Help wrx 2004

[davemx213]

Probleme avec wrx 2004 ej205
Mon probleme est quand je snap un coup direct rendu a 4000rpm se comme si lexhaust bouche et quand je lache le gaz y revien normal mais quand j'accelere doucement toute est ok
Des idee sa serais quoi ?
Exhaust tanabe hyper medaillon
Turbo inlet perrin
Blowoff HKS

?????

[silverf0x]

As-tu un CEL?

[davemx213]

Non aucun !!!

[Shirako]

As tu un catalyseur sur ton up pipe/downpipe?

Envoyé de mon Pixel 2 XL en utilisant Tapatalk

[davemx213]

Non yen na jamais eu et en 1ans yavais jamais fait sa

[Shirako]

La seul facon de savoir quelle est ton problème c'est de faire un log de 15sec. Pendant que tu fais ton pull. (2000 rpm+)

Tu doit être à l'aise avec rom raider et avoir un câble tactrix, ensuite tu doit sélectionner les bons paramètres a surveiller. Pas plus que 8 paramètres en meme temps idéalement.

Après ca tu enregistre ca sur exel, ta un bouton record sur rom raider quand tu vx commencer a enregistrer ton log. Fais le pas trop longtemps sinon ta feuille exel aura 50000 lignes. 15-30 sec, au plus 1min.

Voila quelques paramètres a choisir quand tu fais ton log.

* Engine Load
* Engine Speed
* Ignition Total Timing
* Intake Air Temperature
* Knock Sum
* Fine Learning Knock Correction
* Feedback Knock Correction
* Ignition Advance Multiplier
* Boost
* Mass Airflow
* Final Fueling Base
* Primary Wastegate Duty Cycle
* Target Boost
* Throttle Opening Angle
* Wideband O2



Envoyé de mon Pixel 2 XL en utilisant Tapatalk

[davemx213]

Je vien daller.essayer.et quand je suis arreter et je clanche au fond il ne le fait pas il boost bien et tire bien
Se juste quand je roule et accelere vite

[silverf0x]

Ca sent vraiment l’overboost mais t’aurais un code me semble..

As tu un boost gauge?

[davemx213]

Oui et il boost a 20 psi normal
Sur mon cobb accessport

[silverf0x]

Si tu set ton COBB pour garder le max boost peak et que tu reproduit l'erreur, il reste a 20psi quand meme?

[davemx213]

Comment ont fait pour faire sa ??

[silverf0x]

Suit ca: https://www.youtube.com/watch?v=2ebBLLvb9iU" onclick="window.open(this.href);return false;

Ensuite, en bas du boost gauge tu va avoir le max value que va etre retenu la

[milius]

Overboost, ca fait un cell code et le gaz coupe.
J'avais eu assez un gros WTF quand ca m'est arrivé.


A penser aussi, peut-être une perte de la BOV a haut PSI si elle commence a se faire vieille (ou une copie chinoise marqué HKS)