Montreal Subaru Club

Mise en situation:

disont je recule a un bon rythme (pas en pepere ni en fou) .. et je pese subitement sur la clutch (comme si un enfant va pour passer en arriere et que vous vous y en atendiez pas)...

quand je pese subitement sur la clutch ya un Claquage assez important qui sort d'en dessou du char ... mais pas juste un .. au debut ca ma fait penser a un suport de moteur ou de transmission pete .. dans le sens que c'est pas juste 1 "clack" qu'on entant mais 2-3 une apres l'autre qui vont en diminuant .. comme quelque chose de louse qui "zigne" entre 2 stoper ..

j'ai fait cheker les suposrt de moteur et tranny chez le dealer (j'etait avec le gars en dessou du char) tout est beau ... cheker les table etc (au cas ou ) et tout est beau aussi .. j'Ai penser a l'Exhaust mais l'exhaust pour que ca accote quelque part faut je le comprime environt de 1 pouce et + vert le haut ... donc c'Est a ecarter vu que le moteur torque j'amais assez pour ca meme sous forte acceleration ...

et mon tech chez le dealer est en vacance pour 2 semaine alor en attendant j'Essaye de trouver c'est quoi ...

mais la je suis rendu a un point que je crois que c'est interne dans la tranny ou differentiel (avant/millieu) ....

quelqu'un avec une 6MT w/ DCCD pourrais essayer de reproduire le son ? juste a reculer et pese vite sur la clutch (sans lache le gaz avant de peser sur la clutch) ... et je vous le jure avec les vitre baisser on l'entend tres bien !! surtout si ya un mur a cote de nous ...

Soit que c'Est "normale" [et ma STI 2004 etait loin davoir se probleme] Soit qu'il a quelque chose qui cloche dans mon power train !

Merci
Rain

sur 50 personne vous me ferez pas acroire que personne peux faire le test ! ...

Si y'a qq'un qui est pret à me passer sa STi, je vais faire le test moi...
...

hahah ca ca risque d'etre plsu dure a trouver

RainMan a écrit :Mise en situation:

disont je recule a un bon rythme (pas en pepere ni en fou) .. et je pese subitement sur la clutch (comme si un enfant va pour passer en arriere et que vous vous y en atendiez pas)...

quand je pese subitement sur la clutch ya un Claquage assez important qui sort d'en dessou du char ... mais pas juste un .. au debut ca ma fait penser a un suport de moteur ou de transmission pete .. dans le sens que c'est pas juste 1 "clack" qu'on entant mais 2-3 une apres l'autre qui vont en diminuant .. comme quelque chose de louse qui "zigne" entre 2 stoper ..

j'ai fait cheker les suposrt de moteur et tranny chez le dealer (j'etait avec le gars en dessou du char) tout est beau ... cheker les table etc (au cas ou ) et tout est beau aussi .. j'Ai penser a l'Exhaust mais l'exhaust pour que ca accote quelque part faut je le comprime environt de 1 pouce et + vert le haut ... donc c'Est a ecarter vu que le moteur torque j'amais assez pour ca meme sous forte acceleration ...

et mon tech chez le dealer est en vacance pour 2 semaine alor en attendant j'Essaye de trouver c'est quoi ...

mais la je suis rendu a un point que je crois que c'est interne dans la tranny ou differentiel (avant/millieu) ....

quelqu'un avec une 6MT w/ DCCD pourrais essayer de reproduire le son ? juste a reculer et pese vite sur la clutch (sans lache le gaz avant de peser sur la clutch) ... et je vous le jure avec les vitre baisser on l'entend tres bien !! surtout si ya un mur a cote de nous ...

Soit que c'Est "normale" [et ma STI 2004 etait loin davoir se probleme] Soit qu'il a quelque chose qui cloche dans mon power train !

Merci
Rain

Même genre de trouble pour moi sur ma Legacy 2002 mais moi c'est quand je lâche la clutch en reculant ou bien quand le moteur force pour le power steering, l'air climatisé qui embarque ou bien avec les brakes et les lumières toutes allumées ce qui demande du jus à l'alternateur. C'est assez spécial merci Puis c'est juste à l'arrêt ou au neutre à une lumière Quand je roule, je l'entends plus ce bruit Pas évident à diagnostiquer entk

C'est ta suspension qui fait ca. Elle ne releve pas elle colle... Moi c'est ce que j'ai eu comme probleme pis le garage avait rien trouver sur mon diff pis mes cardans. Ma transmission va #1 mais ca imite un probleme de diff.

nonc a je suis sur que c'Est aps ma suspension ..

ma sti 04 je l'Avais le clunk et c'est loin detre pareil ... tk c'Est trop dure a expliquer comme ca .. j'sperais que quelqu'un avais le meme probleme mais ca l'Air que non .. donc soit c'est "normale" soti que je susi le seul avec ca .. ma retourner voir le dealer le specialiste devrai etre la ce coup si ... l'autre rendez vous je leur ai demander qu'ils soit la .. il me disent pas de probleme .. j'Arrive psi yetait en vacance .. bravo

bon le probleme va etre regler bientot ..

subaru canada envoye une tranny flambette dans un crate !! donc j'espere qu'avec ca j'Aurais pas de probleme

j'avais un lousse weird dans la transmission .. je pouvais jouer avec le drive shaft meme embrayer (± 1/4 de tour easy) donc on va voir si ca regle le probleme !!

Rain