ne doit pas être un travail évident !
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"Oh, come on, I mean... 50 5-left and stop 2-right half minus braking into K-right 90 maybe and absolute crest 500. What the hell am I supposed to make of that when I’m flat out over a jump sideways at 90mph?!?!!"
Et ma première question concernant l'entretien de ma tranny... personne y a répondu.
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"Oh, come on, I mean... 50 5-left and stop 2-right half minus braking into K-right 90 maybe and absolute crest 500. What the hell am I supposed to make of that when I’m flat out over a jump sideways at 90mph?!?!!"