Montreal Subaru Club

Oui le bas prix du baril à un effet surprise au niveau écologique. Les sources de pétrole "sale" ne sont plus rentable donc les compagnie abandonne leurs exploration. Shell a tout arrêter les plan de forage dans le grands nord.

Étrangement, pétrole moins chers est meilleur (moins pire metton) pour l'environnement....

Simon a écrit :

Kolia a écrit :Je comprend pas pentoute ce qui se passe avec le prix de l'essence ici...

Les US produisent maintenant du gaz de shit alors hausse de stock mondiaux ..... augmentation de l'offre et meme demande = baisse des prix.

Prix tellement bas au baril que meme le petrole de sable de l'Alberta coute trop cher a produire ....

J'ai entendu dire aussi que le prix du brut avait baissé pour contrer l'expansion du schiste...

C'est des averages mais comme tu peux voir, ils sont en mesure de casser les prix de n'importe qui.

Production cost vs breakeven price

The costs required to lift crude oil and maintain oil wells, equipment, and facilities is called production cost or lifting cost. The breakeven price of crude oil includes production cost, exploring or finding cost, oil well development cost, transportation cost, and selling and general administration expenses.

Merci Simon!

En Arabie Saoudite, tu marches sur un geiser de pétrole comme tu peux marcher sur une mine.

Les productions cost doivent compter des coûts faramineux de nettoyage de "draps" blanc en soie ou autre quand un Sheik déambule malencontreusement sur un geiser caché dans le sable

Ce qui me lève le coeur c'est que lorsqu'il est autour de la piastre ici il est en général aux alentours de 0.88$ le litre en Ontario ... Ciboire qu'on est taxé ici ça a juste pas d'allure !!!!

à Toronto c'est alentour de 1.03 $

Oui il y a une différence sur les taxes, mais ça reste quand même une question d'offre et demande.

1.034 a Gatineau depuis hier. 98.9 à Ottawa.

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95.5 à Hawkesbury pendant 3 semaines et l'autre bord à Grenville, la même chose. Sauf le diesel est 10¢ plus chère au Qc. Alors ils font un profit/taxe sur 95.5. Ils font en ostie du cash sur les taxes sur 1.18 en ville. Les prix du gaz sont crissement pas légit. Sont des crisses de fucking crosseurs les pétroliers/gouvernement!

Pouvez-vous m'explique ce qui fait qu'a drummond, c'est toujours moins cher qu'ailleurs? On parle pas de 20cennes de moins, mais fréquemment un bon 7-8 cennes de moins qu'ailleurs au quebec. Je la comprends pas...

Dans le grand Montréal, il y a plus de taxes.
Près des frontières, pour empêcher la fuite vers l'extérieur de la province, il y a des rabais de taxes.

Je suis à Chambly. Je sais que le litre est moins cher un peu à Marieville. Mais comme je passe jamais par là ou presque, je fais pas de détour pour sauver 2$...

ouain mais a drummond, t'es assez loin des lignes quand meme! Si tu pars de Drummond pour aller tinquer aux states, tu vas deja avoir brulé la moitié de la tank!

Magog, Cowansville, Napierville... a la LIMITE Saint-Jean, ok... mais Drummond? Faut vouloir pareil! O_o

mas_oyama a écrit :ouain mais a drummond, t'es assez loin des lignes quand meme! Si tu pars de Drummond pour aller tinquer aux states, tu vas deja avoir brulé la moitié de la tank!

Magog, Cowansville, Napierville... a la LIMITE Saint-Jean, ok... mais Drummond? Faut vouloir pareil! O_o

Je crois qu'ils se font juste moins de profit par litre. Il y vont au volume j'imagine.
Le Irving (Couche Tard) sur la 20 est toujours full load de monde. Ça prend 10-15 min d'attente à chaque fois que je gaz là. C'est rendu que je passe droit et va ailleurs si y'a trop de gens.
Il est vraiment moins cher c'est vrai.

Y'a moin de taxes en "campagne".

Apparement l'Arabie avait convaincu les producteur de l'OPEC de ne pas réduire leurs quota dans l'espoir que ça forcerais les US à réduire la production d'huile de chiste.

Ça a pas marché !

Saint-Lin aussi c'est toujours moins cher !