Sujet technique sur les améliorations chassis
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- oli
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Je parle de pardonner en choissant les pneus ou je me sens le plus confo, pas de prendre une gomme ultra raide, Comme t'as dit, il a un juste milieu, le mien est juste plus vers la rigidité ameliorer le plus possible mais sans la necessité de vouloir coller a 100%. Y'as pas de probleme a patiner un peut, et pour ton exemple d'hiver j'ai manquer un bout, tu parle une gomme dure ou un pneu dure? Parce qu'un flanc dure peut etre pire qu'une gomme dure.
Le best c'est d'avoir juste asser de "give" qui viens de la suspension et pas trop de tes pneus, pas qu'il chauffe trop. Mais le genre de "lousse", le pardonage dont tu parle, j'aime pas que ca viens trop du chassis, j'ai eu les 2 experiences, et j'ai aimer le best chassis light et stiff, meme je pouvais pas le mettre asser stiff (GC), je considerais la cage. Le 400 lbs de plus que tiens le GD m'interesse vraiment aps.
Le best c'est d'avoir juste asser de "give" qui viens de la suspension et pas trop de tes pneus, pas qu'il chauffe trop. Mais le genre de "lousse", le pardonage dont tu parle, j'aime pas que ca viens trop du chassis, j'ai eu les 2 experiences, et j'ai aimer le best chassis light et stiff, meme je pouvais pas le mettre asser stiff (GC), je considerais la cage. Le 400 lbs de plus que tiens le GD m'interesse vraiment aps.
Legacy GT 2000 a vendre en pieces
Golf TDI MK4
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- jefars
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- Xchange
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je veuuux je veuuuux je veuuuuuuxjefars a écrit :http://www.montreal-subaru-club.com/vie ... hp?t=64068
pour aidé a la communication !
La je pars du job, je posterai quelque chose de plus interressant tantot pour vous repondre
Durex... une p'tite vite?
- homer09
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- jefars
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Xchange a écrit :oui pis tu fais un credit a chaque changement de pneus... soit a tous les 1000km
Faire un crédit ?
impreza 99 wrx sti version3 Type RA = SOLD
Forester 2001 = SOLD, impreza 95 WRX = SOLD, impreza Wagon 04 = SOLD
proJet : [ 22B STi SUBARU IMPREZA ] = SOLD , FR-S = SOLD
Outback 3.0R 2005 = SOLD
Nouveau Projet: ioniq electric 2019
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- oli
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en fait, c'est 200kg:homer09 a écrit :c'est 150lbs, pas 400.oli a écrit : Le 400 lbs de plus que tiens le GD m'interesse vraiment aps.
Check la section "cons" a la fin...
http://www.netcarshow.com/subaru/2004-impreza_wrx_sti/
Je dirais jamais ca sans reference bien sure.
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- jefars
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Pour des pneu ?!?Xchange a écrit :ben oui, tu vas a la banque pis tu dis "give me money" pis le gars il te fait un plan de remboursement sur 10ans
pour les 4 tires si tu rajoute 2 pouces de gum, pour la meme maque modele, ils vont te revenir a +ou- 200$ de plus max !
ex: 195mm=560$ et 245mm = 710$
ta pas a rehypothequer ta maison pour ton 200$ de plus au 3ans !
et a 7,000$ ta le budget pour un kit wide en masse
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- homer09
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une source, c'est pas toujours une bonne sourceoli a écrit :en fait, c'est 200kg:homer09 a écrit :c'est 150lbs, pas 400.oli a écrit : Le 400 lbs de plus que tiens le GD m'interesse vraiment aps.
Check la section "cons" a la fin...
http://www.netcarshow.com/subaru/2004-impreza_wrx_sti/
Je dirais jamais ca sans reference bien sure.
moi jai checké service manual subaru 2001 RS vs 2002 RS = moins de 150lbs de difference.
un GD RS pese moins de 3000lbs, 2965lbs pour etre plus precis. viens me montrer un GD RS 2001 qui pese 2525 lbs
2002 impreza 2.5RS - died sideways, RIP
1996 outback 2.2L - 500 000km, recycled
2006 a4 2.0T avant - winter DD/workhorse
1990 e30 325i - summer DD
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- oli
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- homer09
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1300 kg = 2860 lbsmick0160 a écrit :1300kg.. mais sur la pesé "d'truck" c'est moin que ca, jme souvien pu exactement ca fait un bail !
j'serais du pour le refaire !
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