J cherche un How To qui n'est pas dans la section

Wizky · Message par **Wizky** » mer. juin 19, 2013 9:16 pm

Qqu peux m'aider l'a dessus? je vets changer mes coil spring sur mon wrx 2009 et j'aurai besoin d'un HOW TO pour pas scrapper l’alignement et bien faire la job

merci

scooby_doo · Message par **scooby_doo** » mer. juin 19, 2013 10:06 pm

Wizky a écrit :Qqu peux m'aider l'a dessus? je vets changer mes coil spring sur mon wrx 2009 et j'aurai besoin d'un HOW TO pour pas scrapper l’alignement et bien faire la job

merci

C est impossible car une fois tu enlèves le strut avant pour changer ton coil tu as deja "scrapper" l alignement. Peut etre tu peux marques les bolts en place mais je crois pas.

A l arrière c est moin pire mais c est sur que tu va avoir une différence.

Si je suis off que d'autres le dise.

narsik · Message par **narsik** » mer. juin 19, 2013 11:15 pm

Tu as raison... Aussitôt que tu change dequoi dans suspenssion, tu dois allé le faire alligner

Wizky · Message par **Wizky** » jeu. juin 20, 2013 5:55 am

Donc peu importe que je les change moi même ou chez Subaru ça change rie, ma devoir aligner même s'ils m'ont dit que souvent c'était correcte après?

M1NUT3M4N · Message par **M1NUT3M4N** » jeu. juin 20, 2013 7:09 am

Tu a besoin d'un alignement ces certain .. Dit toi que si tu prend le risque de laisser ca demm tu va te rendre conte apres quelque mois que tes pneu sont usee tout croche mais va pas chez subaru ...

scooby_doo · Message par **scooby_doo** » jeu. juin 20, 2013 9:08 am

Nah pas chez Subaru , va comme chez alignment Garbis.

En plus tu as besoin des clamps pour les coils sinon tu vas voir que ca part vite ou l avoir dans face.

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Guig'z · Message par **Guig'z** » dim. juin 23, 2013 6:22 pm

scooby_doo a écrit :Nah pas chez Subaru , va comme chez alignment Garbis.

En plus tu as besoin des clamps pour les coils sinon tu vas voir que ca part vite ou l avoir dans face.

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Pas de clamp pour les defaires si tu le couches a terre hehe!

-Johnny- · Message par **-Johnny-** » lun. juin 24, 2013 1:08 am

tu peut defaire les strut (du chassis) sans changer ton alignment*
-prend un "scribe"/xacto; trace le cote du "strut clevis" (base de strut) contre la "knuckle" (fais un ligne de 0.5" long)
..dememe, tu auras un reference quand tu remonte. le valeur du camber changerai pas si tu fais attention quand tu re-serres

>>>le faite de changer la hauteur du vehicle, CA.. ca change le camber, et plus important; le toe.

si tu veut faire ca(changer les coils) par un garage qui connais bien le chassis; Swapshop (clique la photo en sous)
egalement, twofast perfomance. les deux sont a Blainville

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