Avez-vous déjà utilisé ça, un farm Jack?
La raison de la question: mon jack hydraulique a brisé l'an passé. Les affaires cheapos de chez pif paf, genre les jacks, les compresseurs, etc, c'est de l'asti de marde, ça pète tout le temps ou ca performe pas. Les bons Jacks, les bons compresseurs, ca se vends dans des shops spécialisées et ca coute une de beurrée. De plus, les jacks hydrauliques sont très pratiques pour aller jacker plus loin sous un char genre sur le support a moteur pour jacker l'avant one-shot ou sur le diff arriere pour l'arriere, mais des fois ca peut etre pratique un jack qui a un plus petit footprint pour aller pryer de quoi (j'aurais justement besoin de ca pour de quoi chez nous).
Les farm jack comme ca ont un tres petit footprint (mais faut pas oublier le mouvement du bras...), et surtout, SURTOUT, aucune action hydraulique ou pneumatique ou quoi que ce soit. Me semble que ca doit etre moins briseux, et c'est aussi moins dispendieux... On s'entends que c'est moins stable, tu travail pas en dessous d'un char que tu as levé avec ca, mais tu es pas non plus censé le faire avec un jack hydraulique... tu met TOUJOURS des chandelles. En tout cas, moi j'en met toujours. dont le farm jack est pas un désaventage à ce niveau là pour moi. en plus, ça jack TRES haut. c'est pas nécéssaire la plupart du temps, mais dans certains ca ça peut etre beeeen pratique!
Donc j'aimerais avoir vos avis. Est-ce que ca jack facilement ou faut forcer apres le bras comme un esti de cinglé? Me semble que ca doit bien travailler... bien sur faut jacker le char a chaque coin, mais ca va mieux que le screw jack de l'auto, et ca risque pas de peter comme un hydraulique.
Vos avis?
. Ca va me pratiquer la dessus aussi comme ca si un jour je fais un morceau auquel je tiens je vais savoir ou je m'en vais, pis on sait jamais le couvert de valve est encore super bon, il va peut etre se revendre un peu plus cher si la peinture sort bien 
