Bonjour,
J'ai changé ma voiture et viens maintenant de changé la voiture de ma femme.
On va acheter une golf 1.8TSI 2015 et je veux lui payer des mag en 17 pouces. (ca viens en 15)
la grosseur de pneus recommandé est 225-45-17.
Avec vous des suggestions de pneus selon l'ordre des critère suivant:
1- confortable et silencieux
2- bon dans l'eau
3- durabilité
J'ai environ 150-160$ du pneus.
J'ai regardé PCM pneus mais il y as des dizaines de pneus dans ce range de prix !
merci
Pneus pour golf 1.8 TSI 2015
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Re: Pneus pour golf 1.8 TSI 2015
Je ne sais pas pour le prix, si ça entre dans cette bracket, mais je trouve que mes Continental Extreme Contact DW (ou sinon y'a aussi le DWS) répondent bien à tes trois critères.
Comme c'est un pneu à flancs moins raides que d'autres, en 225/45, ça aurait de l'allure je crois compromis perfo/confort
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Re: Pneus pour golf 1.8 TSI 2015
C'est ce que je roule (Continental Extreme Contact DW) sur ma TDi 2002. C'etait les pneus sur mon Legacy GT. Monte sur des mags de Audi TT qui n'ont pas le meme offset et augmentent l'empattementCap a écrit :Je ne sais pas pour le prix, si ça entre dans cette bracket, mais je trouve que mes Continental Extreme Contact DW (ou sinon y'a aussi le DWS) répondent bien à tes trois critères.
Comme c'est un pneu à flancs moins raides que d'autres, en 225/45, ça aurait de l'allure je crois compromis perfo/confort
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Re: Pneus pour golf 1.8 TSI 2015
Des DW vont usé plus vite que des DWS. Daily driver + route de merde du québec= DWS. Les DW c'est summer only! Alors au mois de mars et novembre, ça va être sketch pour ta femme quand elle n'aura pas c'est pneus d'hiver!
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Re: Pneus pour golf 1.8 TSI 2015
Personnellement, j'ai des Contiprocontact en 225/45/17 et j'aime bien le pneu. C'est confortable et m'essemble que ça m'avait pas coûté si cher !
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Re: Pneus pour golf 1.8 TSI 2015
L'empattement, c'est la distance entre le centre de l'essieu avant et le centre de l'essieu arrière. Tu veux sûrement dire que ça augmente la largeur de voieSimon a écrit :Monte sur des mags de Audi TT qui n'ont pas le meme offset et augmentent l'empattement

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