Modérateur : Modérateurs
apelle a Lachute Performance, pis appret sa t'aura pu de question, tu peut pas te tromper a faire faire la job labas !
1-877-568-3121 pis demande Julien.
oui et je le réafirme.. il sont les meilleurs selon moi, mais je demande si quelqun a une idée.. sa fit pe pas quetion de control electronique .. des foix que quelqu'un saurais c'est quoi le trouble sa leur sauverais du temps..steph z-24 a écrit :aucune idée !
lachute devrait le savoir...
sebas wrote:apelle a Lachute Performance, pis appret sa t'aura pu de question, tu peut pas te tromper a faire faire la job labas !
1-877-568-3121 pis demande Julien.
messemble qu'ils en avaient à cable avant.... controllés par pression d'huile.... et que maintenant, les changements de vitesses ne sont plus controllés par une pression d'huile...Mike Moffa a écrit :hmm. les tranny auto, ils ont tout des ecu, que ca soit 2005 ou 2001 ???? non ???Ricardo A a écrit :Mmmm...
2005 = tranny controlée électroniquement par un ecu pour la tranny...
Checkez ca...
me trompe peut etre aussi... jamais vraiment eu à gosser avec des tranny automatique...Mike Moffa a écrit :hmm.. Subaru, depuis pas mal toujours en fait, on toujours eu des solenoid controler par ordinateur.. cetais meme le cas dans les legacy 90..
A ce que j'ai pus comprendre. le Solenoid DONNEle signal d'ouvrir. et le signal vient de l'ordi.. Le control ne vient pas par la pression, mais bien de l'ordi.Ricardo A a écrit :me trompe peut etre aussi... jamais vraiment eu à gosser avec des tranny automatique...Mike Moffa a écrit :hmm.. Subaru, depuis pas mal toujours en fait, on toujours eu des solenoid controler par ordinateur.. cetais meme le cas dans les legacy 90..
Le solenoid prend une lecture de pression d'huile ? ou le soleniod DONNE la pression ?
Ugghh... faut je MARCHE jusque la ?.... maudit verra... en plus y mouille....Mike Moffa a écrit :A ce que j'ai pus comprendre. le Solenoid DONNEle signal d'ouvrir. et le signal vient de l'ordi.. Le control ne vient pas par la pression, mais bien de l'ordi.Ricardo A a écrit :me trompe peut etre aussi... jamais vraiment eu à gosser avec des tranny automatique...Mike Moffa a écrit :hmm.. Subaru, depuis pas mal toujours en fait, on toujours eu des solenoid controler par ordinateur.. cetais meme le cas dans les legacy 90..
Le solenoid prend une lecture de pression d'huile ? ou le soleniod DONNE la pression ?
Va voir Johnny en arriere, il va t'expliquer ca
A se que je sache, on travaille pas dans un Tempo cliss.. on a un toit entre le show room et le garageRicardo A a écrit :Ugghh... faut je MARCHE jusque la ?.... maudit verra... en plus y mouille....Mike Moffa a écrit :A ce que j'ai pus comprendre. le Solenoid DONNEle signal d'ouvrir. et le signal vient de l'ordi.. Le control ne vient pas par la pression, mais bien de l'ordi.Ricardo A a écrit :me trompe peut etre aussi... jamais vraiment eu à gosser avec des tranny automatique...Mike Moffa a écrit :hmm.. Subaru, depuis pas mal toujours en fait, on toujours eu des solenoid controler par ordinateur.. cetais meme le cas dans les legacy 90..
Le solenoid prend une lecture de pression d'huile ? ou le soleniod DONNE la pression ?
Va voir Johnny en arriere, il va t'expliquer ca
bah ok d'abord...
.. maudit vendeur.. Pff...c'est pas moi qui s'est installé des flaps en plastique pour pas qui "fasse trop chaud" dans le dept. des pièces.... Maudit gars d'pièce...Mike Moffa a écrit :A se que je sache, on travaille pas dans un Tempo cliss.. on a un toit entre le show room et le garageRicardo A a écrit :Ugghh... faut je MARCHE jusque la ?.... maudit verra... en plus y mouille....Mike Moffa a écrit :A ce que j'ai pus comprendre. le Solenoid DONNEle signal d'ouvrir. et le signal vient de l'ordi.. Le control ne vient pas par la pression, mais bien de l'ordi.Ricardo A a écrit :me trompe peut etre aussi... jamais vraiment eu à gosser avec des tranny automatique...Mike Moffa a écrit :hmm.. Subaru, depuis pas mal toujours en fait, on toujours eu des solenoid controler par ordinateur.. cetais meme le cas dans les legacy 90..
Le solenoid prend une lecture de pression d'huile ? ou le soleniod DONNE la pression ?
Va voir Johnny en arriere, il va t'expliquer ca
bah ok d'abord...
le char est au dealer pas chez nous.steph z-24 a écrit :aucune idée !
lachute devrait le savoir...
sebas wrote:apelle a Lachute Performance, pis appret sa t'aura pu de question, tu peut pas te tromper a faire faire la job labas !
1-877-568-3121 pis demande Julien.
