Montreal Subaru Club

Bon ok je suis encore entrain de me faire du mal en magasinant... pis pour tenter de me convaincre de pas changer ma wrx 2013 pour la S4 2014 que jai trouvé, ben je fouilles sur les zinternets pour trouver quelconques comparaisons

Article que jai trouvé intéressant :

http://m.caranddriver.com/comparisons/n ... rison-test" onclick="window.open(this.href);return false;

J'ai beau aimer subaru mais avoir l argent ce serait une s4. Je suis certain que la audi coute pas plus cher d entretiens qu un wrx.

3l vs 2l
+70hp , +70lbs de plus pour la audi et elle es stock.
Même le wrx stage 2 je suis même pas sur que ça grimpe pour rejoindre la puissance du v6.
L intérieur de la audi personnellement je trouve ça écoeurant versus un wrx.

J'ai jamais conduit un wrx 15 ni une s4. Mais la conduite d une allemande , pour avoir conduit une jetta GLI , c'est tellement différent et pour le mieux à mon avis.

Faut pas oublier que la s4 est considerablement plus pesante. 3200lbs pour un wrx (un 2011-2014 du moins je connais pas le poids des 15+) vs 3900lbs. Donc les 70hp et tq de plus ne se feront pas sentir tant que ca dapres moi mais jen ai jamais conduis une encore.

Je dois que ca fait un bail quelle me travail, et la depuis que mon bon pot silverf0x a la sienne cest pire. Ca maura apprit davoir magasiner pour lui trouver une s4!

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J'ai la même reflexion pour mon prochain bolide, j'ai fouillé un peu et j'ai pu lire que tu dois aller vers S4 2012+ avant il y avait certain problème de consommation d'huile.

On a juste une vie à vivre mon ami.... Mais une chose sûre, avant de te lancer... J'espère que tu prendras le temps de te mettre derrière le volant d'une wrx 2015 , juste pour voir...

Nous sommes dans la même situation, 2 enfants, avec un revenu honnête et couillard qui nous arrache des poches le moindre dollar économisé...

Moi aussi j'ai roulé un 2009 et un 2012, que j'aimais bien. Mais maintenant ne me parle plus de retourner là... La 2015 est une bombe hivernale...

Le fait que plusieurs proprios de 2015 regarde pour plus haut est bon signe, c'est que l'auto est tellement bonne que les défauts de finitions, habitacles mornes et insonorisations contrastent . personnellement, je vis bien avec ça, j'ai plus l'impression d'être collé à l'auto, un peu comme quand tu prends le volant d'une jetta 95 full boostée...tu sens la route...

Par contre, tu sembles avoir un goût pour le luxe, ce qui fait que l'Allemande ferait de toi un gars plus heureux... Mais promets moi que si tu fais le move... Tu devras nous faire un review de son comportement en drift , car j'ai déjà croisé des plus vieilles , mais peut on désactivé les nombreux systèmes de stabilité sur les récentes?

idéal s'est 2012-2013 idéalement chez audi avec la garanti prolonger comme pas le choix avec ce genre de véhicule,et option du différenciel sport est vraiment idéal si ta le budget supplémentaire.

Pour avoir essayer les 2 je possède une audi s4 2013 aucune comparaison a faire entre les 2 tout point confondus, la audi s4 all the way,ultra fiable cette génération la mais si tu veut pas te ruiner avec la s4 achete entre 60k-80k avec la garantie de 2 ans offert chez audi,les manuelle sont très rare pas trouvable.....fait j'ai opter pour la dsg et je adore

tu veut pas que la transmission automatique dsg lâche sans garantie s'est 10000$ un amis sa lui est arriver sur un 2010 ....oublie les 2010 en passant beaucoup de trouble ,la s4 est une super voiture en général mais achète sa avec garantie et tu revend avant la garantie.......

ps: j'ai acheter la mienne chez audi prestige ddo et très satisfait du service et tout même si je demeure a 4 heure de route,avant achat avais essayer les bmw 335xi mais j'ai été très décus...j'ai essayer la cadillac aussi mais la encore on n'étais pas dans la même game que la s4,sa fait 6 mois j'ai la voiture elle est exceptionnel et je adore bref s'est mon avis

optos a écrit :idéal s'est 2012-2013 idéalement chez audi avec la garanti prolonger comme pas le choix avec ce genre de véhicule,et option du différenciel sport est vraiment idéal si ta le budget supplémentaire.

Pour avoir essayer les 2 je possède une audi s4 2013 aucune comparaison a faire entre les 2 tout point confondus, la audi s4 all the way,ultra fiable cette génération la mais si tu veut pas te ruiner avec la s4 achete entre 60k-80k avec la garantie de 2 ans offert chez audi,les manuelle sont très rare pas trouvable.....fait j'ai opter pour la dsg et je adore

tu veut pas que la transmission automatique dsg lâche sans garantie s'est 10000$ un amis sa lui est arriver sur un 2010 ....oublie les 2010 en passant beaucoup de trouble good luck pour la suite,la s4 est une super voiture en général mais achète sa avec garantie et tu revend avant la garantie.......

ps: j'ai acheter la mienne chez audi prestige ddo et très satisfait du service et tout même si je demeure a 4 heure de route

Comme tu en as une, je te pose la question... Peux tu désactiver les contrôles de stabilité comme sur les wrx et sti ?... Ma question va aussi pour les golf R...

on va bientot s'appeller Montreal-Audi-Club

jimmypop a écrit :on va bientot s'appeller Montreal-Audi-Club

Ou plutôt le outback-audi club

tiaa a écrit :

optos a écrit :idéal s'est 2012-2013 idéalement chez audi avec la garanti prolonger comme pas le choix avec ce genre de véhicule,et option du différenciel sport est vraiment idéal si ta le budget supplémentaire.

Pour avoir essayer les 2 je possède une audi s4 2013 aucune comparaison a faire entre les 2 tout point confondus, la audi s4 all the way,ultra fiable cette génération la mais si tu veut pas te ruiner avec la s4 achete entre 60k-80k avec la garantie de 2 ans offert chez audi,les manuelle sont très rare pas trouvable.....fait j'ai opter pour la dsg et je adore

tu veut pas que la transmission automatique dsg lâche sans garantie s'est 10000$ un amis sa lui est arriver sur un 2010 ....oublie les 2010 en passant beaucoup de trouble good luck pour la suite,la s4 est une super voiture en général mais achète sa avec garantie et tu revend avant la garantie.......

ps: j'ai acheter la mienne chez audi prestige ddo et très satisfait du service et tout même si je demeure a 4 heure de route

Comme tu en as une, je te pose la question... Peux tu désactiver les contrôles de stabilité comme sur les wrx et sti ?... Ma question va aussi pour les golf R...

J'ai essayer de enlever completement je croit qu'on ne peut pas le désactiver complètement,sa indique controle de stabilité restreint....de mémoire je croit que les 2010-2011 tu pouvais le faire mais a partir de 2012-2013 tu ne pouvais plus,pour la golf r 2016 oui tu peut enlever complètement,mais la golf r est vraiment un choix intéressant avoir eu 10k de budget supplémentaire aurais penser sérieusement a la r

optos a écrit :

tiaa a écrit :

optos a écrit :idéal s'est 2012-2013 idéalement chez audi avec la garanti prolonger comme pas le choix avec ce genre de véhicule,et option du différenciel sport est vraiment idéal si ta le budget supplémentaire.

Pour avoir essayer les 2 je possède une audi s4 2013 aucune comparaison a faire entre les 2 tout point confondus, la audi s4 all the way,ultra fiable cette génération la mais si tu veut pas te ruiner avec la s4 achete entre 60k-80k avec la garantie de 2 ans offert chez audi,les manuelle sont très rare pas trouvable.....fait j'ai opter pour la dsg et je adore

tu veut pas que la transmission automatique dsg lâche sans garantie s'est 10000$ un amis sa lui est arriver sur un 2010 ....oublie les 2010 en passant beaucoup de trouble good luck pour la suite,la s4 est une super voiture en général mais achète sa avec garantie et tu revend avant la garantie.......

ps: j'ai acheter la mienne chez audi prestige ddo et très satisfait du service et tout même si je demeure a 4 heure de route

Comme tu en as une, je te pose la question... Peux tu désactiver les contrôles de stabilité comme sur les wrx et sti ?... Ma question va aussi pour les golf R...

J'ai essayer de enlever completement je croit qu'on ne peut pas le désactiver complètement,sa indique controle de stabilité restreint....de mémoire je croit que les 2010-2011 tu pouvais le faire mais a partir de 2012-2013 tu ne pouvais plus,pour la golf r 2016 oui tu peut enlever complètement,mais la golf r est vraiment un choix intéressant avoir eu 10k de budget supplémentaire aurais penser sérieusement a la r

Comme je passe la moitié de l'hiver en survirage, il ne reste pas grand choix dans les voitures récentes

Arrêter avec vos "La voiture est plus lourd'' C'est un daily et non un char de course. Je n'ai AUCUN problème dans le twisties avec le miens! Ne faut pas aussi s'abstenir à acheter une Audi parce qu'il consomme de l'huile etc. Les Subarus ne sont pas mieux avec leurs moteurs n'ont plus.

Tu essaye les deux et tu choisis celui qui te plait le plus! C'est tout!

Huck, le tiens doit peser moins lourd qu un wrx non? Ca pese combien pour le fun ta s4 de 20 ans?

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kirch a écrit :Huck, le tiens doit peser moins lourd qu un wrx non? Ca pese combien pour le fun ta s4 de 20 ans?

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CURB WEIGHT 3825 lbs.

CURB WEIGHT 3850 lbs. S4 2015!

tiaa a écrit :On a juste une vie à vivre mon ami.... Mais une chose sûre, avant de te lancer... J'espère que tu prendras le temps de te mettre derrière le volant d'une wrx 2015 , juste pour voir...

La reponse va te deplaire mais non je ne la considère pas. Comme tu dis, jai un gout de plus luxueux. Coté look jaime mieux ma gr aux nouvelles. Rien ne detronera dans mon livre a moi le look dune sti 04-05. Ca fait presque 10 ans je roules en subaru et jai envis de gouter a autre chose. Mais surtout ce qui vient jouer en ligne de compte cest que jai max 2 ans devant moi avant de devoir me ramasser un SUV ou du moins avoir le char familiale principale.

A la base je visais pour une decapotable pour cet été et garder le wrx. Ca me manque une decapotable et jaurai aimé partir rider en famille. Mon gars trip char comme moi... ca serait lfun comme trip avec lui et des beaux souvenirs.

Donc la, je me questionne pas mal sur la s4. Dans le fond la wrx et la s4 sont le meme genre dauto. Il y aura plus de changement avec une decapotable vs la wrx.

Mais je me dit que cest la ou jamais si je suis pour avoir une s4. Dans 2 ans je ne sais pas encore je serai pogner a conduire quoi comme auto... mais il va manquer une 3e pedale et surement 100 hp =/