La GC rouge de Cricri et RoAsT
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Voici un exemple parfait d'un journal extrement bien détaillé: http://www.iwsti.com/forums/gd-members- ... 109-a.html" onclick="window.open(this.href);return false;



- PY_FOUETTE
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Re: La GC rouge de Cricri et RoAsT
j'ai déjas eu un probleme semblable quand j'avait mon STi 2.5 ! un nettoyage et ou un swap de throttle body avait réglé le bobo !!! javait resté prit dans le tunel lafontaine... la joie Lol !
- Cricri
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Re: La GC rouge de Cricri et RoAsT
Ok! On s'était dit que c'était qqchose qu'il faudrait bien faire un jour le ménage dans ce fouilli de fils mal raboutés...on aurait sûrement jamais eu le courage de le faire, mais là on est comme forcés!PY_FOUETTE a écrit :j'ai déjas eu un probleme semblable quand j'avait mon STi 2.5 ! un nettoyage et ou un swap de throttle body avait réglé le bobo !!! javait resté prit dans le tunel lafontaine... la joie Lol !
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- Scooby FREAK
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Re: La GC rouge de Cricri et RoAsT
Ne vous laissez pas décourager. Il y a toujours des moments plus difficiles/compliqués dans une aventure comme la votre (courser avec un budget raisonnable).
J'aimerais vraiment être plus près de chez vous et vous donner un coup de main
Je check demain et lundi avec des amis qui s'y connaissent en throttle electronique. Je vous redonnes des news.
J'aimerais vraiment être plus près de chez vous et vous donner un coup de main

Je check demain et lundi avec des amis qui s'y connaissent en throttle electronique. Je vous redonnes des news.
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- Scooby Accredited
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Re: La GC rouge de Cricri et RoAsT
Le problème est réglé!! C'étais un problème de short dans le filage du throttle body.....mais.....au niveau de la couette de fil qui passe dans l'aile. Cette couette étais mal fixée et le pneu frottais dessus. J'ai trouvé une dizaine de fils usés mais non coupés que j'ai soigneusement recouvert de tape électrique. Il y avais un fil très usé que j'ai coupé et changé, mais la cause première du problème étais un fil shieldé usé au point que le shield entrais en contact avec le fil de signal au centre. Ce fil, évidemment, est le fil de signal du TPS du throttle body. Comment on sais que le problème est réglé? Depuis hier soir a l'autodrome St-Eustache le problème étais devenu constant et la voiture ne retombais plus en mode normal en la redémarrant. On est allé faire un tour et tout est rentré dans l'ordre. J'ai évidemment pris soin de bien fixer la couette dans l'aile.
Wow, enfin!!!!!
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- Dan the man
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Re: La GC rouge de Cricri et RoAsT
That a boy!
2002 WRX wagon
2000 RS version 2 SOLD! 8-(
1991 legacy wagon(won demolition derby with!)
1989 justy 4door(highschool sweetheart)sold!
DRIFT IN PEACE!!!
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- Scooby Accredited
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Re: La GC rouge de Cricri et RoAsT
Tu viens a pmg ou tu veut que je botte 2-3 cônes pour toi?Dan the man a écrit :That a boy!
- Cricri
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Re: La GC rouge de Cricri et RoAsT
Le coupable!!


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Re: La GC rouge de Cricri et RoAsT
Super travail Franc et Cristine!
Je pense qu'il va y avoir une GC rouge qui va se faire fouetter a PMG
Tien espece de voiture pleine de trouble!! Ca va t'apprendre!!!!
Je pense qu'il va y avoir une GC rouge qui va se faire fouetter a PMG

- M-A
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Re: La GC rouge de Cricri et RoAsT
wouhou!!!

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- Cricri
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Re: La GC rouge de Cricri et RoAsT
Petit souvenir de notre auto "colorfull" dimanche dernier à PMG

PMG qui a eu raison de Sylvain b



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Re: La GC rouge de Cricri et RoAsT
Wow Cricri, ton aileron est tellement haut...c'est vraiment magnifique!!!
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Re: La GC rouge de Cricri et RoAsT
Il manque encire un peu de hauteur pour clairer le toitRoAsT a écrit :Wow Cricri, ton aileron est tellement haut...c'est vraiment magnifique!!!


- M-A
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Re: La GC rouge de Cricri et RoAsT
Ca prend une Big Country Lab!!

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