Donc voici ma problematique,
quand mon auto est embrayer sur un gear on entend pas le bruit, aussitot je lache la gaz on entend le bruit tic tic tic tic, mais aussitot je le met sur le neutre le bruit est encore plus présent. le bruit viens lors du roulement de l'auto
Donc, j'aimerais de l'aide a diagnostiquer le tout, Bearing de center diff? transmission?? etc
Merci de votre aide
Bruit tranmission, ou center diff???
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Re: Bruit tranmission, ou center diff???
J'ai eu le meme probleme sur mon legacy gt 05
C'est les gear dans le center diff qui fais ce bruit la,tu a 4 gear et une d'elle a ca barrure de casser,alors elle tasse de gauche a droite quand elle ne force pas
J'ai trouver un center diff neuf sur ebay d'un dealer subaru pour 500$
En meme temps,fais changer tes bearing de queue de la transmission
Toujours bon de regarder le seal du shifter et la croix du shifter,mes bushing avais lacher juste apres avoir tout repareretc'est plus facile a faire quand tout est demancher
C'est les gear dans le center diff qui fais ce bruit la,tu a 4 gear et une d'elle a ca barrure de casser,alors elle tasse de gauche a droite quand elle ne force pas
J'ai trouver un center diff neuf sur ebay d'un dealer subaru pour 500$
En meme temps,fais changer tes bearing de queue de la transmission
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rs 01 planter a 245000km (2004)
rs 00 vendu a 316000km (2013)
Now,LGT 2005 120000 Miles
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Re: Bruit tranmission, ou center diff???
Est ce que c'est dangeureux?
Combien de temps je peu le toffer!!
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Re: Bruit tranmission, ou center diff???

Le numero 10 est cassé (probablement seulement 1)et se promène dans le derrière de ta transmission et ce que tu entends c'est la gear numéro 9 qui se promène sur le shaft de bas en haut
Est ce dangereux,bonne question
Le center diff est a changer de toute facon,alors même si d'autre pièce se brise ou use mal a l'intérieur,c'est pas bien grave
Mais c'est les morceaux briser qui peuvent faire des dommage pour le reste de ta transmission et ca sa peut être dangereux,tu ne veut pas mettre plus d'argent dans ca
La job peut ce faire en place,pas besoin de sortir la transmission
Mais tu peut toujours tester ta clutch si elle commence a glisser et changer le tout
Tu a combien de km
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