Pneus hiver 2016-17

[Aubray]

De ce qu'on m'a dit, le R2 serait pas mal moins résistant à l'usure versus le hakka et je ne veux rien savoir des clous.

Je ne suis pas un expert, mais voici mon avis:

Tu devrais avoir une bonne adhérance dans la grosse neige, probablement meilleure que le R2. C'est sur les surfaces glacées ou très durcis que le R2 devrait être supérieur. En général, c'est ces dernières conditions qu'on retrouve le plus souvent... Encore ça dépend des secteurs.

J'ai des amis qui ont /ont eu Hakka 7 dégriffés et ils étaient bien satisfait.

Concernant l'usure, la gomme du Hakka peut être plus résistante, moins tendre, car l'aspect glace est prévu être pris en charge par les eco-stud

+1 je roule les R2 depuis 2 hivers (mon 3ème). Pas les meilleurs dans la grosse neige, mais très dur à battre sur la glace et neige compactée dure (style route campagne)... Et en passant, je ne sais pas si je me suis habitué OU si c'était la période de rodage (le premier automne je les trouvais très mous), mais je trouve maintenant la tenue de route excellente pour un pneu d,hiver (ils sont déjà sur la voiture avec des température de 7-8 degrés).

[jefars]

Moi j'y vais avec cela cette hiver:

https://www.pirelli.com/tyres/en-ww/car ... #/overview" onclick="window.open(this.href);return false;

Dans le 225/45/17 pour la FR-S/BRZ

pirelli ice-zero Clouté

Je sais qu'il fait chaud, mais c'est vraiment mou comme pneu, j'ai l'impression que la voiture valse

Il a p-e pas 35psi dans les pneus ?

Je suis p-e du pour un alignement?

[Swatch]

Première neige ce matin, premier test des Pirelli Pirelli Winter Ice Zero FR.

C'est silencieux.
La grip sur la neige et la glace est bonne, ça annonce bien.

[skullmurdoc]

Première neige ce matin, premier test des Pirelli Pirelli Winter Ice Zero FR.

C'est silencieux.
La grip sur la neige et la glace est bonne, ça annonce bien.

Nice ! bonne nouvelle

Entrain des faires installé en se moment. un peu en retard . . .

[Cap]

Première neige ce matin, premier test des Pirelli Pirelli Winter Ice Zero FR.

C'est silencieux.
La grip sur la neige et la glace est bonne, ça annonce bien.

Nice ! bonne nouvelle

Entrain des faires installé en se moment. un peu en retard . . .

hmm?

en retard? mouais faudrait que je pense à prendre rv...

[skullmurdoc]

Première neige ce matin, premier test des Pirelli Pirelli Winter Ice Zero FR.

C'est silencieux.
La grip sur la neige et la glace est bonne, ça annonce bien.

Nice ! bonne nouvelle

Entrain des faires installé en se moment. un peu en retard . . .

hmm?

en retard? mouais faudrait que je pense à prendre rv...

T'as pas ça sur des mags d'hiver toi ? Tu peux installé ça quand tu veux. . .

Laisse moi te dire que les Dunlop Maxx je sais plus trop . .
C'est pas ce qui a de mieux dans neige! Ha ha ha
J'avais hate d'arriver tantot

[Cap]

Première neige ce matin, premier test des Pirelli Pirelli Winter Ice Zero FR.

C'est silencieux.
La grip sur la neige et la glace est bonne, ça annonce bien.

Nice ! bonne nouvelle

Entrain des faires installé en se moment. un peu en retard . . .

hmm?

en retard? mouais faudrait que je pense à prendre rv...

T'as pas ça sur des mags d'hiver toi ? Tu peux installé ça quand tu veux. . .

Laisse moi te dire que les Dunlop Maxx je sais plus trop . .
C'est pas ce qui a de mieux dans neige! Ha ha ha
J'avais hate d'arriver tantot

Longue histoire, ils sont entreposés et les WS-80avaient été débarqués des roues pour remettre les Dunlop pour ne pas scrapper mes ws-80 quand mes MPSS étaient b.o. au printemps
Mais j'ai mon RV vendredi.

[skullmurdoc]

Bin pour moi à date j'ai pas la même expérience des Pirelli Winter Ice Zero FR.
C'est vraiment très mou. Sa valse un peu sur l'autoroute.
Mon char a slider sur une plaque de glace dans une petite courbe. Encore sur la glace ça glisser pas mal sur un stop. J'ai peux être pas été chanceux pour ces 2 expériences.
Ou c'est peux être que je suis trop habituer a des pneus à clou!

[Swatch]

C'est certain que si tu roulais des clous avant, sur la glace vive (comme il y a un peu partout depuis 2 jours dans les quartiers résidentiel pcq la neige mouillée a été tappée / glacée) des studless ça a ses limites.

Pour le côté mou du pneu : c'est vrai, mais c'est vrai pour tous les pneus d'hiver ou presque. Ça permet de mieux performer sur la neige/glace.
Je suis passé de 225/40R18 à 205/55R16, méchante différence.

[davec132]

Pour ma part j'ai essayé pour la première fois cette année des pneus à clous, puisque je roule maintenant en Jetta et que j'étais habitué à du Subaru AWD.
J'ai choisi des hakka 8 cloutés! J'en reviens toujours pas comment ça performe, même sur le glace l'ABS n'a jamais même embarqué et l'auto restait tellement stable. J'étais parmis ceux qui doutait que du Nokian soit si supérieur que ça, mais franchement c'est une grosse coche au dessus des Michelins/Dunlop/Bridgestone/Pirelli que j'ai déjà eu! Vraiment tout un pneu!