J'ai besoin d'un arbre de transmission pour ma Subaru Outback 3R ("drive shaft"). C'est une 2005 avec la transmission automatique à 5 vitesses.
J'ai vérifié les KennyUpull, mais il n'y a pas de modèle semblable.
Quelqu'un peut me suggérer d'autres places pour obtenir cette pièce le moins cher possible...??
Je peux la commander réusinée mais c'est tout de même entre 800$ et 1000$.
Comme c'est un vieux véhicule, j'aimerais dépenser pas mal moins...!
Merci pour toute suggestion.
Marc
Besoin d'arbre de transmission
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Re: Besoin d'arbre de transmission
Les pieces qui tournent, c’est généralement pas une place où tu peux cheaper.
800-1000$ c’est un bon prix.
Il a quoi ton drive shaft comme bobo ?
800-1000$ c’est un bon prix.
Il a quoi ton drive shaft comme bobo ?
Kolia
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Re: Besoin d'arbre de transmission
Vibration dans l'accélération forte. Un ami mécano a vérifié et dit qu'un des joints de l'arbre à transmission a du louse et que c'est l'origine de la vibration.
C'est un véhicule que je viens d'acheter pour pas grand chose et le moteur a du milage... (378k !) alors j'aimerais mieux pas trop y mettre d'$$$...
C'est un véhicule que je viens d'acheter pour pas grand chose et le moteur a du milage... (378k !) alors j'aimerais mieux pas trop y mettre d'$$$...
- silverf0x
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Re: Besoin d'arbre de transmission
J'y connais pas grand chose mais tu peux pas changer juste le joint?
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Re: Besoin d'arbre de transmission
Je ne crois pas, non.silverf0x a écrit :J'y connais pas grand chose mais tu peux pas changer juste le joint?
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Re: Besoin d'arbre de transmission
Le joint universel ce change relativement facilement.
A moins que la fourchette soit fendue, tu changes le joint.
Et même si la fourchette est à remplacer, c’est une job de 3-400$ pour en souder une autre.
Attend pas trop pcq tu vas commencer à endommager le reste du rouage avec les vibrations.
A moins que la fourchette soit fendue, tu changes le joint.
Et même si la fourchette est à remplacer, c’est une job de 3-400$ pour en souder une autre.
Attend pas trop pcq tu vas commencer à endommager le reste du rouage avec les vibrations.
Kolia
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Re: Besoin d'arbre de transmission
Je viens de voir que le gars avait des pneus 235-55-17 au lieu de 225-55-17. Je me demande si ça peut avoir eu un impact ?
J'ai aussi lu quelque part qu'une usure trop différente sur les pneus peut aussi avoir un impact sur le rouage d'entrainement. Est-ce le cas ?
J'ai aussi lu quelque part qu'une usure trop différente sur les pneus peut aussi avoir un impact sur le rouage d'entrainement. Est-ce le cas ?
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Re: Besoin d'arbre de transmission
Tu veux avoir une usure similaire sur des pneus de même modèles et dimension.
Mais ça ne devrais pas déranger un driveshaft. C’est le diff central qui brûle en général.
Je pense qu’il est temps d’aller voir un garagiste pour diagnostiquer le problème.
Mais ça ne devrais pas déranger un driveshaft. C’est le diff central qui brûle en général.
Je pense qu’il est temps d’aller voir un garagiste pour diagnostiquer le problème.
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Re: Besoin d'arbre de transmission
les joints ne sont pas faites pour être changés mais je suis capable (TADAMMM) chez mr driveshaft
tu est de quel coin?

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http://www.cardomain.com/ride/542642/

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