Montreal Subaru Club

Le FB25 semble être un meilleur moteur que le EJ25 (semi-closed deck, aucun passable de prestone ni d'huile au travers des gaskets de tetes, timing chain) mais est-ce que ca serait un swap relativement facile ? Si c'est trop long à installer ca ne vaut pas la peine de changer mais sinon ca pourrait un bon moyen d'avoir un moteur plus fiable. À moins que le FB25 aille des problèmes de consommation d'huile comme le FB20 !

Ca fait combien de temps qu'ils ont commencé à vendre des FB25 dans les legacy / forester / outback ?

Le fb25 ont de la consommation d huile. J'avais écris à subaru lachute et scotti de mémoire et ont M avais dit qu il refesaient un moteur par mois environ. Certain ont rien pendent 50 000 km mais après ça commence. D autre c'est en sortant du dealer.

ah oui le FB25 aussi ?!

Est-ce que c'est toujours les rings de piston en problèmes ?

Les moteurs turbos n'ont pas l'air d'avoir ces problèmes de gaskets de tête et de consommation d'huile. Qu'est-ce qu'ils ont de différent par rapport aux moteurs n/a ??