Recherche le meilleur pneus à neige

[rtb98]

Juste comme sa, informe toi comme du monde, chez nous un retour de location c'est pas en bas de 4/32 d'usure et des pneus d'été seulement (comme quand ils t'ont livré le char).

Sinon ben ils te chargent un beau 1000$ de pneus à ton retour!

j'ai payer pour rapporter l'auto avec 4000$ DE ''DOMMAGES'' ce qui inclus rapporté l'auto avec des pneus d'hivers / fini.

[dompower]

Y'a dequoi s'faire du fun!

[DAHU]

Mais grossomodo ya bcp de wra wra wra... ça bouge tellement les compagnies, les gommes. Tu es de Québec? Va voir Anthony de Total tuning... Dans le pneus subaru et autres, il peut tenir n'importe qui en argument. Ça m'a pris 5 ans comprendre qu'il fallait des clous sur un AWD. that'S it that'S all

[Swatch]

Les cloutables, ça prend des clous !

Toyo GSi5 est un bon bang for the buck.

LE WS80 est probablement dans le top 3 des studless, mais si c'est comme les autres Blizzack, ça fond tellement vite que s'en est ridicule (si tu fais le moindrement de KM, tu feras pas 3 hivers).

C'est là que j'ai été médusé le plus. Mes WS70 n'ont justement pas fondu. C'est ce que JM de chez Mec6* m'avait fortement conseillé en me disant qu'ils toughaient surprenamment... pas comme les anciens blizzaks qui, oui, fondaient presque 2 fois plus vite qu'un Nokian HakkaQ

Pour cet Hiver je mets soit ça WS-80 ou des Hakka R2. Je suis convaincu que je vais faire mes 3 hivers sans problème.

T'as le pied léger ou tu fais pas de KM, pcq moi ça pas duré longtemps.

[Swatch]

Mon expérience avec des Blizzak c'est qu'ils ne fondent pas si vite que ça et qu'ils sont excellent sur la glace et la neige.

J'ai roulé des WS60 sur ma 2007 à partir de l'hiver 2007-2008 et je les ai vendu au début de l'hiver dernier (déc. 2014) et il restait encore 6-7/32 de gomme dessus.

Au total, l'auto avait tout juste au dessus de 200K km quand j'ai vendu les pneus, alors probablement un bon 10-15K km par hiver sur les WS60, j'ai été à Mecaglisse quelques fois et je driftait tout les coins de rues que je pouvais.

Par contre, je ne les poussait pas sur l'asphalte (accélération, frein & courbes) et je les posaient au début décembre et les enlevaient au début mars.

Je les ai changés pour des Hakka 7 cloutés quand ma blonde à repris le char et il n'y a plus rien à faire... ça grip en maudit (peut-être un petit manque de puissance sur l'auto...)

Là, je roule de Extreme Winter Contacts sur la WRX et j'ai l'impression (à mon souvenir) que les Blizzak tenaient mieux sur la glace.

Garantie que tu aurais pas fait mieux que moi si tu les avais installé en novembre et enlevé à la fin-mars comme tout le monde.

[Cap]

Les cloutables, ça prend des clous !

Toyo GSi5 est un bon bang for the buck.

LE WS80 est probablement dans le top 3 des studless, mais si c'est comme les autres Blizzack, ça fond tellement vite que s'en est ridicule (si tu fais le moindrement de KM, tu feras pas 3 hivers).

C'est là que j'ai été médusé le plus. Mes WS70 n'ont justement pas fondu. C'est ce que JM de chez Mec6* m'avait fortement conseillé en me disant qu'ils toughaient surprenamment... pas comme les anciens blizzaks qui, oui, fondaient presque 2 fois plus vite qu'un Nokian HakkaQ

Pour cet Hiver je mets soit ça WS-80 ou des Hakka R2. Je suis convaincu que je vais faire mes 3 hivers sans problème.

T'as le pied léger ou tu fais pas de KM, pcq moi ça pas duré longtemps.

Malheureusement, je n'ai pas le pied léger Parfois, ça coûte
Par contre, j'avoue que je n'ai pas fait de séances de fumée bleue comme j'avais fait sur mes HakkaQ qui étaient pas tuables

Typiquement je pose 3ème de novembre et j'enlève fin mars-début avril.
Cependant, je n'ai pas roulé tant que ça sur ces pneus: entre 15 et 17k km peut-être un peu plus. Quand je les ai enlevé le printemps passé (après le 3ème hiver) ils étaient encore bon pour 1 hiver et peut-être plus. J'ai pas de mesure par contre.

[Swatch]

Mon review des WS-70 : https://www.montreal-subaru-club.com/vi ... ridgestone" onclick="window.open(this.href);return false;

[Cap]

Étrange...

Je ne sais pas quoi te répondre

Sinon que tu as eu 4 citrons?

[GL 2003]

Moi J'suis retourner dans le Nokian, le Nordman 5. Mes Nordman 2 ont fait 5 hivers (ils pourraient dépanner y reste 6/32)
Je fais à peu près 10k l'hiver. Installer fin octobre et enlève vers mi avril.

[rtb98]

j'aurrais un sale deal pour des Gislaved Nordfrost 5 MAIS dans le 225/50/17.

je peux vivre avec le 2% off des pneus mais vous pensez quoi d'un 225 dans la neige ?

je paye 1/2 d'un pneus dans le 215/50/17 ...

[Cap]

Go!

Hey oh! Québec, c'est pas Gaspé.

Moi je vais aller en 225 pour sûr

[Cap]

J'ai trouvé cette délicieuse citation sur les internets:

If you don't like driving in snow you need Hakkapeliittas If you love driving in snow you probably already have Hakkapeliittas

[TigerCX]

Je me cherche aussi 2 sets de pneus pour l'hiver prochain, civic (195/65R15) et focus (205/60R16).

Je fais le tour des vendeurs de pneus en ligne et les gislaved nordfrost 100 cloutés me tente. Par contre, personne sur le MSC ne semble en avoir ou en parler. J'ai trouvé quelques reviews sur le net et tous semblent dire que se sont des bons pneus.

La grosse différence est dans le prix. Selon vous, les nokian hakkapelitta 8 doivent être cloutés pour être efficace mais ne sont pas trouvable en ligne. Mon vendeur local peut me les vendre à 732$ (15") + 808$ (16") tous inclus mais ne sont cloutés à ce prix. Il y a un rabais postal de 60$ par set donc faut enlevé 120$ à la facture totale.

Les gislaved sur pneus à rabais sont à 515$ (15") + 631$ (16") mais non installés donc + (50$ / set).

1540$-120$=1420$ pour des hakka 8 non clouté
ou
1246$ pour des nordfrost 100 clouté

J'aimerais avoir vos avis !

[Cap]

Je ne connais pas le Nordfrost 100. Je ne peux me prononcer.

Moi je ne m'équiperais pas d'un gros chat de Bengal ($) pour attraper des souris s'il est dégriffé

[TigerCX]

Moi je ne m'équiperais pas d'un gros chat de Bengal ($) pour attraper des souris s'il est dégriffé

Si j'y vais avec des Hakkapelitta 8 ils seront cloutés, je retourne chez mon vendeur local ce pm pour avoir un prix avec les griffes !

Entre temps, j'ai appelé à 3 places différentes et ils ont tous le même prix, soit 1530$ tous inclus avec rabais postal VS 1250$ pour les Gislaved, une différence de 280$.

Ma question est : Est-ce que la différence entre les Nokian et les Gislaved vaut 280$ considérant que je n'ai jamais eu de très bons pneus d'hiver à ce jour.

Dernière note, j'ai eu des prix aussi pour des R2, à 40$ de différence pour 4 pneus vs des hakka ça ne vaut même pas la peine d'y penser !