Montreal Subaru Club

Salut tout le monde j ai un méchant problème avec mon sub wrx 2.0 turbo 2002 j ai changer le moteur pour un jdm changer la poulie de cam et tout les sensor que j ai pris sur mon vieux moteur mais quand je l'ai parti le check engine allume cyl 1et 3 misfire j ai 4 coil pack neuf j ai changer le knock sensor aussi les plug son neuve la timming belt pour pas avoir de problème je l'ai faite changer chez un spécialiste de subaru la je sais pu koi faire de l'aide s v p

Hummmm... 1 et 3 ensemble. C'est peut être juste un hasard. Avant de penser au pire, vérifie, il me semble qu'il y a un ground sur chacune des tètes. Peut être qu'un mauvais ground sur la tète de ce coté pourrait causer ca.

Sinon, il me semble que dans la couette de fil qui va vers les coilpacks, le ground ou l'alim des coilpack est le même pendant un bout. Il y a peut être un problème avant le Y qui va vers chaque coil individuel...

y'aurais pas interchanger les connecteur de coil 1-3

AlCo a écrit :y'aurais pas interchanger les connecteur de coil 1-3

C'est à vérifier.

Cest quoi le truc pour identifier quel coilpack ou connecteur va a chaque cylindre ?

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AlCo a écrit :y'aurais pas interchanger les connecteur de coil 1-3

Me semble les fils pour les connecteurs sont juste assez longue pour se rendre au coil pack?

j ai tout déja vérifier et re vérifier tout ca les amis tout les fil son a leur place les gronde aussi et nétoyer la je commence a pencer que la strap a été mal instaler ca vaux la peine d'aller la faire faire par un spécialiste pour avoir la marde que j ai lala

T'as changé la poulie de cam, mais as-tu aussi changé la poulie de crank?

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Rabbit331 a écrit :T'as changé la poulie de cam, mais as-tu aussi changé la poulie de crank?

Envoyé de mon HTC Desire 601 en utilisant Tapatalk

Il ne partirait pas s'il avait fait ca !