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L'essence se vend 1.064$ au Saguenay présentement sauf chez "Régis" le Gaulois qui tient tête à l'empire pétrolier

Il se prend 0.06$ de profit sur son prix d'achat et présentement il vend son essence à 0.999$ le litre
Les grosses méchantes pétrolières mettent 0.065$ de profits supplémentaires dans leurs poches sans fond.

ImprezWrx a écrit :L'essence se vend 1.064$ au Saguenay présentement sauf chez "Régis" le Gaulois qui tient tête à l'empire pétrolier

Il se prend 0.06$ de profit sur son prix d'achat et présentement il vend son essence à 0.999$ le litre
Les grosses méchantes pétrolières mettent 0.065$ de profits supplémentaires dans leurs poches sans fond.

Es tu sur de ton calculs là là ?

La grosse méchante pétrolière fait le même profit peu importe la cut que la station de fais.

Régis fait simplement appliquer la technique COSTCO de ventre un plus gros volume.

Kolia a écrit : Es tu sur de ton calculs là là ?

La grosse méchante pétrolière fait le même profit peu importe la cut que la station de fais.

Régis fait simplement appliquer la technique COSTCO de ventre un plus gros volume.

Exact, une fois livre, c'est le franchise qui vend a son prix.

Kolia a écrit :Es tu sur de ton calculs là là ?

La grosse méchante pétrolière fait le même profit peu importe la cut que la station de fais.

Régis fait simplement appliquer la technique COSTCO de ventre un plus gros volume.

M'étant mal exprimé j'aurais dû dire les gros méchants franchisés plutôt que pétrolières...
Mais encore là, mettons que t'es franchisé Ultramar et que tu paies ton essence 0.93$ le litre, c'est pas Ultramar qui te dicte le prix de vente à la pompe comme franchisé ?

Le Régis en question est un petit indépendant de la municipalité de l'Ascencion au Lac St-Jean, disons que sa vente à gros volume doit équivaloir à une journée bien ordinaire chez un franchisé

Il avait été questionné aux infos régionales à savoir pourquoi son prix à la pompe était toujours plus bas et sa réponse avait été que pour lui, 0.06$ de profit à la pompe vs ce qu'il paie c'était bien amplement pour arriver et qu'il préférait ne pas égorger sa clientèle.

De nos jours les franchisés des grandes bannières font en moyenne 0.12$ - 0.13$ de profit vs le prix payé mais avant la venue de "Régis des Bois" les franchisés se mettaient 0.18$ - 0.20$ de profit dans les poches.

Vu qu'on vit dans la République non-démocratique de St-Jean du Làlà et que le COSTCO n'a pu avoir l'essence alors c'est notre Régis National qui gère en quelques sorte les prix à la pompe

Bah, tout ça c'est des prix inventé puisqu'on ne connais pas le vrai prix payé.

Aussi, vendre l'essence 12 cennes de plus que le prix d'achat ne veux pas dire 12 cennes de profit. On l'a déjà expliqué plus tôt.

Kolia a écrit :Bah, tout ça c'est des prix inventé puisqu'on ne connais pas le vrai prix payé.

Aussi, vendre l'essence 12 cennes de plus que le prix d'achat ne veux pas dire 12 cennes de profit. On l'a déjà expliqué plus tôt.

L' indépendant qui habite un petit village perdu qui prétend faire 0.06$ de profit vs le prix payé pour son essence je suis porté à le croire.

D'où mon calcul boiteux que si Régis vend son essence à 0.999$ le litre et que les franchisés le vendent 1.064$ y'a quelqu'un quelque part qui se fait 0.065$ le litre de profits supplémentaires vs l'indépendant. Est-ce que ça và dans les poches des franchisés ? Dans les poches de la bannière ?

Dieu seul sait pis l'diable s'en doute comme disait feu mon grand-père

Régis à une belle station toute propre avec des employés comme les gros Ultramar du coin ?

Il achète le même grade d'essence que le Ultramar ?

Profit, comme dans profit net, c'est pas si simple.

Un gars que je connais pas pire qui a eu des épiceries est maintenant proprio d'une station service.
Je ne me souviens pas de la bannière, mais il m'a dit clairement: "Moi je me fou du prix que le gaz se vend Dom parce que je ne décide pas du prix affiché. Je fais 2 cents le litre dans mes poches. Je fais du gros cash avec mon dépanneur et avec mon dep, je suis libre de faire ce que je veux."

Plusieurs le savaient déjà que c'est les dépanneurs qui sont payants pour ces propriétaires de stations service.

Sinon pour un indépendant, sur le volume, si on enlève de la clientèle à nos compétiteurs c'est winner pour le gars de vendre plus bas. Pourquoi baisser le prix si le volume est similaire chez tous les fournisseurs.

J'avoue que je suis assez fidèle à Couche-Tard (carte fidélité + crédit) qui me donne environ 350$ de remise par année.
Et Esso avec carte de points que j'utilise en lave-auto.

Kolia a écrit :Régis à une belle station toute propre avec des employés comme les gros Ultramar du coin ?

Il achète le même grade d'essence que le Ultramar ?

Profit, comme dans profit net, c'est pas si simple.

T'as entièrement raison, et son avantage c'est que lui il rempli SES réservoirs seulement, contrairement à une bannière qui rempli les réservoirs de ses 25 franchisés alors l'indépendant peut rajuster son prix au fur et à mesure.

Mais y'a collusion à quelque part et ça mon père le vivait même à la fin des années '70 quand j'étais kid. Esso l'appellait et lui disait "monte le prix du gallon à xxx" ( dans le temps c'était fait à la main ) mon père sortait sa règle, allait mesurer le niveau des tanks, sortait l'escabeau et grimpait pour aller changer le prix du jaune et / ou du rouge sur l'affiche ; 2-3 heures plus tard la maison-mère rappellait pour lui dire de remettre le prix du gallon au prix initial puisque la hausse n'avait pas fonctionnée tel que prévu e.g les compétiteurs n'ont pas emboité le pas... alors mon père ressortait sa règle et son escabeau

ImprezWrx a écrit :

Kolia a écrit :Régis à une belle station toute propre avec des employés comme les gros Ultramar du coin ?

Il achète le même grade d'essence que le Ultramar ?

Profit, comme dans profit net, c'est pas si simple.

T'as entièrement raison, et son avantage c'est que lui il rempli SES réservoirs seulement, contrairement à une bannière qui rempli les réservoirs de ses 25 franchisés alors l'indépendant peut rajuster son prix au fur et à mesure.

Mais y'a collusion à quelque part et ça mon père le vivait même à la fin des années '70 quand j'étais kid. Esso l'appellait et lui disait "monte le prix du gallon à xxx" ( dans le temps c'était fait à la main ) mon père sortait sa règle, allait mesurer le niveau des tanks, sortait l'escabeau et grimpait pour aller changer le prix du jaune et / ou du rouge sur l'affiche ; 2-3 heures plus tard la maison-mère rappellait pour lui dire de remettre le prix du gallon au prix initial puisque la hausse n'avait pas fonctionnée tel que prévu e.g les compétiteurs n'ont pas emboité le pas... alors mon père ressortait sa règle et son escabeau

la première fois que j'ai un témoignage aussi cru. Direct du fils de l'homme qui vu l'ours

edit: fils pas fil

c'est de la marde en madit pareil... "La hausse a pas marché comme prévu"... damn...

Pas que ca m'étonne que ca soir comme ça, je m'y attendais bien, mais d'en avoir le témoignage comme ça... Eilles on se fait crosser en batinse pareil hein!

Et dans le temps Esso était reconnu ( ici au Saguenay en tous cas ) comme étant la bannière qui commençait les guerre de prix.

Et vu que c'était fait manuellement c'était tout un tas de problème quand ça arrivait 2 fois dans une journée ou 2-3 fois dans la même semaine.

Alors imaginez aujourd'hui avec l'informatique... C'est rien de changer de prix 2-3 dans la semaine.
Et c'est encore courant de nos jours de passer devant 5-6 stations-service dans la journée avec une qui sort du lot parceque son prix est quelques ¢ plus cher ou moins cher que les autres, ça c'est la technique du "vont-ils me suivre"

Pris juste là...

36 cennes le litre?

Ouin.