Modérateur : Modérateurs
UN post par membre par projet Essayez le plus possible d'inscrire un titre representatif comme: nick / voiture / mods principales Voici un exemple parfait d'un journal extrement bien détaillé: http://www.iwsti.com/forums/gd-members- ... 109-a.html" onclick="window.open(this.href);return false;
! J'ai vraiment pas payer chère ...... 90$ avec 4 pneus 
Menteur... Boston Pizza c'est ça ?vhot_001 a écrit :Fast wheel
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!!!! Non c vrai ! Je l'est mis dans mes dépense de compagnie 
vhot_001 a écrit :C la même chose
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! 
vhot_001 a écrit :J'ai d'autre projet sur la table !!! J'ai un devant de sedan au paint shop , j'ai des spring de WRX qu'on vont ce fait installer dans les jour à venir. Je suis aussi à la recherche d'headers ( qui son très rare ) un d'une flywheel allégée ensuite on parle de tune. Je veux allé au maximum d'un N/A mais je veux aussi qu'il reste fiable .
J'avait déjà pensé au swap mais ça vau pas vraiment la peine, rendu la je suis mieux de vendre la voiture et de me racheter un vrai WRX ou STI . Je suis aussi en session de magasinage pour un WRX 2011 et + mais je ne sui pas pressé du tout donc j'attend un deal .
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Legacy 3.6R Limited 2013 WRX 2010 Limited Hatch (a mademoiselle) 
pi c'est mieux bruler son cash sur un setup turbo?honeybunch2222 a écrit :vhot_001 a écrit :J'ai d'autre projet sur la table !!! J'ai un devant de sedan au paint shop , j'ai des spring de WRX qu'on vont ce fait installer dans les jour à venir. Je suis aussi à la recherche d'headers ( qui son très rare ) un d'une flywheel allégée ensuite on parle de tune. Je veux allé au maximum d'un N/A mais je veux aussi qu'il reste fiable .
J'avait déjà pensé au swap mais ça vau pas vraiment la peine, rendu la je suis mieux de vendre la voiture et de me racheter un vrai WRX ou STI . Je suis aussi en session de magasinage pour un WRX 2011 et + mais je ne sui pas pressé du tout donc j'attend un deal .
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Brule pas trop de cash sur un n/a
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vhot_001 a écrit :À date pour les tripeux de chiffres j'ai mis moins de 1000$ sur la voiture pour ce est des modification ...... Je ne compte pas la dedans le upgrade frein car les frein était du ni les nouveaux pneus car c de l'entretien . Je suis assez alaise avec les chiffres et pour l'instant grâce au club j'ai sauvé beaucoup de sous. J'ai acheté plusieurs pièces usagé à très bon prix et tout ce qui est temps de mécanique c moi qui le fais ou des ami mécano qui me doivent de petit service par si par là !!!!!
Je suis très conscient que ça toujours resté un N/A mais bon but est d'avoir une voiture daily drive "économique" et quand même très sportive. J'ai quand même pas mal de petit jouet donc je reste raisonnable avec la voiture.
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Legacy 3.6R Limited 2013 WRX 2010 Limited Hatch (a mademoiselle) 
tu peux pas tellement aller te peter un trip d'une heure en test drivehoneybunch2222 a écrit :vhot_001 a écrit :À date pour les tripeux de chiffres j'ai mis moins de 1000$ sur la voiture pour ce est des modification ...... Je ne compte pas la dedans le upgrade frein car les frein était du ni les nouveaux pneus car c de l'entretien . Je suis assez alaise avec les chiffres et pour l'instant grâce au club j'ai sauvé beaucoup de sous. J'ai acheté plusieurs pièces usagé à très bon prix et tout ce qui est temps de mécanique c moi qui le fais ou des ami mécano qui me doivent de petit service par si par là !!!!!
Je suis très conscient que ça toujours resté un N/A mais bon but est d'avoir une voiture daily drive "économique" et quand même très sportive. J'ai quand même pas mal de petit jouet donc je reste raisonnable avec la voiture.
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As-tu essayé une wrx 2011 et + ???? pas pendant 5 minute mais une bonen heure et comme il faut????
. Je pa encore prêt pour un achat sérieux de ce genre . 
J'ai passé un char à des clients pour qu'ils aillent diner avec cette semaine...Lewiz a écrit :tu peux pas tellement aller te peter un trip d'une heure en test drivehoneybunch2222 a écrit :vhot_001 a écrit :À date pour les tripeux de chiffres j'ai mis moins de 1000$ sur la voiture pour ce est des modification ...... Je ne compte pas la dedans le upgrade frein car les frein était du ni les nouveaux pneus car c de l'entretien . Je suis assez alaise avec les chiffres et pour l'instant grâce au club j'ai sauvé beaucoup de sous. J'ai acheté plusieurs pièces usagé à très bon prix et tout ce qui est temps de mécanique c moi qui le fais ou des ami mécano qui me doivent de petit service par si par là !!!!!
Je suis très conscient que ça toujours resté un N/A mais bon but est d'avoir une voiture daily drive "économique" et quand même très sportive. J'ai quand même pas mal de petit jouet donc je reste raisonnable avec la voiture.
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As-tu essayé une wrx 2011 et + ???? pas pendant 5 minute mais une bonen heure et comme il faut????
