Après +- 10 ans et 180K km, mes amortisseurs arrière son fini sur mon WRX 2002. Je pensais changer pour du OEM subaru genuine, mais tougetuning me propose du KYB.
Mon but étant d'avoir la même fiabilité que les OEM (180K km) avec 0 entretien. Je fais pas de track avec cet auto la. Alors est-ce que KYB est surpasse la qualité des OEM ?
Merci
KYB >= OEM ?
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- yturgeon
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KYB >= OEM ?
Yan
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Re: KYB >= OEM ?
pmed
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Re: KYB >= OEM ?
Si je me trompe pas kyb fait le oem pour subaru
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Re: KYB >= OEM ?
pm réponduxyklok a écrit :pmed
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Yan
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Re: KYB >= OEM ?
mes struts sti c'est du kyb donc d'apres moi c'est équivalent sinon meilleur que celle original
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Re: KYB >= OEM ?
Les KYB GR2 équivalent les OEMs
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Re: KYB >= OEM ?
C'est un produit équivalent.
Je viens de les changer sur mon CSX, j'ai mis des KYB.
180k km ? Ça fait au moins 50k km qu'ils sont finis !
Change aussi les 2 en avant.
Je viens de les changer sur mon CSX, j'ai mis des KYB.
180k km ? Ça fait au moins 50k km qu'ils sont finis !
Change aussi les 2 en avant.
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Re: KYB >= OEM ?
Mes KYB sont encore sur mon char après presque 150k km incluant un peu de track et de rallye Cross.
Ceux d'origine m'ont toughé 80k km.
KYB c'est mieux que oem, c'est des struts à gaz plutôt qu'à l'huile, c'est plus tough.
Ceux d'origine m'ont toughé 80k km.
KYB c'est mieux que oem, c'est des struts à gaz plutôt qu'à l'huile, c'est plus tough.
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Re: KYB >= OEM ?
Merci les réponses, je vais y aller pour des KYB Gr2, et oui Swatch ca fait un boute que j'endure un scui-scui sur le strut droite donc y'était peut-être dû a 150K km!
Yan
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