usure des pneus a l'intérieur
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usure des pneus a l'intérieur
Le beau frère a un STI 10, stock coté suspension, roues et grandeur de pneus. Ces pneus sont usés a l'intérieur et lise. Asser usé pour qu'ils soient sur la fesse comme on dit.
Il avait des michelin Pilot Super sport, il a eu un alignement avant des les installés maintenant ils sont finis. Jamais eu d'accident, il ce rends du point A au point B avec quelque accélération wot 2-3 mais sans plus comme n'importe qui qui as un séchoir sous le hood!
Qu'est-ce qui serais en cause, mauvais alignement ou quelque chose a changer pour amiliorer ca ?
Il avait des michelin Pilot Super sport, il a eu un alignement avant des les installés maintenant ils sont finis. Jamais eu d'accident, il ce rends du point A au point B avec quelque accélération wot 2-3 mais sans plus comme n'importe qui qui as un séchoir sous le hood!
Qu'est-ce qui serais en cause, mauvais alignement ou quelque chose a changer pour amiliorer ca ?
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Re: usure des pneus a l'intérieur
Alignement pas bon, trop de toe out ou de toe in.
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Re: usure des pneus a l'intérieur
Le camber n'est pas ajustable en arriere, seulement le toe !Kolia a écrit :Toe-in + trop de camber negatif.
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Re: usure des pneus a l'intérieur
C'est pas pcq il n'y a pas d'ajustement qu'il est bon !lanthierwrx a écrit :Le camber n'est pas ajustable en arriere, seulement le toe !Kolia a écrit :Toe-in + trop de camber negatif.
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Re: usure des pneus a l'intérieur
J'ai pas dit lr contraire, je fais seulement mentionner qu'il n'y a pas d'ajustement !! A moins de rajouter une camber bolt qui permet un petit ajustement.
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Re: usure des pneus a l'intérieur
Ou remplacer le bras de suspension qui serait tordu....
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Re: usure des pneus a l'intérieur
des camber bolts pourraient aidés ?Kolia a écrit :Ou remplacer le bras de suspension qui serait tordu....
Il m'a jamais dit qu'il a pogner une chaine de trottoire, je serais très surpris que ce soit le cas. J'ai pas mentionner mais c'est un Hatch.
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Re: usure des pneus a l'intérieur
Au prochain alignement il devrai lui dire ce qui va pas. Le gars qui est sensé t'aligner est supposer trouver le problème. Si il met pas le doit dessus, change de place.
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Re: usure des pneus a l'intérieur
Normalement il va chez un gros détaillant a Qc.. Le mecano dit jamais rien..Shirako a écrit :Au prochain alignement il devrai lui dire ce qui va pas. Le gars qui est sensé t'aligner est supposer trouver le problème. Si il met pas le doit dessus, change de place.
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Re: usure des pneus a l'intérieur
Chez desharnais, j'ai toujours deux feuilles... Avant et après...
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Re: usure des pneus a l'intérieur
c'est la qui prends ces pneus et qu'il fait aligner sont STI. Il vient de me dire qu'il avait une bonne correction a l'avant mais presque rien a l'arriere.DAHU a écrit :Chez desharnais, j'ai toujours deux feuilles... Avant et après...
On verra avec le temps!
merci
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Re: usure des pneus a l'intérieur
toute les wrx et sti de cette génération la use leur pneus arrière de manière déconcertante !
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2002 GMC Sierra 1500 5.3L RWD cab simple boite courte
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Re: usure des pneus a l'intérieur
c'est tannant quand tu te payes des michelin super sport qui coute une beurrer et qu'ils sont finis a cause de ca.AlCo a écrit :toute les wrx et sti de cette génération la use leur pneus arrière de manière déconcertante !
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Re: usure des pneus a l'intérieur
Tout mes pneus sur ma Sti 2009 usent croches... Malgré un alignement fait à la sortie du dealer quand la voiture avait moins de 10k et des alignement tous les printemps fait chez alignement Garbis à Laval..
Moi c'est en avant que les pneus usent croche à l'intérieur ce qui cause un grondement à la fin.
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