Annulation du Rallye Falardeau 2010
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Annulation du Rallye Falardeau 2010
Annulation du Rallye Falardeau 2010
C’est avec grand regret que le Club Rallye Saguenay (CRS) doit annoncer le retrait du Rallye Falardeau au calendrier 2010 du Championnat des Rallyes du Québec (CRQ). Après plusieurs tentatives de sauvetage, nous en sommes venus à la conclusion qu’une année sabbatique serait préférable, question de restructurer l’événement (déneigement, routes, ressources, stabilité de secteur,…). Ne pouvant répondre à ces propres exigences, et profitant d’une réputation irréprochable dû au standard de très haute qualité que le CRS a su mettre en œuvre année après année, alors il était préférable d’annuler l’édition 2010. Toutefois le comité organisateur reste en place pour l’élaboration d’un projet futur de rallye d’hiver dès 2011.
Le CRS tient à remercier sincèrement de leur confiance et de leur participation de près ou de loin tout bénévole, autorité, organisme, équipage, commanditaire et tous ceux et celles qui ont fait du Rallye Falardeau une réussite à tout les niveaux.
Sportivement vôtre.
-30-
Source : Bruno Morin
(418) 817-0060
C’est avec grand regret que le Club Rallye Saguenay (CRS) doit annoncer le retrait du Rallye Falardeau au calendrier 2010 du Championnat des Rallyes du Québec (CRQ). Après plusieurs tentatives de sauvetage, nous en sommes venus à la conclusion qu’une année sabbatique serait préférable, question de restructurer l’événement (déneigement, routes, ressources, stabilité de secteur,…). Ne pouvant répondre à ces propres exigences, et profitant d’une réputation irréprochable dû au standard de très haute qualité que le CRS a su mettre en œuvre année après année, alors il était préférable d’annuler l’édition 2010. Toutefois le comité organisateur reste en place pour l’élaboration d’un projet futur de rallye d’hiver dès 2011.
Le CRS tient à remercier sincèrement de leur confiance et de leur participation de près ou de loin tout bénévole, autorité, organisme, équipage, commanditaire et tous ceux et celles qui ont fait du Rallye Falardeau une réussite à tout les niveaux.
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De quels chemins tu parle, notre chalet est au lac Brochet et je me promène beaucoup autour soit en char ou 4 roues et tout est bien grattéVandal a écrit :les cout de déneigement sont exorbitant pour une seule journé ds l'hiver. On parle de plus de 20 000$ juste a se niveau.Mr.Patate a écrit :HEin?
Shit...

Parle tu de la cuve au bout du rang 2 ?
Sinon y'a pas moyen de modifier vos trajets en conséquence ?
C'est dommage, mais parfois mieux vaut prendre un peu de recul et revenir en force par la suite

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- Vandal
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c pas mal plus compliqué que sa. Inquiète toi pas Bruno a tout essayé pour avoir des commandite mais les gars avec des grate il paye leur machinerie et sa coute un bras en gaz. aussi il faut gratté le chemin tout au long del'hiver. Tu arrive pas une journée avant le rally et, bon on gratte le chemin.Snake a écrit :weillon, vous devez ben connaitre 3 - 4 farmers qui ont un tracteur avec une souffleuse qui pourrait vous faire ca en échange d'une 24

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Mais pourquoi ne pas utiliser des rangs.bruny a écrit :Le pire ces les trails de motoneige le fond est tres dur!!!
2x plus long = 4x plus cher....
Le rang de l'hotel de ville Entre St-Ambroise et St-honoré
Le trait carré, le chmin de la bleuetiere, entre Falardeau et St-Ambroise,tu fait une super spéciale en circuit fermé au Pic a Vio. Une spéciale direction St-honoré. et y'a un paquet de chemin technique dans ces coins la qui sont ouvert a l'année...
Ce n'est pas une insulte la. Mais bien une question. Vous etes vous trop enteté a faire ca a Falardeau back to back????
Les munici^palité environnant sont assé interessant aussi comem chemin d'hiver. PArtout autour de St-Ambroise, St-honoré, Falardeau, Begin, y'a de putain de belles routes d'hiver.
Dans la vie faut savoir prendre du recul pour sauter plus loin...
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C'est à ça que je pensais aussi, le chemin du Lac Brochet est déja fermé anyway le temps du rallye + chemin de la bleuetiere + la zec de la boiteuse etc..Mr.Patate a écrit :Mais pourquoi ne pas utiliser des rangs.bruny a écrit :Le pire ces les trails de motoneige le fond est tres dur!!!
2x plus long = 4x plus cher....
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Le trait carré, le chmin de la bleuetiere, entre Falardeau et St-Ambroise,tu fait une super spéciale en circuit fermé au Pic a Vio. Une spéciale direction St-honoré. et y'a un paquet de chemin technique dans ces coins la qui sont ouvert a l'année...
Ce n'est pas une insulte la. Mais bien une question. Vous etes vous trop enteté a faire ca a Falardeau back to back????
Les munici^palité environnant sont assé interessant aussi comem chemin d'hiver. PArtout autour de St-Ambroise, St-honoré, Falardeau, Begin, y'a de putain de belles routes d'hiver.
C'est bourré de beaux chemins

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Quand tu éparpile le rallye sur des distances plus longues tu as besoins de plus de bénévoles... C'est pas facile avoir des bénévoles pour une journée complète au grand froid...
Aussi, quand tu implique plus d'une communauté, il faut donc avoir des ententes avec tous les villes/villages qui n'est jamais facile, tu t'Entends avec une personne, qui ensuite le présente au conseil et ensuite sa passe à un vote au conseil et ensuite... le faire avec une municipailté est long et ardu, avec plusieurs c'est le zoo! Ensuite, comment tu appel le rallye? St-Honoré et St-Ambroise n'accepterons jamais que sa s'appel le Rallye Falardeau
La gang du CRS mettent énormément de temps et d'énergie pour avoir seulement une quinzaine de voitures au départ...
Le rallye a du ptotentiel, mais il y a des frais et même avec un coup de 1000$ par voiture d'inscription, sa couvre même pas le déneigement pour un des chemins alors il faut avoir beaucoup plus de commanditaires qui ont beaucoup moins de visibilité car il n'y a presque personne de l'extérieur.
Et on sait toutes qu'il n'y a pas une équipe qui accepterais de payer 1000$ d'inscription
Aussi, quand tu implique plus d'une communauté, il faut donc avoir des ententes avec tous les villes/villages qui n'est jamais facile, tu t'Entends avec une personne, qui ensuite le présente au conseil et ensuite sa passe à un vote au conseil et ensuite... le faire avec une municipailté est long et ardu, avec plusieurs c'est le zoo! Ensuite, comment tu appel le rallye? St-Honoré et St-Ambroise n'accepterons jamais que sa s'appel le Rallye Falardeau

La gang du CRS mettent énormément de temps et d'énergie pour avoir seulement une quinzaine de voitures au départ...
Le rallye a du ptotentiel, mais il y a des frais et même avec un coup de 1000$ par voiture d'inscription, sa couvre même pas le déneigement pour un des chemins alors il faut avoir beaucoup plus de commanditaires qui ont beaucoup moins de visibilité car il n'y a presque personne de l'extérieur.
Et on sait toutes qu'il n'y a pas une équipe qui accepterais de payer 1000$ d'inscription

Il y a toujours quelque chose de pire que...
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Rally du mont Valin... facile... lolllàmcscott99 a écrit :Quand tu éparpile le rallye sur des distances plus longues tu as besoins de plus de bénévoles... C'est pas facile avoir des bénévoles pour une journée complète au grand froid...
Aussi, quand tu implique plus d'une communauté, il faut donc avoir des ententes avec tous les villes/villages qui n'est jamais facile, tu t'Entends avec une personne, qui ensuite le présente au conseil et ensuite sa passe à un vote au conseil et ensuite... le faire avec une municipailté est long et ardu, avec plusieurs c'est le zoo! Ensuite, comment tu appel le rallye? St-Honoré et St-Ambroise n'accepterons jamais que sa s'appel le Rallye Falardeau
La gang du CRS mettent énormément de temps et d'énergie pour avoir seulement une quinzaine de voitures au départ...
Le rallye a du ptotentiel, mais il y a des frais et même avec un coup de 1000$ par voiture d'inscription, sa couvre même pas le déneigement pour un des chemins alors il faut avoir beaucoup plus de commanditaires qui ont beaucoup moins de visibilité car il n'y a presque personne de l'extérieur.
Et on sait toutes qu'il n'y a pas une équipe qui accepterais de payer 1000$ d'inscription
Je comprend ton point de vu Mc. Je suis jsute decu.
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